こんにちは。コミュニティスタッフのミドリです。

みなさん、GOOD DRIVEアプリを使ってみたことはありますか？
クルマの運転がもっと楽しくなりそう、と気になっている方もいらっしゃるかもしれませんね。
今回は、実際にアプリを利用した感想やスコア、運転で気づいたことなどを自由に語り合う場を作ってみました。
みなさんの体験が、これから使う方のヒントになるとうれしいです！

GOOD DRIVEアプリを使った体験やスコア、気づきを教えてください。

たとえば…
「最近アプリを使い始めました。運転スコアが思っていたより低かったのですが、そのおかげで安全運転をより意識するようになりました！次はもっと良いスコアを目指してがんばろうと思っています」

「GOOD DRIVEアプリのスコアが意外と厳しくて、いつも以上に細かい動きまでチェックされている感じがしました。ルールを守っているつもりですが、減点ポイントに戸惑うこともあり、もう少しコツを知りたいです。」

「普段、運転中の自分を振返る機会がなかったので、GOOD DRIVEアプリのおかげで新しい発見ができました！家族とのドライブもより安心して楽しめるようになった気がします」

どんな小さな体験でも歓迎ですので、お気軽にコメントいただけるとうれしいです。みなさんのお話、楽しみにしています！

（コミュニティスタッフ ミドリ）

こんにちは、ソニー損保のGOOD DRIVEスタッフ（公式）です。

この秋、GOOD DRIVEアプリで応募できるキャンペーンを実施します！
応募期間は、2025年9月22日（月）11:30から2025年10月19日（日）23:59までです。



GOOD DRIVEアプリとソニーアカウントを連携した状態で、1回以上運転計測をしていただいた方の中から抽選で合計3名様に素敵な賞品が当たります♪

GOOD DRIVEアプリは、ソニー損保の自動車保険のご契約の有無にかかわらず、すべてのドライバーの皆様に無料でご利用いただけるアプリです。スマートフォンでご自身の運転の傾向を計測し、運転スコアをチェックできます。
GOOD DRIVEアプリについて：https://www.sonysonpo.co.jp/auto/good-drive/nc/


▼キャンペーン名称
【GOOD DRIVEアプリ】みんなで挑戦！運転スコア計測キャンペーン＜2025年9月開始＞
※GOOD DRIVEアプリ内では「運転スコア計測キャンペーン２５０９」と表示されます。

▼応募期間
2025年9月22日（月）11:30～2025年10月19日（日）23:59

▼応募方法などの詳細はこちらから
https://from.sonysonpo.co.jp/topics/campaign/22092025gd_288051.html

初めて運転計測する方も、いつもご利用いただいている方も、この機会にご自身の運転スコアをチェックしてみませんか？日々の運転が、賞品当選のチャンスにつながるキャンペーン♪皆さんのご参加をお待ちしています。

普段はほとんどブレーキ踏まないで運転しているのが原因で、ハンドルがいつも減点対象です、しかし、右左折をかなりゆっくり曲がるように心掛けているとやっとSがとれました。

皆さん、こんにちは！
ソニー損保のGOOD DRIVEスタッフ（公式）です。

7，8月に掲示板にて、皆さんからたくさんの疑問やご質問をいただきました。
ご投稿いただきありがとうございました。

くりさん、たけさんなどからソニー損保からのコメントが欲しいとのお声もいただきましたので、今回は特に質問の多かった項目について回答いたします！（Fromにはコメント、トピックの代表者のお名前を掲載します）


【高速道路の走行中は点数が下がる】　(From：タカシさん、たけさん、べたんさん、FJさん、やんじろうさん)
「高速道路の運転はマイナス評価となる」など皆さんから多数のお声をいただきました。

お声の通り高速道路の走行中は点数が低くなる傾向にあります。
GOOD DRIVEアプリの運転スコアは、7つの操作の発生回数を走行時間で割った発生頻度によって決まりますが、一定速度でまっすぐ走り続けるような高速道路やバイパスではアクセル、ブレーキ、ハンドルによる加点操作が増えづらいというのが理由です。
そのため、高速道路の運転時間が長くなった場合に、スコアが低くなる可能性があります。
この点については対応方法を検討いたしましたが、道路の識別が困難なため、短期間での改善が困難となっています。


【経年により点数が厳しくなる、点数が一度下がると上がらない】　（From：くりさん、ぽこさん）
GOOD DRIVEアプリの運転スコアは、7つの操作の発生回数を走行時間で割った発生頻度によって決まります。そのため総走行時間が少ない場合、一回の判定による点数の変動が大きくなります。
経年によりアプリの判定が厳しくなるといったことはありませんので、ご安心ください。

また一時的に点数が下がったとしても、運転スコアはすべての走行に対する累積評価で決まるため、走行全体で見たときに加点操作が多く、減点操作が少なければ最終的に高スコアになりますので、長い目で見ていただけるとありがたいです。

