JINさん

コメントありがとうございました。
掲示板が新しくなってから、見にくくなりましたね。
とくに新着コメントのお知らせがなくなったのが不便で、
こまめにチェックしないと見逃してしまいます。

息子さんとインド鉄道旅行ですか！　いいですねぇ。
てらちゃんのお友達ということで、なんとなく独身の青年をイメージしていましたが、
考えてみれば、お子さんがいてもおかしくないわけですね。
てらちゃんのところも大学生だし。

私も息子が高校と大学のときに、タイ・マレーシア・シンガポールへ連れて行き、
娘は小４のとき（私のタイ国鉄初乗車＝ドンムァン～ファランポーン～バタワース、
ジョホール～シンガポール）と、１５年後のタイ国鉄完乗のときを共にしました。
１等寝台に乗ったのは、完乗の帰りに奮発したスラターニー～ファランポーンのみです。

ベッドが線路と直角なのがイヤなのは、眺めよりも急ブレーキのときに、
後方（進行と反対側）のベッドだと、転がり落ちそうになるからと、
昼間は座席が２人がけ（対面で計４人）になるので狭いからです。

前のコメントで「紫の寝台車を、ここ１・２年見かけるようになった」と書きましたが、
写真を確認すると、２年前の３月にファランポーン駅の０番線？（１番線の東隣）
に留置してあった展望車に改造された車両は、元ＪＲではなかったかも分かりません。
その車両は１年後も同じところにあったような？　王族用の貴賓車と聞いたような・・・

昨年５月には、ＪＲ車以外のタイ型ステンレス車（韓国製？）も
窓の部分が紫と藤色の塗色（タイ国際航空カラー？）になっていました。

タイ国鉄さん

コメントありがとうございます。

さすがタイ国鉄さん、すでに本物を見られているのですね。

＞ＪＲの寝台車はベッドが線路に対して直角ですが、タイ型は平行で、
＞私はそのほうが好きで、ＪＲのお古が増えるのも良し悪しです。

そうですね。平行の方が景色が見やすいような気がします。

実は3月にインドへ旅行し、ニューデリー→バラナシ→コルカタと寝台列車で移動しました。
いちおう、息子と一緒だったので１等個室をとったのですが、ここは線路に対して直角だったです。

また、SLというのも面白そうですね。記事にもありましたが、昭和の雰囲気を味わえるのが人気の理由かもしれません。
といっても一度もSLに乗ったことがありませんが・・・・^_^;

それでは。また。

ＪＩＮさん

お知らせありがとうございました。
ここ１・２年、ファランポーン駅で紫色の寝台車を見かけるようになりました。

ＪＲの寝台車はベッドが線路に対して直角ですが、タイ型は平行で、
私はそのほうが好きで、ＪＲのお古が増えるのも良し悪しです。

ぜひ一度タイでお会いしたいものです。
次は７月中旬に行くか、８月の王妃誕生日（ＳＬ列車運行）をからめるか、
迷っています。

てらちゃんは、生きてるのでしょうかね？

JINです。

病院の待合室で雑誌（たしか週刊新潮の5/30号）を見ていたら、面白いグラビアがありました。

JR西日本の寝台車両をタイ国鉄に譲渡して、色を紫に変えて新装し、運行中とのこと。
食堂車も使われているらしいです。

ネットで見ると以下の動画が見つかります。

http://www.youtube.com/playlist?list=PL7C8FDD4AFFC27BE7

また、列車移動の楽しみが増えました。

＞てらちゃん
生きてますか～？