運転中は平常心でイライラしないように心がけています。ちょっとした油断が事故に繋がる事象も増えていると思います。ｉフォンはハンズフリーで用のない時は使用しないようにしています。自転車が車道通行になったので最近は特にきを付けています。スピードは控えるように心がけています。

好きな音楽を聞く

速度をあげないようにする。思い遣りある運転を心掛ける。

右折等で、行けるかどうか悩んだら行かない
交通ルールを守る理由、お巡りさんが怖いから
歩行者用信号が点滅してる場合、原則を始める

好きなお音楽を車の中でかけてます。スマホと連携して自分のリスト作成してあります。

車は車庫にありますが私は殆ど乗りません。🚙

左右確認、譲り合い、落ち着いて運転を心がけてまうす。
あの時こうすればよかったと思っても時計の針は元には戻らないことをしっかり頭に入れて運転するようにしてます。安全運転です

普通乗用車に乗っていますが、駐車中の車を代ジェル為にセンターライン（特に黄色）を超えるときは必ずウインカーを出して超えています。
また、自転車道は出来るだけ開けるようにして自邸者の通行を妨げないようにしています。

信号や渋滞など、焦ってしまいそうなときほど『あえて一呼吸置く』のが私のマイルールです。無理に先を急がず、音楽を聴きながら少し余裕を持って運転するようにしてから、自分自身も穏やかな気持ちでドライブを楽しめるようになりました。安全第一が一番ですね。

アクセルとブレーキは優しく踏むようにしています。
あとは、信号の変わり目や右折時、路地から出る時などなど…迷った時は行かないことを原則に安全運転を心掛けてます。迷った時点で既に一瞬遅れてるはずなので、事故のリスクが上がるかなぁと思って停車させることにしています。

信号の有る交差点の右左折時、信号待ちしている車の列がある時、最徐行で通過します
列の間からひょっこり自転車や歩行者が飛び出てこないとも限らないから
以前、危ういところで急停車って事が有ってから気をつけてます
これって後続車にも優しいですよね
当然スピードが出せないから、飛び出しにも対処できる

後悔先に立たず

後続車がなんで言おうが、私はこれを貫きます‼️

車を運転するとき家族に安心して欲しいので、車間を開け、信号停止時に急ブレーキにならないようにし、常にショックが無い停止になるようにしています。信号からの発信時は急加速にならないように、アクセルはそっと踏んで、坂道の下りは、アクセルはあまり踏まずエンジンブレーキを多用し燃費にも貢献するような運転をしています。
ガソリン高騰のこのご時世、ガソリン３一滴もムダに出来ませんからね。

狭い道ではまず止まる
キチンと止まれ無い者は免許剥奪じゃ🇯🇵

歩行者の横を走る場合は
徐行して2mは離れる事
歩行者に恐怖感を与える者も免許剥奪じゃ🇯🇵

こんな狭い道はトラック、ダンプ侵入禁止じゃ🇯🇵

命令出来ない道路管理者はクビじゃ🇯🇵
千葉県知事よ
頼り無い奴よ

右左折時の30m、進路変更時の3秒前に
ウインカーを出します。
ブレーキをかけてからウインカーを出すドライバーが多いこと。

運転が下手くそだし、目が悪いので、主人に運転してもらってますヽ(・ω・)ノ✴️

運転上手いです。主人はね♪

停止線からはみ出さないように停まります。
前のクルマがはみ出しているときには
その分下がって停まります。
横断歩道で渡ろうとする人を見たら、横断歩道の10mくらい前で停まります。

車間距離を普通の人の倍ぐらいとります。

スキー場からの帰りの山道など急カーブのかなり前からエンジンブレーキにして、後ろの車が注意するように一回はエンジンブレーキを踏んでエンジンブレーキにしています。