GOOD DRIVEガイドにも載っているとおり、各加点操作をまんべんなく高めることが高スコアのコツです。
明らかに特定の加点操作が計測されないような場合は、スマートフォンの設定や外部要因によって発生している可能性があります。位置情報（GPS）やGOOD DRIVEアプリの通信を妨げるような設定や機能を有効にしていないかご確認ください。


【非契約者版のアプリは点数の変動が激しい】　（From：たけさん）
7月末のv25へのアプリアップデートにより、キャンペーンにご参加いただくことで非契約者版のご利用でも20時間までの計測が可能になりました。長く計測することで、一回の判定による点数の変動が減りましたのでご安心ください。


【自動運転（ACC）だと点数が下がる】　（From：mahyukiさん、べたんさん）
車種によってはエコモードの利用や前走車との車間距離を長めに設定することで緩やかな加減速が可能な場合もあるようですので、もしご利用できる場合は検討いただいても良いかもしれません。

対向の自転車が横断歩道でひょっこり向きを変えてそのまま目前で無謀な横断(;´д｀)。
強めのブレーキで事故には至らなかったものの当然ながらＢＡＤブレーキ判定が付きました。それでもその運行でのトータル判定はGOOD DRIVEでキャンペーンスコアも100点をキープ出来ているので緊急ブレーキは躊躇なく踏むべきなのだと実感した次第です。ポジティブな方の実感で済んで本当に良かったと思います。

こんにちは。コミュニティスタッフのミドリです。

まだまだ夏の暑さが続いていますが、そろそろ今年の秋はどこにドライブしようかとワクワクしている方も多いのではないでしょうか。

今回は、秋ならではのドライブの楽しみや、みなさんが実際に訪れてよかったと思うスポットについて、語っていただくテーマです＾＾

ぜひ情報をシェアしてドライブの輪を広げましょう！

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秋のドライブスポット大集合！みんなのおすすめをシェアしよう！
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たとえば、

「紅葉が見事な山道をのんびり走るのが秋の定番です！昨年は○○渓谷へ行きましたが、色づいた木々と川の景色が最高でした。」

「実は海沿いの道を走るときも秋がおすすめなんですよ。夏の混雑が落ち着いているので、静かな海を楽しみながらドライブできるのが好きです。」

「地元のお祭りに合わせたドライブが楽しみです！会場近くの駐車場も穴場をいろいろ探しています。今年もお気に入りのイベントに行く予定です。」

など

▼投稿は、記事の一番下にある「コメントする」または「コメント」をクリックしてお願いします！

それではたくさんのコメントお待ちしています！

（コミュニティスタッフ ミドリ）

走行記録に「GOOD DRIVEマーク」表示される条件として、

　「80点以上に相当する運転だった場合、
　　GOOD DRIVEマークが表示されます」　とガイドにあります。

ですが、
　走行記録には、その「点数」は表示されてません。
　困ってしまいます。
　　数値表示されるのは「運転スコア」だけです。

ですが、
　「GOOD DRIVEマーク」付く走行が、運転スコア向上には必要と考えます。

そこで疑問？
　最低、何分くらい走行すれば、マークが付くのでしょうか？
　　短時間走行で「GOOD DRIVEマーク」増やそう！　と考えました。

走行　3分があります。

　状況は、
　　ロータリーで、待合せ。
　　待ち人来たので乗車してもらい、エンジンかけ、駐車場へ移動。
　　速度も出ていません。

　　走行時間3分　(アプリ起動時間5分)
　　GOODブレーキ１個、ハンドル2個で付きました。

競うつもりはありません。
　最短走行時間の情報お寄せください。

キャッシュバックプランを契約更新するとスコアは前年のスコアを継続するのでしょうか？
それともリセットされて一から計測でしょうか？
100点終了だと更新時も100点スタートなんでどうなのかなと……
知見のある方教えて下さい

BADブレーキで減点するのは当然だが...
GOODブレーキって、一定範囲内での「負の加速度」で停止した場合に判定してますよね。
そもそも、「負の加速度」すら検出せずに停止した方が安全なはずです。
皆さん、歩行者用の信号の点滅を見たら、もうすぐ信号が変わると思いアクセルから足を外すと思います。惰性で走ってゆっくり停車したらGOODブレーキは判定されません。でも、その方がより安全な運転だと思います。
GOODブレーキを廃止して、GOODアクセルの加点を増やした方が安全運転に貢献するものと思います。極論ですが...

先頭で信号待ちからだとこれはまず通用しないのですが、そうじゃ無ければ先ず減速して交差点に入り右左折が完了するまで加速せず出会い頭とか無謀に突っ込んでくる自転車とかを警戒しながら曲がり切ってオールクリアを確認してから加速に移ると面白い様にハンドルの加点が付くようになりました。以前から警邏中のパトカーの動きを真似れば良いんじゃ無いかと思っていたのですが概ね一致しているんじゃないでしょうか。事後が起きるのは大部分が交差点でしょうからリスク減に対するキャッシュバックのポイントととして合理的に感じます。(^^)