「Re:タイヤのローテーション」
カーライフ エンジョイv(^-^)v 生活必須アイテムだからねo(^-^)o

「Re:タイヤのローテーション」
タイヤは 規定圧力より 高めに入れて措くと 保ちが違うよo(^-^)o

「Re:深夜のＢＳフジのＴopGearを観て」
車の基本はＦＲ ＲＲも 面白いよ 自分の車と腕の限界を知る事は 安全への道標v(^-^)v

「Re:Re:深夜のＢＳフジのＴopGearを観て」
シートかけるだけで 随分違うと思います 人間と一緒ですよ 大事に 乗ってあげて下さい おやすみなさい(*v_v*)zzZ

「Re:Re:深夜のＢＳフジのＴopGearを観て」
大事に乗れば ２０年は 行けますv(^-^)v

「Re:深夜のＢＳフジのＴopGearを観て」
車は グレードとか 関係ないですよo(^-^)o 自分の裁量で ベストチョイスを(^O^)/ 余裕が出来たら アップグレードを(^O^)/ 車は ベストパートナーですo(^-^)o

「Re:深夜のＢＳフジのＴopGearを観て」
ルーフの新型も お薦め ポルシェの最高峰に位置する トップメーカーですから 勿論 ゲンバラもね ただ 日本では フルスロットルの時間が短いです(￣(エ)￣)ゞ 直ぐに前が詰まる ただし この車達は 年間維持費 ２００万は軽く超えますから お薦めとは 云えないね(￣(エ)￣)ゞ 500馬力超えた車達は 維持費 とんでもなく 係ります タイヤも半年保たずに交換するようですから またカーボンセラミックのブレーキは オーバーホールに200万以上係りますから 一発ビックでも当てて 乗って下さいo(^-^)o 購入したら 先ずは メーカーのドライビングスクール講習 お薦めしますv(^-^)v

「Re:メンテナンス」
oil＆elementは3000キロ毎です タイヤの振替やチェックも 同時期かなぁ 車は きっちり点検 チェックしてれば いつまでも 新車のパワー維持だよo(^-^)o 整備マニュアルはディーラーに云えば 買えるから 自分で整備覚えるのが 車への愛着心増すよ(^O^)/ 他人任せは 嫌だよね この時期 クーラントの汚れ要チェック 出来れば 豆に抜き変えを ウォーターポンプからの漏れや 各ベルトの張り 摩耗具合 ベアリングの異音 チェック きちんと始業点検する事が ベストコンディション保つ秘訣かも 最近の車は コンピューター診断で ENGのチェック簡単に 出来るから 便利になったよねo(^-^)o