「Re:Re:Re:Re:Re:Re:ついにマフラー等・等出ましたね！」
gantetsuさん
　サイレンサーやっととどきましたか〜。浦安で爆走しちゃってください。でも、タイヤが･･･。
　ＪｅｔＰｒｏＶ３は、品薄状態らしくて供給率が25%くらいの状態みたいっす、人気あんだな〜。

もーさん
　チューニングに走ってますね〜レポート楽しみにしちょりますねー。
　

「Re:Re:Re:Re:Re:ついにマフラー等・等出ましたね！」
連続ですみません。

＞その内消音機後で出たりしそうですか？
gantetsuさん、いい予測されていますね。
日本の事情も考慮しそのうち音量を抑えたマフラーの開発もしたいというお話が入ってきています。
でもどれくらい先の事なのかは不明だそうです。

「Re:Re:Re:Re:ついにマフラー等・等出ましたね！」
おこんばんは♪

半年後・・・ホントそれくらいかかるかもですよね。

DDMから購入した方が早く入手できそうですね。
純正チャンバーも適度な価格ですよね。
今のグローの21用マフラーなんてうなぎ登りに価格上昇中なので
それと比べると割安感がありますね。

話は変わりまして先週の日曜に素人プチエンジンチューンをしてみました。
一基目は現在使用中の04エンジンでクランクケース内の詰め物による一次圧アップのみです。
二基目は04ではありませんが吸排気掃気ポートの加工にスカートカットとフライホイルの軽量化とシリンダベースガスケットを薄くし圧縮アップ、クランクケース詰めものによる一次圧アップです。二基目はかなり大胆なポート加工で始動するのか・・って感じです。連休にテストする予定です。

「Re:Re:Re:Re:ついにマフラー等・等出ましたね！」
こんばんは、
やはり、皆さん解ってらっしゃるようで、半年後は結構いい線かもしれないですね！
メーカーさんも目の前にちらつかせるだけの状態になってますもんね！
株価の吊り上げ狙ってる？（笑）
マフラーは、アルミ製なので軽いでしょうね。Jetproのサイレンサーつければって言うわけには、行かないのでしょうね。
仕上がりもきれーだし・・・その内消音機後で出たりしそうですか？
最期に、今日やっとJetproのサイレンサー届きました。チョコと一緒に・・・
104さん色々と気にかけていただいてありがとうございました。

「Re:Re:Re:ついにマフラー等・等出ましたね！」
ん〜マンダム！

スタビとチャンバー発表されましたね〜。
国内出荷は･･･半年後くらいですかね（このくらいの覚悟はしておいたほうが？

　HPIヨーロッパで、ウイリーキング4WDや、Bajaのライトキットの動画みれますね〜。

　スタビは、オン走行では必須でしょうけれどタイヤがないんじゃ話しになりません・・・。

　もーさんのおっしゃるとおりで、ピニオンなども出荷されて無い状態なので喜びすぎるとへこむかなぁ。

　純正チャンバー仕上げは、かなり○のような感じしますね〜。
　アルミで軽いでしょうし。構造も分割式で、補修が楽そう。
　予想どおり消音無しなので国内では、V3やミケルに部があるでしょうか。X-CAN使ってましたがかなり爆音でしたし・・・。
　以外だったのは価格、かなり低く押さえてきましたねー。

「Re:Re:ついにマフラー等・等出ましたね！」
おこんばんは♪
今月もバハの新OP追加ですね〜
今確認してみましたらUSAやヨーロッパにはまだマフラーの情報は出ていませんでしたね。

早くアナウンスするのはいいのですがタイヤにしてもクラッチやピニオンにしてもちゃんと発売しておくれよ>>HPI Japan。

マフラー（チャンバー）は以前から流れていた事前情報のままですね。このデザインはスマートに収まってカッコいいですね。
jet proでサイレンサーレス状態で走らせてみたこともあるのですがそれと同じような音になるのでしょうか。
価格はまずまずのようですねショップで買えば値引きが入るので買ってみたくなります。

「Re:ついにマフラー等・等出ましたね！」

こちらは、スタビ
HPI行けば見れるんですが、つい嬉しくて張っちゃいました。
これって、だめなんでしたっけ？