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from: maro宇賀乃介さん
2025/12/16 08:38:20
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パンダがいなくなる
パンダがいなくなるということで寂しく思う人もいるでしょうね中国との関係の悪化を、これ見よがしに印象付けてますけどそれが中国のやり方なのです何ヶ月か前か
パンダがいなくなるということで
寂しく思う人もいるでしょうね
中国との関係の悪化を、これ見よがしに印象付けてますけど
それが中国のやり方なのです
何ヶ月か前か、党首討論の時
中国からのパンダレンタルを推し進めたいですか??
と言う司会者の問いかけに
ほぼ全党が札を上げて、パンダ推進をあげたのですが
参政党だけは1人反対してました
理由は、パンダによって中国に借りを作りたくないというのがその理由です
私も大賛成です
普通は集票のことを考えて、パンダ外交に
普通に手を上げるもののでしょうけど
参政党は意思を貫いてますね。
そこんところは感心しました。
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from: maro宇賀乃介さん
2025/12/16 17:57:45
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CO2削減に
全世界で、既に数千兆円規模で、資金を注ぎ込んでいます
どれだけ効果があったのかと言えば
測定困難なほどわずかなものらしいです(そもそも測定できない)
効果があるかもわからない状態です
ただ、これを進めると
年間GDPが1から2パーセント減速するそうですね(かなり死活問題!)
まさに、コストだけかかって、ベネフィットは無し
※言い出しっぺは誰でしょうか?
地球温暖化は、防がなければならないものかも知れません、、、、、が、、、(懐疑的)
やってる事はこのザマです
人類の叡智って、この程度なのかな?
って思いますね
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from: maro宇賀乃介さん
2025/12/16 17:40:24
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SDGs
地球温暖化、この文脈から電気自動車が爆発的な勢いで普及(してはいないけど、世界中でやんのやんのと進めようと画策してます。)
しかし、電気自動車は、(電池が重く)車重が、ガソリン車の1.4倍になるそうですね
そうすると、タイヤ摩耗のマイクロゴミ、道路は削られ、橋梁などの痛みも進む、、、
(補修には材料や敷設工事があり、それによるCO2も余計に増えるわけですよね)
これは、これによるCO2の排質量も加算すると
必ずしも環境を支えているとも言えません
ヨーロッパが先走り
(とにかく仲良くやりたい付和雷同)日本が、追随したけど
なんのことはない、馬鹿げた道に進んだわけです
【続く】
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