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タイ王国の普通・?・常識・?、そして今・昔

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from: タイ国鉄さん

2008年06月24日 14時08分55秒

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アランヤプラテートから

てらちゃん、一昨日〜昨日にかけてはお世話になりました。昨日午後ファランポーン発の列車で、夕方カンボジア国境の町アランヤプラテートに着き、機関助士の友人

てらちゃん、一昨日〜昨日にかけてはお世話になりました。
昨日午後ファランポーン発の列車で、夕方カンボジア国境の町アランヤプラテートに着き、機関助士の友人と鉄道員宿舎に泊まりました。
途中、踏切で軽トラとぶつかりそうになったり、線路上を走る犬の上を通過したり、線路脇を悠然と歩く水牛のため徐行したりとハプニングの連続でした。詳しくは木曜にお会いしたときに。

午後の列車でバンコクへ戻ります。彼はチャチューンサオまでの乗務で1泊し、翌日同じ列車でバンコクへ戻るシフトですが、9月に来日のため日本大使館へビザの申請に行くため、一旦バンコクへ戻るとのこと。バンコクに住んでいる乗務員は一旦帰宅する人が多いそうです。
規定で1日あたりの乗務は6時間半以内と決まっているので、こんなシフトになるそうです。

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from: てらちゃんさん

2008年06月25日 10時58分07秒

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「Re:アランヤプラテートから」
> てらちゃん、一昨日〜昨日にかけてはお世話になりました。
> 昨日午後ファランポーン発の列車で、夕方カンボジア国境の町アランヤプラテートに着き、機関助士の友人と鉄道員宿舎に泊まりました。

 日本人で、タイの「鉄道員宿舎」に泊まった経験が有る人は、ほとんど居ないのでは・・・。


> 途中、踏切で軽トラとぶつかりそうになったり、線路上を走る犬の上を通過したり、線路脇を悠然と歩く水牛のため徐行したりとハプニングの連続でした。詳しくは木曜にお会いしたときに。

 いや〜!タイは何をしていても、「ハプニング」に付きまとわれます?
列車の場合、日本では列車優先が、タイでは列車が肩身の狭い思いで?走っているようです。列車よりも車・人が優先の国かなあ???


> 午後の列車でバンコクへ戻ります。彼はチャチューンサオまでの乗務で1泊し、翌日同じ列車でバンコクへ戻るシフトですが、9月に来日のため日本大使館へビザの申請に行くため、一旦バンコクへ戻るとのこと。バンコクに住んでいる乗務員は一旦帰宅する人が多いそうです。
> 規定で1日あたりの乗務は6時間半以内と決まっているので、こんなシフトになるそうです。

 「翌日同じ列車でバンコクへ戻るシフト」と言う事は、24時間のフリーな時間が有るのかな?
「宿舎」が有るそうですが、夜は良いとしても、日中時間を潰すのがきつそうですね。タイ人なら「携帯とテレビが有れば」時間を潰せるのかな???

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