Aさん

スタッドレスが新しいほうがいいのは去年のシーズンまで知らんかった。ｗ
溝があればいいと思ってたが10年ものでも普通に溝はあるから替える必要ある？と思ってた。
ただ、前の車でスタッドレスを新しくしたらやたら効くなぁｗｗｗとビックリした覚えがあるが新しいほうがいいのに連想はしなかった。

＞それと排水のための細かい溝の部分。大きい部分の溝は目立たないけど
細かい溝はつぶれてくる。

何年ぐらいで？
気が付いてないなぁ

＞古いスタッドレスでは命があぶないｗ　５年くらいまでは必要経費やね。

すごいなｗ
そういう考えはまったくなかった。
こないだ交換した夏タイヤは溝はまだあってスリップサイン？的にはまだ余裕があったがヒビワレが出てたのでヘタするとバースト？を心配して交換
そのせいでスタットレスには金欠ｗ

ま、あまり乗らないしなんだったら雪が降ったら乗らないことが可能なのでそんなに必死ではないな

＞ところでディーラーで純正ってもう手に入らないの？

ディーラーって自動車メーカーの？
タイヤはブリジストンとかのタイヤメーカーが廃版にしたら在庫限りでしょ？

鮫さん

＞ただ、前の車でスタッドレスを新しくしたらやたら効くなぁｗｗｗとビックリした覚えがあるが新しいほうがいいのに連想はしなかった。

そうだよね。毎年徐々に制動距離が伸びるから、こんなもん？とか思っちゃうんだよね
で、取り替えると急に新しくなるから驚いちゃう。
交換も少し早めにしてタイヤの表面の蝋みたいなの？削らないとちょっと怖い^_^;

＞何年ぐらいで？
気が付いてないなぁ

これもちょっと見では分からなくて、タイヤ交換とかしてもらった時に測定器具
みたいなもので教えてもらう。
３年くらいで言われるけど、もうちょっとって言って５年くらい延長。これは
何回も交換してるから経験則(笑)

＞ま、あまり乗らないしなんだったら雪が降ったら乗らないことが可能なのでそんなに必死ではないな

そこら辺は羨ましいよね。こっちは降ったら、もう１シーズン圧雪かアイスバーンのみになっちゃうから、そういう技は使えない^_^;

＞タイヤはブリジストンとかのタイヤメーカーが廃版にしたら在庫限りでしょ？

自動車メーカーで手配出来ないのかな？前輪サイズと後輪サイズ、在庫してそうな
気がするんだけど。。。　モデルチェンジしても意外とタイヤサイズは継承してるとか？