今回は

旧車マニュアルが得意な「ＡＣ　ＰＯＷＥＲＳ」さんだ。　私のＴＳ４００、ＴＳ２５０のパーツリストとサービスマニュアルではお世話になったが、相当前の話。当時は部品も販売してもらった。

国内、国外を問わずこの辺りの年式のバイクには詳しい。　今回はとりあえず最近激減しているパワフルなビンテージ国産２ストロークマシン、７０年代から８０年代の物を纏めてみた。　私の好みでもある。　部品の調達が困難となりつつあるパワフルな７０～８０年代の２ストロークマシン。　せっかく入手してもマニュアルが無いとメインテナンスが怖い。　分解方法を間違えて調達不能の純正部品を壊してしまう事があるからだ。　またパーツリストに関しては、「もう部品も無いしパーツリストが有っても意味無し」と思う人も多いと思う。　しかし、実際にはパーツリストが無いと、マニュアルだけでは分解順が分からない事が多い。　たしかに７０年代のホンダ、スズキ、ヤマハのマニュアルにはパーツリストはサービスマニュアルの一部のような記述が有るのだ。　その分、今のサービスマニュアルに比べてサービスマニュアルが薄い。　マニアにとっては珠玉の７０～８０年代の２ストマシンだが、個人でメンテする場合、パーツリストとサービスマニュアルは節約のためにも必須と言えるが、ＡＣ　ＰＯＷＥＲＳさんにメールしてみたところ、需要が無ければ撤退も検討中という。　ヤフオク等ではオリジナルのマニュアル等が不当に高価な価格で販売されているように思う（個人的な感想です）。　でもそういう方向では市場が縮小してしまうのではないかと不安にも思う。　「ＡＣ　ＰＯＷＥＲＳ」さんの主張はこうだ。　パーツリストやサービスマニュアルはリーズナブルな価格です。ただし、何が何でもオリジナルを希望する方にはヤフオクと同じ価格（本来５０００円程度のものが２万円など）になりますとの事。　ちなみに７０年代国内モデルのパーツリストの平均価格は３０００円程度。　マニュアルは３５００～５５００円。　もちろん輸出モデル（ＲＧ５００　フルパワー、ヨーロッパモデル等）も扱っているそうだが、輸出モデルのためやや割高になる（パーツリストが５０００円くらい）。

今回は希少２スト車で、今でも入手可能なモデルのパーツリスト　＆　サービスマニュアルを列記してみる。

カワサキ：　ＳＭ－１、ＳＭ－２、Ｈ１、Ｈ２、７５０ＳＳ、５００ＳＳ、ＫＨ５００、　ＫＨ４００、３５０ＳＳ、２５０ＳＳ、　ＫＭ９０、　ＫＭ１００　他

ヤマハ：　ＡＴ１２５、　YZ8０、　ＤＴ１２５、　ＤＴ２５０、　ＤＴ３６０、ＤＴ４００、　ＲＤ９０、ＲＤ１２５、ＲＤ２５０、ＲＤ４００、他

ホンダ：　モトコンポ、スカッシュ等のスクーター系。　ＭＴ１２５、　ＭＴ２５０、　ＲＳ２５０（レーサー）
他

スズキ：　ＭＴ５０、　ＲＶ５０、　ＲＶ７５、　ＲＶ９０、　ＲＶ１２５、　ＴＳ５０、　ＴＳ９０、　ＴＳ１２５、　ＴＳ２５０、　ＴＳ４００、　ＴＭ４００、ＧＴ１２５、ＧＴ２５０、　ＧＴ３８０、　ＧＴ５５０、ＧＴ７５０、ＲＥ５　他

意外なモデルも手に入るのでとりあえず問いあわせてみると良いと思う。　在庫限りのモデル等もあるので早めのアプローチが良いかも。　ＡＣ　ＰＯＷＥＲＳさんとのやりとりでは、デッドストックの物は今後は処分する方向のようにも受け取れた。

ＡＣ　ＰＯＷＥＲＳさんのホームページは以下。　現在工事中にも見えるが注文は問題無しとの事を確認している。　結構な数のマニュアルが入手出来る割にはホームページがイマイチなのでヒットしにくいのだろう