「はじめまして」
みなさん、初めまして。
Bajaについて詳しい方がたくさんいらっしゃるようなので参加させていただきました。よろしくお願いいたします。
　みんなが集まって走行会ができれば最高ですね。
早速ですが、質問させてください。
以前も、同じ質問があったようですがもう一度質問させていただきます。

　最近、Baja５SCを購入して慣らし運転が終わったところです。
とろとろ1タンク走りました。その後、ニードル調整をしているのですがいまいち適正なニードル位置がわかりません。

購入時のニードル位置で走行すると、吹け上がりがもたつくので、Lを1/16回転絞ってみました。すると吹け上がりは好調、しかし、全開走行後にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが落ちてエンストしてしまいます。
　もう一度リコイルするとｴﾝｼﾞﾝはかかります。かかりはするものの
かぶっているような感じがします。
何回か、スロットルを引くと正常に戻ります。

オーバーヒートでしょうか？
雪の上での走行なので、無負荷で全開しているようなものなのでそれが原因でしょうか。

　アイドリングも調整してみましたが、あまり変わりません。
エンストを防止するために、Lを絞ってアイドリングが上がる位置まで持っていったりもしてみました。

　友人の5Bも同じような状態です。友人は、ニードル調整はまだしていません。

　適正な燃料調整方法がわかる方ご教授願います。

よろしくお願いいたします。