「Re:「アジアの街角」電子版は省略形ではありませんでした」
>①と②の切抜きをはさんでいました。
> 確認すると、本文は一字一句そのままで、改行があったり写真にキャプションがついたり、カラー写真だったり(本紙は①のみで、②以降は白黒) と、電子版のほうが豪華でした。
> 本紙は約１０ｘ１０cmの小さなコラムで、スペースに制約があるようです。

　と、言う事は、新聞記事とほぼ一緒な訳ですね。
でもこの書き方だと、「行きたくなるほど」の魅力が湧きませんね。
スペースの制約の為かもしれませんが、多分これからナコン・ラチャーシーマー（コラート）は、日本人が沢山住まれる街なので、もっと注目を浴びるような書き方で書いて欲しかったな、です。
　カンジャナブリーのほうは、結構良かったのに！です。

「「アジアの街角」電子版は省略形ではありませんでした」
> いま勤務先ですので。
たまたま、かばんの中に「歩き方」が入っており<編集部のみなさん、見ていますか？(笑)>、①と②の切抜きをはさんでいました。
確認すると、本文は一字一句そのままで、改行があったり写真にキャプションがついたり、カラー写真だったり(本紙は①のみで、②以降は白黒) と、電子版のほうが豪華でした。
本紙は約１０ｘ１０cmの小さなコラムで、スペースに制約があるようです。

「「アジアの街角」電子版は省略形？」
> もし、同じでも、かなり省略されているような感じがします。

私も、そんな感じがしますので、自宅に帰って調べてみます。
いま勤務先ですので。

「Re:「アジアの街角」ナコーンラチャシーマー編」
　お気づきになりましたか？
もしかしてこれがタイ国鉄さんが見られた、「ナコン・ラチャーシーマー特集」の記事ですか？
もし、同じでも、かなり省略されているような感じがします。
もう少し記事にパンチが有ると行きたくなるのになあ！です。
でも僕はナコン・ラチャーシーマーで連泊をした事が有りません。
なので、詳しくは言えません。申し訳有りません。です。
次回自分で行った時には、ここにお書きいたします。

「「アジアの街角」ナコーンラチャシーマー編」
なにげなく「アジアの街角」電子版を見たら、ナコーンラチャシーマー編が掲載されていました。

http://www.asahi.com/international/asiamachi/TKY200707220261.html

「Re:Re:朝日新聞「アジアの街角」」
　そうですね。残念でした。
でも、考えようによっては、カンジャナブリーとコタバルの特集記事を読まれ、昔の記憶を、思い出してもらえたのではないでしょうか？
良いほうに考えましょう。

　そしてこれからの朝日新聞「アジアの街角」の東京版？が、大阪でもタイでも見れる事が解っただけでも「十分収穫が有った」と思います。
もしかしたら楽しみになるかも？
そしてもし「鉄道話」が出てきたら、大喜びできますよ！！！

「Re:朝日新聞「アジアの街角」」
> この連載は朝刊・国際面で、毎週（月〜金）の５日間連続で掲載されます。
と書きましたが、今日（金）の朝刊には掲載されておらず、昨日の第④回には、末尾に「来週はディエンビエンフー」と予告がありました。
最近はあまり注意して見ておらず、連載回数が４回に減ったようです。
それにしても、ＨＰとまったく連動していないのはどうしてか分かりません。

「「朝日新聞」のアジアの街角ウェブサイト」
> 　記事を読もうと「asahi.com」と「朝日新聞」のアジアの街角を見ましたが、出ていません。
> 大阪版？は出ていない？？？有料サイトに出ているのかな？で
す。
東京と大阪で掲載日が違っているのか、有料サイトでしかアップデートに見れないのかも知れませんね。新聞では５回連載なのに、こちらは４回だし、ＨＰ用に再編集しているのかも分かりません。

> ウェブサイトで見ると、今週は「コタバル特集？」が出てきてしまいます。
コタバルは何回も行った町なのでなつかしく読みました。新聞では読んでいません。
２９才の息子が大学生のとき、ペナン〜ハジャイ〜スンガイコーロク〜コタバル〜ＫＬ（もちろん全行程鉄道）の二人旅をし、コタバル郊外の日本軍上陸の海岸へも行きました。

> しかし、前回、タイ国鉄さんが行って来られた、カンジャナブリーの特集記事が４つ出ています。
これも新聞では読んでいません、一番下のバンコクも。お教えいただき感謝です。

> 　朝日新聞は、タイでは高いので買えませ〜ん！
今度行くときにも、当日朝刊の機内紙を日経から日刊まで、たっぷりとお持ちします。

「Re:タノンチラ駅が中心駅」
　バンコクから東北部に向かうとイーサン地方の基点？としてナコン・ラチャーシーマー別名コラートが有ります。
　一昔前まであまり日本人が住んでいなかったこの街に、日系企業がぞくぞく進出し、最近は日本人の方が増え、住んでいます。
これから日本人向けのお店もでき？日本人観光客も徐々に増えるかもしれません。

　記事を読もうと「asahi.com」と「朝日新聞」のアジアの街角を見ましたが、出ていません。
大阪版？は出ていない？？？有料サイトに出ているのかな？です。
ウェブサイトで見ると、今週は「コタバル特集？」が出てきてしまいます。
http://www.asahi.com/international/asiamachi/index.html
しかし、前回、タイ国鉄さんが行って来られた、カンジャナブリーの特集記事が４つ出ています。

　朝日新聞は、タイでは高いので買えませ〜ん！

「タノンチラ駅が中心駅」
念のために時刻表で調べてみると・・・・

両駅の間は１．５ｋｍほどしか離れていないのですが、
上り下りとも、発車時刻が１５〜２５分程度開いており、
ということは・・・・上下線列車の行き違い待ち合わせ、
乗降客の利便などが考えられます。
もちろん両駅とも全列車が停車します。

このことから、国鉄としては両駅の重要性を
ほぼ対等に見ているのではないかと思われます。
タノンチラ駅ホームの駅名標に（コラート）と
但し書きがあったような・・・・
いや（ナコーン・ラチャシーマー）だったかも？
今度通ったときに確認せねば（汗）

開業時は代表駅で今でも東海道本線の終点なのに、
すっかり三ノ宮駅にお株を奪われ、
少しわびしさが漂う神戸駅とは状況が違うようです。