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  • from: アポスギダーさん

    2024年10月28日 00時47分00秒

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    クロスオーバー愛機と後継機




    少し前に二代目の愛機ドランザーが大破して亡くなり、今は手元にあったブラックドランザーを3代目の愛機ドランザーS(シュバルツ)として使っている。
    そんな中、新朱雀ベイのクリムゾンガルーダがもうすぐ出る。

    自分はガルーダを後継機にするかものすごく悩んだ。何故か?

    それはドランザーの耐久面に難を感じ始めたから。
    今回のドランザーをはじめ、クロスオーバーのベイはパワーと技術で補い易い。
    しかし同時に肝心なそのパワーに自分が一番反動を受けて他より大破しやすく感じました。

    理由は簡単で現行よりはるかにメタルの量が少なく薄く、構造も違うから。

    他がある程度メタルの固まりに対して特に爆転はその薄さ故に戦いの反動を受け易い、結果大破してしまう。
    そしてそのメタルが割れれば薄いゆえに飛びやすく割れて鋭利になる分壊れた瞬間、対戦者含めてブレーダーが危険。

    既にその耐久力で自分は二代大破している。
    もしこの先もクロスオーバーが続くのならばFシリーズなどで多少でもメタルの量や構造を改善してほしい。

    そんな中のクリムゾンガルーダ。
    自分の愛機にそんな危険を持っていて、何より自分も自滅してまで愛機に無理をしてほしくない。
    だから今のところ今回のガルーダをドランザーの後継機として使おうと考えている。


    ドラグーン 、タイガー、シェル、ガルーダ
    新四聖獣で公式からも爆転リスペクトのベイと言われた。
    遠回しに公式から爆転世代への後継機みたいな意図もあるのかもしれない。

    転生進化みたいな。

    ...みなさんはどう思いますか?

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コメント: 全7件

from: キノコぐんそうさん

2024年10月28日 22時15分08秒

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見た目と性能を再現というのがクロスオーバープロジェクトのコンセプトだと思ってるんですが、見た目の再現のせいで脆くなってしまうのは仕方ないところがあると思います。個人的には後継機としてクリムゾンガルーダを使うのは別にいいことだと思います。

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from: アポスギダーさん

2024年10月28日 23時30分12秒

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コメントありがとうございます。
そうですよね、見た目の再現度は重要ですよね。
そういった事情を含めると確かに強化は難しいかもしれません。

幸いガルーダは朱雀モデルなだけあってかなりドランザーを踏襲しているのでかつてのhmsの発展型とも言えますよね!
そう言う意味でもドランザーの後継機と言って間違いはない!

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from: イーブイさん

2024年10月28日 17時01分59秒

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復刻もオマージュも両方使うというのはどうですか?

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