鮫さん

＞最近知ったけどスタッドレスはゴムの柔らかさが大事でそれには新しさが大事だとｗ

それはその通りだよね。
それと排水のための細かい溝の部分。大きい部分の溝は目立たないけど
細かい溝はつぶれてくる。


こちらは１シーズン圧雪とアイスバーンが続くからね。古いスタッドレスでは
命があぶないｗ　５年くらいまでは必要経費やね。
その代わり夏タイヤはかなり減らないと替えない。

＞Z33のスタッドレスタイヤ選びの難しさ

細かく調べなきゃだめなんだね。
だよね、サイズちゃうし、それを計算してABS作動もプログラミングしてあるわけだから
適当なサイズじゃあかんわけなんだ。
ところでディーラーで純正ってもう手に入らないの？

Aさん

スタッドレスが新しいほうがいいのは去年のシーズンまで知らんかった。ｗ
溝があればいいと思ってたが10年ものでも普通に溝はあるから替える必要ある？と思ってた。
ただ、前の車でスタッドレスを新しくしたらやたら効くなぁｗｗｗとビックリした覚えがあるが新しいほうがいいのに連想はしなかった。

＞それと排水のための細かい溝の部分。大きい部分の溝は目立たないけど
細かい溝はつぶれてくる。

何年ぐらいで？
気が付いてないなぁ

＞古いスタッドレスでは命があぶないｗ　５年くらいまでは必要経費やね。

すごいなｗ
そういう考えはまったくなかった。
こないだ交換した夏タイヤは溝はまだあってスリップサイン？的にはまだ余裕があったがヒビワレが出てたのでヘタするとバースト？を心配して交換
そのせいでスタットレスには金欠ｗ

ま、あまり乗らないしなんだったら雪が降ったら乗らないことが可能なのでそんなに必死ではないな

＞ところでディーラーで純正ってもう手に入らないの？

ディーラーって自動車メーカーの？
タイヤはブリジストンとかのタイヤメーカーが廃版にしたら在庫限りでしょ？