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  • from: てらちゃんさん

    2011年03月04日 19時40分55秒

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    線路上のメー・クローング市場 その3


     3月の23日にまたまた、「線路上のメー・クローング市場」へ行って来ました。
    今回は友達の「ダボハゼさん」が来タイされ電話が有り、「てらちゃん、線路上の市場へ連れて行ってくれ。途中まで行ったが解らなかった」です。
    この場所は、何故か日本人に人気が有るようです。まあ日本の常識じゃ今は無い物だからかなあ?です。
     過去の記事?は、
    http://www.c-player.com/ac70247/thread/1100068748309
    http://www.c-player.com/ac70247/thread/1100057379567
    http://www.c-player.com/ac70247/thread/1100076705553  です。

     今回は3度目なので、もうネタ切れです。
    まずウォング・ウィヤン・ヤイ駅から、マハーチャイ駅へ向かいます。
    今回初めて「冷房車」に乗りました。
    料金は、タイ人0バーツ、外人10バーツです。タイ人はエアコン無しの場合無料です。
    そして冷房車の料金は、タイ人+25バーツ、外人+15バーツです。
    冷房車に乗ると、タイ人も外人も同じ料金になります。
    約1時間後マハーチャイ駅に到着します。
    マハーチャイ駅直前に、メー・クロング市場の真似をした店?が数件有ります。
    1番最初の写真です。
    線路上のマハーチャイ市場? メー・クロングもどき市場?
     この下の写真は、冷房車の様子です。



     マハーチャイ駅から舟乗り場に向かう途中に、マハーチャイ露天海産物市場が有ります。
    そこで売られているのは、生鮮の魚貝類・乾物などです。
    今回は、カニ・イカが多く売られていました。
     日本人でやる人は少ないですが、ここで自分の目で確かめた生鮮の魚介類を買い、発砲スチロールの箱と氷を買い、持ち帰る事が出来ます。
    そして食堂に持ち込み、足りない材料費・手間賃で料理を作ってもらう事が出来ます。
    勇気の有る人は是非試してみて下さい。新鮮で美味しいですよ!
    ちなみに僕は、カニ3匹・はまぐり1kg・しらす干し500gを買い、家で飲みました。
    最高に、美味し〜かった!!!



     鉄ちゃん用に2枚の写真を載せておきます。
    メー・クロング線の運転席の写真です。
    今までは、終点駅前に1番後ろの席に行き写真を撮っていたのですが、今回は車掌と仲良くなり、車掌しか座れない1番後ろの席に特別に?座らせてもらい、事前に後ろの運転席を確保させてもらいました。
    この位ずうずうしくないと、タイでは生きていけません?





    途中に有る「塩田」です。
    走る列車からの撮影は、タイミングが難しくうまく撮れません。
    塩が山になっているのが、お解かり頂けるかな?



     メー・クロング市場の「移動式テーブル」です。
    テーブルの足にローラーが付いていてテーブルの出し入れがし易いように工夫?されています。
    列車が通り過ぎた後に、慌てて?店を出すのですが、そこまで急ぐ必要が有るのかな???



     今回マハーチャイのお寺のトイレを使ったのですが、流す水が温かくて、料金徴収係りに聞いてみました。
    ここの水は温かいのですが、何か特別な水ですか?
    地下から汲み上げた水で、約40度有るそうです。
    「温泉???」
    時間がおしていたので、詳しく聞く事が出来なかったのですが、次回は確かめてみよう、です。
    今まで通りすがりの「マハーチャイ」に新名所「マハーチャイ温泉」が出来れば、また更に日本人の観光スポットになる事でしょう。
    次回の宿題が出来たので、もう1度行かなくてはなりません。
    次回は現地で1泊して、「蛍」撮影もしてみたいです。
    ただし時期が解らないんですよ。


     線路上のメー・クローング市場は、日本人の方が良く訪れる場所なので、参考の為時刻表を載せておきます。
    時間変更が有っても責任は取れませんので悪しからずです。


