調子を見る意味でも、事務所に一度乗って行きました。

朝、エンジンをかけたときの力強いこと・・・すごい！

さすがに新品のパワーだと思いました。

が、エンジンをかけた時のアイドリングがすこぶる高い。

2000回転弱まで上がって、なかなか下がらない。

数分して、アクセルを1ふかし。やっと、1500回転くらいに下がる。

その後、事務所に出発。

帰宅する頃には1000回転ちょっとで安定。

それにしても、今更ながら20000円は・・・女々しいことを言うのはやめよう。

とうとうバッテリーがあがってしまいました。

ＮＳビルｃにはタクシーで行くわ、トヨタカローラからバッテリー交換に来てもらい、20000円取られるわ、

ついていません。

一度も車庫から出ていません。

しかし、雨で汚れてしまっています。

バッテリー上がりも心配です。

仕事始めの朝は、気持も重いが、体も重い。

モチベーションを早く上げなければ・・・

と、努力をしながら床から抜け出す、冷たい朝です。

今日から、また1年が始まります。

新年 明けまして

おめでとうございます。

旧年中は皆様には大変お世話になりました。

本年もご指導ご鞭撻のほど、

よろしくお願い申し上げます。