最近になって気になっている部品がある。


http://www.davesmotors.com/store/product976.html

ESP製のシリンダーKITだ。（$159也り）

DDMに問い合わせてみたところこの商品は、スタンダードストローク（28㎜）用の商品と言うことであった。　30㎜ストローククランクと組み合わせる場合は、ベースガスケットを１㎜多くすればいいんだよね？とDDMに問い合わせたところ　30㎜ストローク用も作れるけれどどうする？と返って来た。

おっと！何が気になるかを書いていなかった。
このシリンダー写真を良く見てもらえば判ると思うが吸気ポートを完全に塞いでしまっている。そしてそこにもう一つ掃気（ジェット）ポートを追加しているのだ。　完全に排気ガスを押し出し、フレッシュな新気で充満させ爆発圧力を最大限の物としようとの考えの物であるとの察しが付いた。

但し、このキットTSクランクリードケース専用の商品でノーマルクランクケースでは、まったく役立たずなのである。（＋$319也り）

この仕様でぶん回すとなると813も入れてあげたくなる（＋$59也り）
とすると、クラッチも強化しておかないと壊れるのは、目に見えている（＋$139也り）
恐らく有り余るパワーに高速よりに速比を換えることになるだろう
（＋・・・・）

残念、俺には、換える代物（身分）では、無いことに今、気が付いた。

PS
あれ！104殿　もう殆ど終わってるでは、無いですか。　やはりここは、104殿に逝ってもらうべきかと・・・

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