Kankiti号完成！です。



私は、これまでにTSクランクリードを使ったエンジンを４機完成させました。そして、５機目を組んでいいる最中なのですがどれ一つとして同じ仕様で組んだ物は、ありません。　十人十色　人それぞれ好みがあり、楽しみ方が違うと言うわけです。

今回のKankitiさんエンジンですが、トルク＆ピックアップと耐久性を重視したエンジンと言う要望を受け検討した結果　GP290Version2シリンダーを利用しました。　ストロークは、２ミリアップのスタッファータイプをセレクトし、最大排気量の30.5ccです。　しっかりとしたトルクがあることからギアー比をハイギアードに設定し、力で最高速を稼ぐタイプです。　

楽しそうなエンジンがまた一台この世に生まれてしまいました。

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