もしかしてアプリのみをご利用で、キャッシュバックプランは契約前でしょうか。その場合、直近5時間分の運転に対する評価しかしないので、加減点操作が少ないバイパスや高速の運転時間が長いと、評価自体は下がります。キャッシュバックプラン契約後は、契約期間全ての運転時間が評価対象になるため、一般道走行時に加点操作が多ければ、100点維持も容易いです。
ほぼ一般道走行はしない、走行しても右左折が殆どないなど、一般道での加点や評価アップが見込めない運転環境の場合、判定基準が変わらない限り、環境に応じた安全運転をしていたとしても、キャッシュバックプランは合わないかもしれません。

コメントありがとうございます。
実はここ数年キャッシュバックプランで問題なかったんですが、今年は諸事情で長距離高速の利用があり、集計してみたら約半分が高速利用時間でした。先日、80時間走行くらいで100点だったものが高速30時間走行の結果、97点に下がった感じです。思い返すと今年の契約直後も高速走行があり、なかなか点数が上がらないのでなんだろうと思ってましたが、遅いながらも100点になったのでスルーしてましたが、直近の走行で高速走行は不利と思った次第です。