オスプレイ１２機は岩国に陸揚げされ、飛行場に並べられているが、野田首相も防衛相も外務相も、口を揃えてオスプレイは安全確認がされるまで飛ばせないと言っている。
　この飛行機は、その後の情報では、３ランクに分けた故障統計では、過去１０年間に４０件の事故があり、低ランクレベルの故障発生比率が他機に比べて圧倒的に高いという。機体設計には問題はないが、これは操縦ミスが多いというが、操縦しにくい飛行機というのも欠陥機である。
　こんな飛行機の安全性を一体どうやって確認するのだろうか、専門家が渡米して確認するというが、同乗してみたくらいではだめ、事故原因を聞いて。その対策済みを確認してもだめ、それだけで事故が起こらない保証はないからである。
　安全確認するまでは飛ばせない、と言葉で言うのは簡単だが、どうやって確認できるのか。長期に亘って飛ばしてみるしか確認の仕様がないのではないか。いろいろ要因が多すぎて、いつどのような状況で起こるのかが分らないからである。
　村上新八