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from: 登坂車線(千葉県)さん

2006年12月22日 09時29分22秒

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私がDPFを装着した理由

みなさん、おはようございます。さて、netfinity8500さん、もぐ太郎さんが心配されておりますNox,PM法について、私の知る範囲でお答えいたし


みなさん、おはようございます。

さて、netfinity 8500さん、もぐ太郎さんが心配されております
Nox,PM法について、私の知る範囲でお答えいたします。
ウニモグを購入する時に調べたのですが資料が手元に無く、頭の中
にある限りの情報です。
でも、私よりもぐ太郎さんの方が詳しそうです・・・。

まず、ディーゼル車(以下D車)について国の規制です。
(これがNox,PM法かな?)
初年度登録から10年経過したD車は10年を経過した次の車検を
通す事は出来ません。
低減装置の装着を含め、何が何でも車検は無理です。
しかも貨物車を含め普通車もD車なら絶対にダメー!!
但し、対象となるのは国が定めた地域に本拠を置くD車だけです。

次に、国とは別にそれぞれの都や県が独自に定めた条例があります。
これが県の条例(規制)で「H17年八都県市何とか」です。
国の規制では対象外の地域のD車であっても、その八都県市に本拠
を置くD車は「条例違反車」となります。
但し、低減装置を装着すればこの限りではありませんが、装着すれば
良いD車と装着しても違反となるD車があり、それは車検証の型式で
判断され、型式が空白(並行輸入車?)のD車は台数が少ない、との
理由から低減装置の義務は無く、そのまま継続して使用できます。

という事で国の規制には対象外であった私のウニモグは、千葉県の
条例で違反となる為にDPFを装着した次第です。

それとは別に、東京都は独自に、国の規制対象外で八都県市の条例にも
違反していない初年度から10年を経過したD車の都内乗り入れを
禁止したような・・・・。

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from: もぐ太郎さん

2006年12月24日 13時05分03秒

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「ディーゼル規制について」
ちょっと調べてみました。
ウニモグは車両価格が高いので、けっこう古い車両でも
対策が確立されているのか、と思っていましたが
技術的に困難のようです。

427くらいまでのウニモグで、NOX法クリアして
特定地域内での登録、は無理みたいです。
他にも情報があれば書きこみをお願いします。

対象となる方が限定されるので、長文は別館としました
http://homepage2.nifty.com/unimog/nox_pm.html

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