もう、施行されたので従いますが、それ以上にLoopをなんとかして欲しい。出来れば禁止にして欲しい。

青切符張られることを知りました。歩道内を自転車が走ることもあるのでルールは確認しておきたいです。歩道では車道側を走るのが正解です。ほんらい自転車は車道、歩道は歩行者と分けるべきだったと思います。少しルールがわかりにくいところもあると思います。

自転車用通路を走って車に轢かれた同僚がいました。（全治２ヶ月）
『歩行者用通路を走るのは歩行者に悪いから』と。
でも自転車用通路って狭いですよね。
道路がそもそも自転車が走りやすいようには出来てない。
青切符導入ならルールをハッキリして欲しいかな。

※私は自転車持ってません。

自転車の交通違反で青切符が導入されることで、自転車に乗る人のマナーが向上して、事故が減ると良いと思います。

ほぼ毎日、役員車両運転手として交通量の非常に多い都心部で自動車を運転しています。
幹線道路、一方通行の狭い路地など色々な道路を走っています。ヒヤリハットの経験が何個かありますが、全て対自転車です。何故でしょう？
特に多いのが、歩道を右側走行する自転車です。左側走行する自転車とはヒヤリハットの経験はありません。
一方、私は通勤の為ほぼ毎日、自宅の最寄り駅まで自転車に乗っています。信号機も2箇所あります。歩道は乗りませんし、道路左端を走行しています。また、右左折の手信号も(夜間帯は指刺ライトを点滅させて)しっかり励行しています。
読者のみなさんへの訴えです。「自転車は車、車は左側走行」これが大原則です。
「横断歩道は歩行者のためのものであり、歩行者が沢山いるときは降りて押して歩く」これが大原則です。警察官の行動を注視してください。そのようにしています。
また本来ならば、歩行者用押しボタン信号で、信号を操作して自転車に乗ったまま横断するのも本来は不可です。降りて押して歩くべきです。自転車に乗ったまま、信号機のない横断歩道を渡ろうと停止しているとき、歩行者ではないので車は停止する必要はありません。「歩行者横断妨害」にはなりません。「自転車は車」という意思を利用者は強く持つべきです。

素敵

ライトの確認など、自転車の点検も忘れないようにしたいです。

私は自転車で買い物に行くので
今までよりも交通ルールを意識するようになりましたね。
罰金を払わされるのは家計に響きますので⋯⋯

生活習慣病の予防！！！
健康維持！！！
アンチエイジング！！！
対応に最適最高！！！
素晴らしい！！！

自転車に乗る時気を付けたいです。

記事を読んで、歩道を走ること自体が即違反ではないと分かり安心しました。ただ、近所の歩道で自転車同士が猛スピードで追い越し合っているのを見ると、やはり危険だなと感じます。
「青切符」が始まることで、そういった一部の危険な運転が減って、歩行者も自転車も安心して通れる道が増えてほしいです。自分自身も、歩道を通らせてもらう時は「歩行者優先」をこれまで以上に意識して、徐行を徹底しようと思いました。

自転車走行道の整備もして欲しい。

自転車用通路に車が駐車しているのが見えて、その間だけ歩道を走ったら切符が切られるのでしょうか？ちょっと納得いかない気がします。
導入以降乗るのを躊躇います。

安全な運営になればいいです

自転車に乗る人が細かいルールをどれだけ知っているか気になります

自転車の乗らないので心配ないです

ご婦人ヘルメットをかぶっていない人まだ多いです。

中学生や高校生が自転車で二列になって走行しているのは危ないと思います。
学校でもしっかり注意してほしいです。

前に。歩道で、後ろに子供を乗せた自転車がものすごいスピードで来て、ぶつかりそうになりました。
駅近くで歩行者も多い道ですが。歩道を走る人、降りて引っ張る人、と個人差があるようです。

危ないからと言えばいいと、旦那から言われています。
（歩道を走れと）
確かに、突然の風にあおられ、車道にはみ出たことがあるので。。。
（その時は車がいなくて良かった）

自転車大好きなので
ちょっと心配です

手で合図する手信号というのをやったことがないので不安です。
一瞬でも片手になるのが怖いです。

乗らないようになりました

あまりにも自転車のルール無視や横柄さがこのような事態を作ったのでしょうね

徹底するまでは時間を要すると思いますが、多発する自転車事故の対処として
やむを得ない措置だと思います。

自転車を利用する方がどれだけルールを把握しているかですね。テレビの情報番組でも特集しているのを見ましたが、よく分からないと答えている人が多かったです。わが街も自転車多いですが相変わらず歩道を走ったり、ながらスマホも見かけます。車道を自転車が走るのも危険だと思うのですが…。

より良くなるといいですね

私は自転車には乗りませんが、この制度は見切り発車感が多すぎて自転車に乗る人も
車を運転する人もただただ困惑していると思います。
なぜならば、もっと全国的に自転車専用路側帯をしっかり整備してから
導入すべきだったと思います。例えば、私の住んでいる街の自転車専用路側帯は
場所によっては狭すぎて、こんなところ本当に走れるのかと思うほどです。
逆に自転車といえど、高齢者などの運転は危険すぎると思いながら見ています。
そんな狭い道路に無理やり取り付けた様な自転車専用路側帯です、
車が追い越す際に自転車との間に1ｍの距離を保つなど絶対に無理難題です。
今回の制度は自転車も車も運転者にとっては疑問しかありません。

まだ詳しく理解してないのでもっと分かりやすくなるといいです

良い作用が働けばいいですね。変なトラブルにならないと良いなと思います。