「Re:Re:自己紹介見てください。」
　NTTのものではありません。
1972年に札幌オリンピックで放送用に架装された車と同じような作りです。1980年代に作られた12人乗りの送迎用車両でした。
現在は、事務室車で６人乗り(前部キャビン2名、後部に横すわりのベンチシート4名)です。

「Re:自己紹介見てください。」
静岡県さんこんにちは
綺麗な416ですね。箱はNTTの物ですかね
箱の内部はどんな風にしているのですか。

皆さん、ご無沙汰しています。
やっと自己紹介にウニモグ416の写真をUPしました。
これからもよろしくお願いします。

「Re:はじめまして」
池ちゃん、皆さんこんにちは
昨日支局で現在登録書を出して貰いましたが
職権による永久抹消でしたが、所有者が再度
申請したら復活OKとのことでしたので
あの手この手でやっと所有者と連絡が取れて
復活の承諾をもらいました。
連休明け後は支局に通い詰めして段取りします。

北海道に411、421、406を9台所有している方が居まして
その方から部品取りの411を強奪してきて今持ち帰った所です。
これで何とか書類とエンジンを含めて復活できそうです。
ついでに411の説明書＆マニュアルをお借りしてきましたので
必要でしたらコピー致しますよ。

三菱製ウニモグ3台ですか驚きですね。
その内の一台が北海道でしたら
今日話しに出まして、ある車屋さんに有ったのが
無くなっていたので何処にいったのだろうかね
と話していた所です。
池ちゃんの411のエンジンはクランクが廻るのでしたら
軽症ではないですかね。
外装は鉄板一枚から叩き出して作れるので良いのですが
エンジンと駆動系は部品を作るのは厳しいですよね。
錆びや固着は再生可能ですけどね。

お互い再生に向けて頑張りましょう。

「Re:Re:はじめまして」
湯の町さんこんにちは
解体屋に４１１ですか。さすが北海道。
あるところにはあるんですね。

私は少しずつ進めていますので
まだエンジンがどうかわかりません。
クランクは回りますので何とかなるかもしれませんが・・・。
連休中に何とかしたいと思っています。

書類が出てくるといいですね。
廃車にして５年位なら何とかなるようです。
付属のオリジナルエンジンはぜんぜんだめですか？
車体のコンデションはどうでしょう？
私のはかなりのボロですが・・・。
書類が出てきてエンジンを元にもどせればいいですね。

余談ですが私は三菱製ウニモグを３台持っています。
その中の１台は北海道の車屋さんに譲ってもらいました。
車の代金より送料の方がかかってしまいましたが・・・。

「Re:はじめまして」
池ちゃんこんにちは
411のその後はどうですか？
エンジンが不動とのことでした様ですが
O/Hが可能そうですかね。

私も今日何気なく行った解体屋さんに411が有ったので
その場で買ってきましたが、書類無しでしかもエンジンが
日産のSD20に換えられていていましたが
不動のエンジンが２機付属していました。
オリジナルに戻したいのですが付属のエンジンは補機類も無いので
どうしようかと思案中です。
出来ればオリジナルの411が有れば部品取り車として
活用したいのですが中々良い出物が無いですよね。

書類は無いですがナンバーが付いていたので
明日、陸運支局に行って相談してみようと思っています。

皆さん411と421の情報が有れば宜しくお願い致します。