「空港問題」
　2007年3月25日から・・・
　という新聞報道はありましたが、果たして。


　国際線まで移転となると本当にやっかいな話になってきました。
　国内線は、タイ航空のプーケット、チェンマイ路線を中心にスワンナプームに残り、他の各社の国内線はドンムアンというのが濃厚か。
　国際線はタイ航空はスワンナプーム中心のような印象ですが、果たして。
　4月の頃は本当に未定・・・・という世界かも。
　まもあん
　

「Re:Re:ドンムアン空港」
情報ありがとうございます。
僕は４月３日にＢＫＫへ飛びますが・・どうでしょうかねえ〜
ＪＡＬを利用しますがどっちを使うのかなあ・・・
僕としては断然ドンムアンが好きです。
なつかしいあの匂いあのたたずまい・・・

またなにか情報入りましたら、よろしくお願いします。

「Re:ドンムアン空港」
　また、空港関連で、動きが有りました。
今日の閣議決定で、スワンナプーム新空港とドーンムアング空港の２つの空港を使い、国際線・国内線の両方を振り分けるようです。（ごちゃまぜ？にするようです）
航空会社の振り分け方次第で、飛行機の乗り換えが難しくなるケースが有りそうです。

　詳しくは、バンコク週報　http://www.bangkokshuho.com/news.asp?articleid=1385
タイの地元新聞を読む　http://thaina.seesaa.net/article/32951293.html　を
参照してください。

　ですが、２つの空港の移動方法については何も書かれていなく、渋滞を回避して時間通り乗換えが出来るのかな？です。
　在タイの身では、友達や家族などが来る時の迎えが、あっちこっちになってしまい調べる手間が掛かりそうです。

　しかしながら、今日閣議決定されましたが、この後の「航空会社の振り分け方」で『１波乱有りそう』に感じるのは僕だけかな？
また、『何月何日から施行』の情報が入るまでは、信用しないで下さい。

　また動きが有りましたら、書き込みさせて頂きます。

「Re:Re:ドンムアン空港」
てらちゃん、まもあんさんありがとうございます。
そういうことなんですか・・・・
移るのは国内線だけなんですね？（移るとしても）
なあんだ〜僕は国際線も移って欲しかったのになあ〜
でも、乗り換えなんてどうするんだろう？めちゃくちゃ不便になっちゃうでしょう！同日乗換えなんてどうするんだろう・・・

補修する間とかとは違うんですかね？だって観光立国がそれで運用するとは考えにくいですよね・・・。

また、なんか情報入ったら教えてください。

「Re:ドンムアン空港」
　当初の予定では新空港開港時に格安航空会社はドンムアン空港に残る案もありました。新空港に持ってきたもんだから新しいターミナルを作る必要を感じつつも予算、時間で躊躇。その間に施設の問題が続続出てきた次第。
　今後、本年中に国際線はスワンナプームに残るも、国内線の大方はドンムアンになる可能性高し。今その調整をしているようです。
　となると成田と羽田のように空港が別れるわけで、乗り換えのことが心配。急に決まって中止になる、それがタイリズムでもあるのですが・・・・　　まもあん

「Re:ドンムアン空港」
　大変難しい質問ですね。
今現在スワンナプーム空港の現地調査中なので、何とも申し上げられない状況です。
今日、ＡＯＴ空港会社の調査報告が運輸省に提出され、それから運輸省で検討されるので、もう少し時間が経たないと、解からない状況です。

　タイの場合、新聞に「ＯＯ閣議決定」と書かれていても、実行されるのが遅〜いのが普通です。
また、色々な所からのクレーム？茶々？が入り、再検討などされ、廃止されたりもします。
そして、忘れられた頃？「決まり」が開始されるって感じで、僕も大変困っています。
ニュースなどをこまめにチェックするしかないと思います。