Aさん

＞交換も少し早めにしてタイヤの表面の蝋みたいなの？削らないとちょっと怖い^_^;

そういうことあるの？
知らんかった。
よく新品では軽く走って皮を剥く？とか聞くけどそういうことかな？

＞そういう技は使えない^_^;

ワザというかそいう生活パターンｗ
なので冬は天気予報を見て買い物の計画を立てるだっぺ。。(￣－￣)バクショ
それでもどうしようもない時もあるけどね。
前のシーズンでニャンコが病気になって動物病院へ行ったときは初積雪の時でやたら怖かった。
その後は雪に慣れるために交通量の少ないところを走ってみたり
いろいろな状況で
圧雪とかアイスバーンとか雪が多いところとか
ジグザク運転してみたりｗ

＞自動車メーカーで手配出来ないのかな？

どうだろ？
仮にあったとしてもバカ高いと思う。
こないだGTRを車検に出したら見積もりが100万円とかのyuutubeがあった。
詳細は分からんけどタイヤ交換もあったような
いろいろな補償とかあったのでどうするか考えてみる。とか言ってた。
たぶん、日産のGTR専門の工場だったと思うけど他に出すみたいな雰囲気だったなｗ

しかし、なんでＧＴＲはそんなにバカ高い？
新車でも2500万円とかだし
信じられんな
フェアレディZの新車は高くても1000万円弱なのに

鮫さん

＞よく新品では軽く走って皮を剥く？とか聞くけどそういうことかな？

そうそう。５０ｋｍ位走り込んでって言われる。
通勤で一週間くらいかな？
夏タイヤもそんな感じだよね。まあ夏タイヤは濡れた路面じゃ無い限りよく分んない

＞前のシーズンでニャンコが病気になって動物病院へ行ったときは初積雪の時でやたら怖かった。

タイヤ接地面が濡れ雪とかの話じゃない？こっちは最初から圧雪だから自足10ｋｍ
でも交差点で信号で止る時死ぬほど怖い(笑)

＞圧雪とかアイスバーンとか雪が多いところとか
ジグザク運転してみたりｗ

クルクル回転するなｗ　昔そうなったことがある。対向車いなかったけど
反対車線の雪壁にぶつかったｗ　雪だから運良く車は無傷だったけど^_^;

＞こないだGTRを車検に出したら見積もりが100万円とかのyuutubeがあった。
＞詳細は分からんけどタイヤ交換もあったような

ホントに？　点検なんてどんな車でも同じだよね？　タイヤバカ高すぎるｗ
ウチの車ならタイヤ込みとなっても２５万円位じゃないかな～
趣味の車だよね、コスパが悪すぎる^_^;

＞しかし、なんでＧＴＲはそんなにバカ高い？
新車でも2500万円とかだし

うーわ　ホントだ(笑)　信じられん！生産終了みたいだね。部品調達が困難なんだって。
これで中古車価格もとんでもない価格になりそうだね。数ヶ月後は売って得しそうや。