昨日　所用で　東名阪道を　亀山から入った　
この道は　大阪や伊賀からくると高速並の国道２５号線から　そのまま　高速のごとく入る　国道２５号線は　一般国道扱い（無料）だが　高速並に作られ　大量の車が　流れ込む　高速並みにお作られているが　亀山から先の有料高速の情報が何も視聴できない

亀山インターをはいると　いきなり２５ＫＭ渋滞と　表示が目に入った　えっというようなものだ　　それまで　そんな情報どこにも無いし　選択の余地も無い　　ああーといいながら　しょうがない

ずっとのろのろいくと　ラジオ（１６２０ＫＨ　交通情報）も　入らない　６ＫＭ（約２０分）行くと　ラジオから　交通集中で２５ＫＭの渋滞という

新名神とのジャンクションが　近づいてくる　よく見ると　まず第一原因の　新名神が　本流である　われわれの走っている本線に　５ＫＭくらいの平行で　走っている　そこを滋賀県方向から　猛スピードで　入ってくる　そら　５ＫＭも助走できて入りやすいだろう　おかげで　本線の東名阪は通常時　スピード落とすだろう　これが　まず　渋滞の第一原因　助走部がおわると２車線になり　大混雑

つぎに　四日市ICが　１０ＫＭくらい先にせまり　四日市市内から　同じような接続の仕方で　乗り込んでくる　本線側は減速するだろう　　これが第２の渋滞原因　　しかも　ちょうど連続するくらいに　位置している　その助走走行は　御在所ＰＫのほんの手前まで続いており　そこで　２車線になる　　これで　亀山から　約２５ＫＭである　その先は　伊勢湾岸道へ別れる道ですいてくる　

交通集中というか　通常でも　これでは渋滞する

基本的に　まず　新名神という大動脈が　四日市の　西に　つながったが　　基本２車線のままである　込むはずだ　　　上に書いた
長い助走部は　３車線の　擬似化したようなもので　結局２車線部になるから　そこで渋滞する　　助走部が　長かったのは　３車線に　したいが　という　現れであるが　所詮ごまかしである
名神という大動脈を　分岐したのはいいが　つないだ後が　そのままなのでは　２車線部はパンクである　

役人のすることは　どうしようもない　こんなこと　子供が　考えても　わかること　交通集中など　ごまかしている