ＭＳＳゾイドの前作『シールドライガー』と『ハンマーロック』を買って二ヶ月も経っているに
組み立てることも、中の袋を破ることもなくいまだに積んだままだ・・・
とはいえ3月の新製品『サーベルタイガー』と『ゴドス』を近所の模型店で購入しました。
お値段が税込みで２８５６円と１９６４円という、何とまぁー端切れの悪いお値段



ゴドス開発史があるなら
ゴドスの前任は骨ゾイドのガリウスだろう
その基本構造メカニズムはガウリスの実績のある技術と設計の継承発展であり
永い歴史があるだけに完成度はかなり高いゾイドといえるだろう
骨ゾイド：ガウリスが『宇宙への使者　機械生物！！』メカボニカという（こじつけで）古代ゾイド文明の遺産だったとすると、その血筋はかなり古いことになる


■高速型試験機
デザイン画の元はプラモデルの改造機であり
その東部は当時のプラモデル『太陽の牙ダグラム』の『ソルティック』を転用しのだろう
丸く大きなキャノピーのおかげで、搭乗者には広くゆがみや反射の少ない視界の良いコックピットだっただろうし
小型の武器や小型パラボラアンテナが付いている点からも、かなり手の込んだコクピットだったのだろう。
『高速型試験機』ということで背に大型のロケットブースターが付いているのだが、このデザインとういうか改造転用元は『AGM-1Ｃ ブルパップ空対地ミサイル』だろうか？
これで飛行とまでいかなくとも、長距離ジャンプが出来るのだろうか？
しかし、このゴドスが集めた試験データが後の飛行ゾイド『プテラス』の開発へ合流するのだろうが
飛行ではなく長距離大ジャンプの機体が集めたデータがどう活かされたのがチョット疑問

■強化Eシールド総武型





ところで、堀田さんはゴドスを普通に組み立てる派？
改造して俺ゾイドにする派？
私は最初に普通に組んで楽しんだ後は、改造するつもりで
機体バリエーションの再現に挑戦しようかと思いましたが、
ソルティック風の東部を確保が悩みどころ・・・・・