道路への攻撃性や渋滞緩和を考えた時、自家用車は出来るだけ小さな車にしたい、燃料の消費量や道路の維持費等を抑える為には今の軽自動車の車重を7割程度に引き下げその中で最高の性能向上を進めたい、原動機は電気自動車か水素エンジンに移行して、現在の2000ccクラスの中型の車に環境税として15パーセント、それ以上の大型車の重量車には25パーセントと道路占有面積と重量で税金を課す事で小さな車への移行促進を図る、そして高速道路等の長距離移動時にはレーザーに依る電気の補給システムの構築を目指す、また市街地や市内中心地には巡回電気車の走行専用にして物流以外の車の個人使用を禁止する。