意味がある可能性は低いけど、スペックをもうちょっと書きます。
基本全体が初代STIアルテグラ。サドルは後から替えたサンマルコのロールスのチタン版です。シートピラーはカンパニョロ。タイヤは写真と違って、WOの23Cぐらいのものになっています。

って書けば書くほど虚しくなりますね。

ほかに持っているクロスバイクとMTB、ランドナー、ブロンプトン、パパチャリフラッカーズを修理をしたり、改造したりして、自転車ライフをまだまだ楽しんで行こうと思っています。そんな感じでも、みなさんよろしく。

なお、警察は防犯登録か、せいぜい車体番号がわからないと手配もできないそうです。買ったころは、突っ張っていたので、盗まれたら無事に戻ってくるわけがない。自分の自転車は自分で守る、なんて思っていたんだけど、それが23年経って鍵もかけずにコンビニに停めちゃうんだから笑っちゃうよね。みなさんも油断禁物。十分気をつけて。

写真にコメントをつけようと思ったが、写真だけアップしてしまった。やり直そうと思ったが、ビーチになってコメントの削除方法が見つからない。なので、そのまま別コメントに説明を書くことにした。

ただ、もうバラバラにされて売られているんではないかと思う。古くてもスポーツ自転車をバラして売れば,そこそこ金になることぐらい今はフツーの人も知っているよ、と自転車に関心がない人にも言われてしまった。ア～ア。

写真の状態からは、ペダルを片面SPD片面フツーの靴でも踏める奴にしてあります。それが、
また盗まれる要因になったのかもしれませんが。

特異なのは右のSPDレバーからリア変速用のワイヤーが出ておらず、変速レバーとしては使っていないこと。ステムのところにつけたハンドル取り付け用の変速レバーでリア変速していたこと。このまま乗っているならすぐわかる筈なんだけど。

この自転車にサドルバックの大きいのとハンドルにLEDライト、アルミ製のボトルまでつけていた。それがほんの5分ほどでパー。残念ですなあ。

あのロードですか！
そりゃ残念ですね。

見つかるといいですね！

三連勝がまだ溌剌としていた時代のものですね。
僕もずいぶん盗まれて痛い目を見た口ですが、
大切にして愛着のあるものを失うのはとても悲しい事です。
見つかるといいですね。