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from: キリンさん
2009/04/22 01:22:00
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試行錯誤が大事です！
皆様、こんばんは。
キリンも「商売人」とは言え、バイクも車検以外はガレージ整備で
す。
本当は３角形を２組、パイプを組んで、使用時は上に１本パイプを
渡してクランプで固定してチェーンブロックで吊り上げる仕掛けが
欲しいなと思っているトコです。
不安定な２輪ですから、上から吊ってジャッキは揺れ止めみたいな
使い方がベストでしょうか。
何より手を入れる空間を広く確保するというのが、段取り的にも
作業を早く出来ますから。
プロに頼むとか、お金をかければ「完璧」ですが、仕組みが解かれ
ば何とかなるものです。
キリンも「１００円ショップやホームセンター」が宝箱ですから
後はアイデア次第ですので、大いにチャレンジして下さい。
ただ、自分でも不安な部分だけは素直にプロに見て貰う事を
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コメント: 全2件
from: 涼風さん
2009/04/22 22:28:27
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「Re:試行錯誤が大事です！」
バスモさん、キリンさん、こんばんはです＾＾/
早速のアドバイスありがとうございます！
今回は途中で断念してしまいましたが…アドバイスのお陰で またまたp(＃^▽゜)q ファイトが出てきました。
プロに頼むのはいつでも出来る。
もう一度、再挑戦したいと思います。
それと…キリンさんやバスモさんを見ていると、やはり楽しみながら行う。これも大切なんだなと実感。
締め付けトルクも参考にさせて頂き、また頑張るぞーーー！！！
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from: キリンさん
2009/04/22 23:38:22
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「Re:Re:試行錯誤が大事です！」
こんばんは。
以前、雑誌で読んだやり方ですが、タンクを外しバッテリーを外し
エンジンオイルを抜いて、バイクを横倒しにして整備するという
ツワモノもおりました。
キリン的な考えですが、外す必要が無い部品でも後で簡単に
取り付けが可能なら、外してしまう。
いわゆる「ハダカ」の状態にしてしまうと、後が楽です。
そこを怠ると、商売人並みの特殊工具が必要になりますので。
ショートメガネレンチとか、９・５サイズのボックスレンチとか。
締め付け関係では、セフティナットは基本的に再使用は不可なんで
すが、キリンも再使用してトラブッたコトも無いのでしっかり
締めておけば、まあＯＫでしょう。
ベアリング関係も、基本的には緩めた時と同じチカラで締めておけ
ば、大丈夫でしょう（無責任）
ボールベアリングは内側のカラーが有りますし、ニードルベアリン
グにはカラーが入っていますから、異常に締めすぎなければＯＫだ
と思いますね。
フロントのステムベアリングのような、テーパータイプは
ガタの無いトコで締めを止めないと、不調の原因になりますので
微妙なワザが必要です。
ベアリングのような摺動部分は、締め過ぎよりも緩いほうが
まだ、マシですからね。
頑張って下さいね。
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