件のエブリトレイルが多言語対応！

>Multilingual Support on EveryTrail.com

やったーーーーーーーーーー。

>We are happy to announce multilingual support
>on EveryTrail.com. Currently we have support
>for German, Dutch, and Italian, with several
>other languages soon to follow.

ドイツ語、オランダ語、イタリア語に対応

OTL

英語が読めるからくやしくないもんね！

どもです。

練習の記録をとるために自転車につける計測機器、いわゆる「サイクルコンピューター」ですが、
行動履歴が大好きな人が集まるゼミにいたため、
GPS搭載のものが欲しいと思ったものの、
自転車用のそれは安いやつで4万円ほど。

高機能なのはいいけどさすがに無理・・・。
それの代わって練習の記録をとるために、
Everytrailというアプリの有料版を購入。

それで以下のように地図データをとってます。
地図なので標高差と移動速度もとってもくれて、
500円以下のアプリとしては結構性能がいいです。
コンパスを使っているので、電波が入らない場所でも
データを取ってくれる優れもの。

↓練習の記録をこんな感じで見れます。（表示速度はマイルとフィートです。右下で変更できます。）
http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=860795

これにペダル回転数とスピード計だけの3500円のシンプルなサイコンをつけてとりあえずは練習できそうです。

とりあえず10分の1の値段でなんとかなっているので結構ゴキゲンです。スマートフォンバンザイ！

どもです。

週末、どこで練習するかについて迷っております。

昭和記念公園にするか、高尾山周辺にするか・・・。

前者はサイクリング専用の道路があるので、脚を試したり、距離を練習するのには便利。でも時間に縛られるからなぁ・・・。
大学時代の後輩によると、今の時期はコスモスが咲いているそうで、行ってみたかったのですが、先週は箱根駅伝の予選会でNG。

ちなみにわが母校は予選敗退。東京大学には負けなかったというので、ちょっとだけ安心です。

と、話を戻して、練習場所の話。

高尾山周辺は家から甲州街道を下ればすぐなのですが、練習するにも、紅葉がそろそろ始まりかけていて、景色も最高だからいいと思う一方で、
結構な数の自転車乗りの方がいるのと、峠道の難易度が結構高いのだそうだ。

もしくはちょっと遠出だけど、多摩川を下るというのもありかもです。

先々週・今週と3回走り、
走行距離が大体100km越えました。
初心者としてはイイペースなのかな・・・？

昨日は昼間の用事を済ませて。夕方くらいからだったので、軽くということで、
知る人ぞ知る地元の湧き水ポイントを目指して
家からそこまで片道15km程の道のりで峠登り。

勾配が結構厳しいけど、信号が殆どない道なので、いいペースで登りきれました。

上りきったあとの水がまた旨い。

昔、夏の部活をサボって涼しい場所で自主練と称して、
何回も湧き水ポイントまで行ったことがあるのですが、体力が落ちているにも関わらず、
自転車のおかげで
その時に比べて疲労感は少なく走りきることができました！

※普段土のグランウンドで練習なので体感温度40度超え。
湧き水ポイントは結構な山かつ風を受けているのでヒンヤリ快適なんです。

で、下りは車も少なく快調。でも周りが暗かったので、ゆっくり目で。
でも見通しのいい場所では時速60km超える位のスピードがでていて面白かった。

そして今日は軽く筋肉痛(泣）
普段使ってなかった筋肉を使っていて、
今回は緩い登りだったので、まぁしょうがない・・・。

次は、峠の走破を目指して頑張ります！

１０月中旬に納車予定の自転車ですが、
先週土曜日に前金を払いにお店に行ったら、
なんとその日調度お店に届いていました！！

その店では、下の写真のように届いた製品を一度オーバーホールして、
各部に異常がないかチェックしてから納車してくれるので、
納車は翌日曜日ということに。

オーバーホール中のフレーム↓



そして、納車した自転車がこれ！



アメリカの自転車メーカーのCannondaleのロードバイクです。
このキャノンデールというメーカーは、レースに使われる自転車のフレーム素材の主流がカーボンに移っても、アルミフレームこだわり続け、アルミ製フレームに定評があるメーカーです。

アルミ素材は初心者でも扱いやすく、最新モデルのこのCAAD10は、入門用や市民レースレベルはもちろん、
パーツを変えていけば、それなりのレースでも十分なレベルというコストパフォーマンスが高いモデルなのだとか。

細部のセッティングをし、ビンディングペダルのレクチャー（靴をペダルに固定することで、効率よく力を伝動することができる）をしていただいて、さっそく試走してきました。

軽くでいいかなと思ってたものの、楽しくなっちゃって、
慣らしといいつつ結局30km以上走ってました。

段差には弱いですが、とにかく速い。
素人の僕でも簡単にスピードがでて、あまりきつくないんですよね。
秋晴れの中を走るのに最高です！

で、やっぱり信号で止まるたびにビンディングをはずして、付けてというのが
やっぱりまだスムーズにできないなということで、
壁に手をついて練習していたところ、咄嗟にビンディングをはずすのが遅れて転倒。
早速腕を痛めてしまいました・・・（泣）

でも、練習で転ぶのってなんだか新鮮！
自転車の後ろを最初しか支えてくれずに気合だけで乗り越えた生傷だらけの日々を思い出します。4歳から補助輪なしで乗っていったので、都合2●年ぶりの経験になるのか・・・（遠い目）

次の日は超いい天気にも関わらず、腕がまだ痛かったので、家の前の道を軽いギアで、グルグルと回ってビンディングを外すつけるの練習を一時間くらいやって終わり・・・。

とりあえずは会社までの約40km道のりを自転車でいけるようにという目標のもと、距離を伸ばしていきます。

みなさん、どもです。

ここ数日、微かに香っていたキンモクセイに、
ソワソワするようなワクワクするような気分になってました。

昨日の夜から明けて、今朝は胸がすくような秋晴れで、
キンモクセイも花開いたようで、一段と強く香ってきて、かなりゴキゲン♪

自然の香りだとこれが一番好き。ギンモクセイも捨てがたいけど（笑）

こういう陽気と香りのなかを、サイクリングしたら気持ちいいだろうなー。
うちの近所だと昭和記念公園とかが花もサイクリングも楽しむには良さそう。
ここ10年近く行ってないけど（笑）

そして晴れの日の公園サイクリングなら、スピードはあまり気にしないで、ミニベロでゆったりと。

たとえば↓のBSモールトンっていう自転車は、
後ろに写真のように荷台をつけられる構造なので、
ちょっと可愛げなバスケットをとりつけて
サンドイッチとコーヒーを入れて、ピクニックとかもできちゃう。

なんて機能的かつオシャレなんだ〜。

いやー、モールトンいいですね〜。
来年、お金貯めて買おうかなぁ・・・。