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from: ミケさん
2026/03/27 02:44:40
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おはようございます！
赤とんぼさん札幌帰省されたのでしょうか。海産物が安くなり豊漁です。我が家が真っ赤になるほどイカ釣り船のカンテラで。燃料の高い中で夜中に頑張る姿に感激。
赤とんぼさん札幌帰省されたのでしょうか。
海産物が安くなり豊漁です。
我が家が真っ赤になるほどイカ釣り船のカンテラで。
燃料の高い中で夜中に頑張る姿に感激。
去年よりも海は元気です。水温も低く多種類の魚の姿が。
特に馬糞が多くて手も出せません、痛いから。
魚箱ひと箱千円の放送が。港まで入れ物持参で。
カニ・ヒラメ・若芽・・・・が。
私は海産物よりもお肉と野菜が好き。
収穫物はおすそ分けしてます。
これからは若芽干しが大仕事かな。天候左右です。
from: 秋水さん
2026/05/07 22:00:45
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はなさん
赤とんぼさん
皆さん
北越高校の事故の件、亡くなられた高校生の方は本当に悔しくて悲しい話ということでニュースになっていますけど68歳のマイクロバスの運転手は高校の直雇用ではないし運輸会社からの派遣で
どうも雇用関係において曖昧な部分もあり責任の押し付け合いのような雰囲気も感じます。
別に荒っぽい運転していた訳でもなく、普通に反射神経、判断能力の衰えかと思います。
でも入院した運転手は逮捕された訳です。
60歳前に視力の衰えから運転免許証返上し、その後白内障手術を受けた私としては、68歳にもなって不安定な雇用関係でこういう仕事をせざるを得ず、そして重大事故で逮捕されてしまう運転手の悲哀も考えてしまうのです
この運転手さん、ムショから出て来てももう70歳とっくに過ぎているので賠償能力なんて残っていない訳です。
こういうお仕事というのはMAXでも65歳までで、それ過ぎたら引退だと思うのです。でもそれで年金受給だけでは足りないのでこういう請負仕事やってる訳です。
ハロワも年金事務所も勤務経験のある私の感覚から言うと、身体に色んな問題が合っても働かないと食べていけないから不安定な雇用関係で運転手やっていたと思うのです。
そりゃ議会で居眠りしながら手を上げたり下げたりするお仕事なら70歳でも80歳でも務まるかもしれませんけど
運転手とか工事現場、工場勤務だとそうはいきません。
政府厚労省は盛んに高齢者就業を奨励していますけど、そうした人の立場は弱く、こうした重大事故でその実態が明らかになる訳です。
後10年も経つと氷河期低年金世代が大量に年金受給世代になるので、一方でさあさあ働こう、でも事業者は雇いたがらない、それで不安定雇用でこういうリスクに晒される訳で
それなら日本は世界に冠たる生活保護大国になる方向性に進む訳です。
まぁ日本経済の大幅回復も当面無いだろうし、社会の分断は更に深刻になりそうです。
日本は人手不足なんかではないし、潜在的に就業を希望している人は多くても雇用のミスマッチが巨大過ぎるのが現実なのだと思います。
それならいっそちょこっとかっぱらいでもやってしばらくムショにでもご厄介になろうとする人も増える訳です。
もとより深刻な罪の意識も無く、規則の厳しい高齢者施設にでも入所する感覚でもう高齢なので作業もちゃんと出来ないし、3食風呂付きの生活で老後過ごすの希望する人がどしどし増えているようです。
もとより罪の意識も何にもないから反省なんかしないし、出所を嫌がる人も多いらしいのでムショは最後のセーフティネット化しているらしいです💦
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from: ・はな・さん
2026/05/07 20:13:25
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20:08.ショコ様🍫私🏠️同居孫君小１可愛い可愛い孫君ですもんネ一
両親の愛情の邪魔しない様.遠方遠方で見ていますから一アハハ
22時夕食なのも家族団欒夕食.邪魔邪魔しない様に遅い夕食設定.です
１人ぽつりぽつり食べています一
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秋水、