教習所や免許の更新時の冊子を読み返す。
基本に戻らなきゃ、です。

後はお気に入りの曲がラジオ📻️から流れたら
歌っちゃうかも。

横断歩道前は徐行&停止。
意外と出来てないドライバーさん、多いんよ。
近場移動を自転車🚲️でしてると、目に余る。
車は通過するだけですが、歩行者や自転車は
滅茶苦茶恐怖なので、改めて用心しましょ。

運転中ノルール
停止する以外は、ブレーキを踏まない。
走行距離8万キロ走行しても、ブレーキパットを交換したことがない。
ブラインドカーブでも、アクセルワークで減速して走行、市街地は無理ですが郊外は信号機の歩行者用が点滅し始めたらスピードを調整して停車しないように交差点を通過、ただし後方に後続車いるときは、不快感をあたえにようにして減速して交差点での停車時間を短くする。
おかげで、タイヤの走行距離距離も6万キロ前後です。

なつ

運転中はハンドフリーでもスマホをしないようにしています。注意力がそがれる行為はなるべくしないようにしています。また、横断歩道に通行者がいる時には停車するよう心がけています。自分が逆の立場なら車には止まってほしいからです。

色々ありますが代表として、発進前に左右ドアミラーとルームミラーを見て安全確認してから車をスタートさせます。
大型二種免許を取ったときに教習所で叩き込まれて、その後どんな車を運転するときもそれが癖になりました。

教習所で習ったことが基本中の基本だと思います。方向指示器を出すタイミング（3秒前）やポンピングブレーキでブレーキ操作を後続車に知らせるなどです。急な坂道でのエンジンブレーキは鉄則ですが、通常の下り道路でエンジンブレーキを使用すると車間をわざと詰められたりするので、注意が必要です。　交差点での右左折では３０㎞以下で
交差点に進入するのも大事かと思います。

歩行者に圧迫感を与えないように
距離を取り
制限速度以下で通り過ぎる

とにかく安全運転でお願いしたいです。

駐車場から車道へ出る前に
歩道の手前できちんと一時停止して
左右確認

そろそろと出ています

運転中は、絶対にスマホをさわらない。