    ウォング・ウィヤン・ヤイ発→マハーチャイ行き
     
     5:30 6:25 7:00 7:40 8:35 9:40 10:40 12:15 13:20
     14:25 15:25 16:30 17:05 17:35 18:35 19:10 20:10


    マハーチャイ発→ウォング・ウィヤン・ヤイ行き

     4:30 5:20 5:55 6:25 7:00 8:00 9:35 10:40 11:45
     13:15 14:25 15:25 16:00 16:30 17:35 18:10 19:00


    バーン・レーム発→メークローング行き

     7:30 10:10 13:30 16:40

    メークローング発→バーン・レーム行き

     6:20 9:00 11:30 15:30


     上記両線とも約1時間の工程です。
    料金は、両線とも10バーツ。マハーチャイ線の冷房車は+15バーツです。   【2011年2月23日現在】

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コメント: 全4件

from: てらちゃんさん

2011年03月19日 10時45分47秒

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「Re:メークローン線の車両が、いまファランポーンに」
 こんにちは、です。

 いや〜!凄い所をチェックなさっているんですね。
車両番号なんて、ここに書いて頂いたおかげで、「へ〜!こんな場所に書かれているんだ!」です。
流石、専門家は違いますね。

 タイ国鉄さんの言われる通り、どうやってフアラムポーング駅まで運んだのか?謎ですね!
 この写真は、見づらいですがマハーチャイ駅の奥に有る車両を整備する?場所です。
黄色い車両の後ろに屋根付きの建物があります。
軽作業しかできないのかな?
 僕はまだ、タイで列車車両を運んでいる所を見た事が有りませんが、タイの歩道橋の下をくぐり抜けるのかな???です。
バンコクに近いほど歩道橋が低くなっているような気がします。
見つけましたらお知らせ致します。

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from: タイ国鉄さん

2011年03月16日 19時35分47秒

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「メークローン線の車両が、いまファランポーンに」
先週、タイ国鉄機関助士(まだ正式には機関士になっていないそうです)の
友人が所属するファランポーン機関区?へ行きましたが、
メークローン線を走っていた気動車が、修理のため留置されていました。

1213と1210号車の2両で、1213はメークローン側に連結されていた
前部の特に向かって右側に大きな衝突痕のある、
てらちゃんの写真にも写っている車両です。
http://www.c-player.com/ac70247/thread/1100057379567

今回はメークローンへは行けなかったのですが、
思わぬところで懐かしい車両に再会することができました。
メークローン線は海岸に近く塩田の中を通ることもあって塩害がひどく、
床下機器類がボロボロに錆びており、更新するためだそうです。

メークローンからファランポーンへ、車両をどのようにして運んだのか疑問が湧きます。
レールは繋がっていないので直接トラックか、バーンレームあたりで船に積み替え、
バンコク港へ運んだのか、興味のあるところです。

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from: てらちゃんさん

2011年03月16日 13時47分38秒

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「Re:Re:線路上のメー・クローング市場 その3」
 お久しぶりです。

 もう2年も経ったんですね。
また、行きたくなるような「温泉」の取材?が出来ましたら、記載させて頂きます。

 日本は大変ですが、頑張って下さい。

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from: みつびしさん

2011年03月07日 21時23分21秒

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「Re:線路上のメー・クローング市場 その3」
ごぶさたしてます。みつびしです。
メークローン市場行きの際には、てらちゃんさんとタイ国鉄さんにいろいろ親切に情報を教えていただきました。どうもありがとうございました!
あれから2年も経つんですね〜。沿線の風景とかも懐かしいです。よかったなあ、メークローン線。
マハーチャイにもし本当に温泉があったら…これはぜひともまた行かなくては!ですね。

てらちゃんさんや皆さんのメッセージをひそかに楽しみにしている
みつびしでした。

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