「Re:Re:Re:Re:サスペンション・ドライブトレーンについて」
> 管理人さんと土曜日にサーキット走行させた結果です。

私のマシンは、アウトにふくらんだときに右後輪を柱にヒットしたためか、ドライブシャフトが曲がってしまいました。シクシク.....

そのあと、今日走らせていて、ものすごいことがおこったのですが、それは、タイヤと、破損情報のスレッドに書き込みます。

「Re:Re:Re:サスペンション・ドライブトレーンについて」
管理人さんと土曜日にサーキット走行させた結果です。

私のマシンは、先ほどチェックしてわかりましたが

両車両ともフロントショックのダストブーツの上部よりオイル漏れ

リアからの漏れは発見できず。

激しいジャンプから頭からの落下で、フロントショックにかなりの

負荷がかかっていたようです、面倒（ばらせよ！）なのでしばらく

様子をみてみることにします。

「Re:Re:サスペンション・ドライブトレーンについて」
もーさんこんばんは。

>ダンパーが強くフルバンプした場合にピストンを破損
>させてしまわないものかと気になっています。

確かに壊れる恐れはありますね。

自分の憶測ですがﾋﾟｽﾄﾝが破損するほどバンプしたら、ﾋﾟｽﾄﾝだけでは済まないと思います。

それ程のジャンプをするならそれなりの覚悟と度胸と費用が必要ですね(^_^)。

「Re:サスペンション・ドライブトレーンについて」
みなさんこんばんは。
バハを買ってから毎日あちこちバラしてみてその作りに驚き感動している次第です(^^)
ダンパーについて気になる点がありましので書き込みさせていただきます。
フルストローク状態でダンパーキャップとピストンの回転式バルブがひっかかり効きを可変できるのはいいのですが大きなジャンプの着地などでダンパーが強くフルバンプした場合にピストンを破損
させてしまわないものかと気になっています。
みなさんどう思われますか？