DDMよりJetProV3やっとこ届きました〜。
走行レポまでしばしお待ちを。

はじめまして、さとちんと言います。広島で1人寂しくＢａＪａを走らせております。私のＢａＪａはエンジンが30.5ｃｃボアアップと強化クラッチスプリング、イリジウムプラグあとはノーマルです。
只今、改造計画中です。皆さんのマシンはどんな改造してますか？

お久しぶりです。
11月にいきなり｢ビビビビービッ・・・・｣と止まったきり
一度もエンジンに火が入らなかったマイバハ
先日メーカー送りとなりました。

３日ほどでメーカーより電話があり修理ヶ所が判明
ピストンリングが所定の位置になく回ってしまいピンに乗ってしまった
リングの部分がシリンダーと強く当たりそれが原因でかからないとのこと。
修理にはシリンダー、ピストン、リング交換だそうです。(有料)

原因は組み間違いか、走行中に過度の衝撃があったのどちらか・・
エンジンは開けたことも降ろしたことも無いので前者はナシ

後者の過度の衝撃は心当たりがありましたがその後もトータルで
１時間位は走行しているのでなにか納得がいかない気がします。
しかも硬い筒の中を上下しているピストンからリングだけが
ピンを乗り越え横方向に回転してしまう。
なんてことがあるんでしょうか？？
若干のクレームを付けましたが後者の理由で却下！
仕方なく修理依頼。

こんな事があるんでしょうか？？