「Re:線路市場 Mae Klong　へ」
懐かしいメークロン駅の傘タタミ市場の画像ですね。昨年私は一人旅で行ってきました。田舎の人々の温かさを感じました。

「線路市場 Mae Klong　へ」
blog に続きをUPしました

列車の旅を終え、戻りはワゴン車にて。


その６　バンコクへ
http://plaza.rakuten.co.jp/mamoanghonpo/diary/201108060000/

その７　小旅のあと　
http://plaza.rakuten.co.jp/mamoanghonpo/diary/201108070000/

「線路市場 Mae Klong　へ」

blog に続きをUPしました

その４　Mae Klong 駅へ
http://plaza.rakuten.co.jp/mamoanghonpo/diary/201108050000/

その５　Mae Klong 駅から出る列車を見送る
http://plaza.rakuten.co.jp/mamoanghonpo/diary/201108050002/


タイ国鉄さんへ
以上で、列車関連の話題は終了です。バンコクへはワゴンで帰りました。


まゆさんへ
のどかな旅も楽しい物です。ぜひ、ご機会を。


まもあん

「Re:線路市場 Mae Klong　へ」
こんばんは。

先月初タイ経験しました。
水上マーケット行く途中でチラッと線路市場見れました｡
4泊5日で『時間足らん』気持ちいっぱいで帰国しました。

絶対また行くので、その時色々アドバイスお願いします。

「線路市場 Mae Klong　へ」

blog に続きをUPしました


その２　Maha Chai 駅へ
http://plaza.rakuten.co.jp/mamoanghonpo/diary/201108030003/

その３　Ban Laem駅へ
http://plaza.rakuten.co.jp/mamoanghonpo/diary/201108040001/

「Re:線路市場 Mae Klong　へ」
とうとう行かれたのですね。

何年か前に行ったときに乗った車両はボロボロで、
正面は衝突の傷跡が無残でしたが、
新しい車両よりも情緒が感じられました。

今年２月に行ったとき、メークローン線(西線)を走っていた車両が
修理のためファランポーン駅北側のヤードに留置されていましたが、
その後復帰したのか気になります。

久しぶりに、メークローン線に乗りたくなりました。

続きを楽しみにしています。