「Re:空港リンクの一般試乗が開始」
１１／９〜２０に訪タイするのですが、
その期間に試乗がなく残念です。

「空港リンクの一般試乗が開始」

2009.9.25、タイ政府筋は、スワンナプーム国際空港内に警察署を設置することを発表。カート大量盗難、窃盗、預け荷物被害、白タク問題に対抗して。
　これにより、たとえば、帰国直前に被害に遭っても届け出がスムーズになることを期待。また、ＰＡＤによる空港封鎖のようなことが再び起きないように警備重視も必要。
　まもなく空港リンクも開業予定。そうするとバンコク都内へのつながりもより濃厚に。　このタイミングで準備が必要。


さて、その空港リンクの一般試乗が開始に。
　2009年10月から週1度。10月は10.07、10.14、10.21,10.28、11.04．
　12.05（国王陛下の誕生日）から2010年4月にかけては毎日試運転を繰り返すそうです。

「おにぎりせんべ〜 さんへ」
>
> とってもキレイですが、
> スーツケースを持っての階段はきついですね・・・
> 完成をとっても楽しみにしていましたが
> タクシー利用の方がよさそうですね。残念

　バンコク到着の後、都内への移動はそうなるかもしれません。大変かも。車両内のスペースも心配。
　出発時はおそらくタイ航空はマッカサン駅で大きな荷物は預けられそうですが、他の会社は？
　おそらく運航をはじめていろいろと障害が出てくるかもしれません。まもあん

「Re:Airport Link」
こんにちは！

凄〜い！
最新情報ですね♪

とってもキレイですが、
スーツケースを持っての階段はきついですね・・・
完成をとっても楽しみにしていましたが
タクシー利用の方がよさそうですね。残念

「Airport Link (パヤタイ駅)」
まあできたら、便利になるとは思いますが。
　２人ぐらいの移動ならタクシーでもいいのかな、と
　バンコク都内についてからに移動が一苦労を感じます。
　BTSパヤタイ駅ともリンクされますが、快適度はいかに？

「Airport Link (スワンナプーム国際空港の駅)」
　スワンナプーム国際空港の駅の印象は・・・・


1.まだ完全にこまかな部分はできていないのだろうけども、表示など目立つようにしてほしい。


2.自動チケット購入機は２種類。マッカサン駅への直行（160バーツ）と、間の４駅を各駅停車するケース。


3.ノボテル・スワンナプーム空港ホテルまで地下道がある。ホテルとは直結しておらず、地上に出るとロビー前。
その間にはテナントが入るようす。

「Airport Link (乗車の感想)」
エアポートリンク乗車の感想は・・・



1.　バンコク地下鉄と同様に、車両のドア、そして、線路とホームに間に仕切りのドアの２重構想。
　車両のドアが閉まる際に指を挟む恐れあり。お子さんは注意か。



2.大きな荷物は預けたと想定すべきか。車両内、固定座席があるせいもあるが、狭い印象。



3.早い。マッカサン駅からスワンナプーム国際空港までの移動は１０分足らず。
途中モーターウェイを走る車を目で追うも、明らかにエアポートリンクのほうが早い。