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from: rute1さん
2009年01月19日 00時17分31秒
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リーマンの破綻
昨年9月中旬のリーマン破綻は 米の何とか持ちこたえてきた 荷物が 持ちきれなくなった もうすこし詳細にいうと リーマンについて言えば 部長級で年俸1億円 事業の内容だが 商品は金融から派生して作った いわゆる デリバティブ商品で かつ悪く言えばねずみ講を 売っているような やくざっぽさで 人件費が上のごとく無茶 高いときたら もたない
他社も似たりよったりだが ひどかったところから自滅する 原油の高騰・住宅バブルの行き詰まりとか 社会情勢が引き金となった
机の上で考えた 派生商品だけで もうけられるなら 世の中もっと簡単だが 机の上の無から 有は生まれない 無から有は生まれない 宇宙も無から生まれたように言われ そう取っている人もおおいが 粒子が出来ると 同時に消滅するという見えないだけのことで エネルギーはいっぱいあるのであるー量子論説・英国ホーキング博士の説ー(偽の真空などといわれる)そして この出来ては消える同数対象性が破れ 粒子がいくらか残り ビッグバンの素が出来た・・・日本のノーベル賞受賞したお二人の理論
この二つの理論 説により 宇宙が誕生したと 現在の最新説
そういう金融業務をやっている米国の状態を 日本の金融専門家は読み取れなかったのだろうか アメリカだからという気があったのだろう(先端を走っているのだろうという)
つねに 金融にしろ どんな仕事をするにせよ 本質をみぬいてないと このような ことが見抜けない リーマンは危ない 危ないと言われながら 上にかいたような アメリカだから・・ となる
名づければ なんと言おう 金融バブルとでも言うか 最近 バブル世の中で 資産バブル(日本 ’90) ITバブル 米の住宅バブル 今回の金融バブル 多い
なぜバブルは起こるか などという本も出ている 虚業は有り得ない
追 交通省が札幌から鹿児島 39250円を 2500円にするという 税金も39万円を2.5万円に してあげようか
そんな おおきな変化 いままで高速代何百万払ってきたのは何だったんだ 肩揉機を買わすためか 交通省に料金算定や決定さすな 文民統制しないと 制服組に料金・徴収など決めさしたらだめだ 彼らは作り メンテのみ 総務省が料金算定・決定・会計をする
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