「Re:Re:娘さんの帰省」
> > 娘に列車を乗せてから、娘が「列車の大ファン」になってしまいました。
> →なぜファンになったのか、ぜひお教えください。とても興味があります。

　娘が１５歳まで育った県には列車が走っていません。
そして１５歳まで列車に乗った事もなかったのです。
なのでかな？？？お越しして頂いた時に聞いてみます。

> 「蝶と花」というハジャイ近郊の南本線沿線の町を舞台にした、
> ほのぼのとした青春映画があり、鉄道がふんだんに出てきます。
> 娘さんは休みで時間がたっぷりあるとのこと、興味があるようでしたら、
> 今度お伺いするときにＶＴＲを持参します。

　うちでは、CD・VCD・DVDのみ再生可能です。
荷物が多くなるので、お気になさらないで下さい。

> > 当然実家に帰るのですが、「列車で帰りたい」と言っています。バーン・スー駅からナコン・サワン駅まで行き、それからバスになり、所要時間は、バスの倍、値段は乗換えが多いのでほぼ一緒です。
>
> →時刻表やタイ国鉄のＨＰをご覧になれば分かりますが、ご参考に。
>
> バーンスー　１０：０４－(普通２０１列車)→１５：０３　ナコンサワン　３等４８Ｂ→来年１月末まで無料
> １１：１３　－(特急＜ディーゼルラーン＞＃３)→　１４：０７　　　　　　２等１７０Ｂ
> １４：５３　－(快速＃１０９)→　１８：３６　　　　　　　　　　　　　　　　　３等１５８Ｂ
>
> ＊運賃は私の計算が合っていればですが。

　今月２０日にフア・ラム・ポーン（グ）駅に行った時に、インフォメーションで、時刻表をもらって来ました。
お袋と娘と３人で行って僕が話したのですが、英語の時刻表１式＋タイ語の時刻表２式もらいました。
行った３人のうちタイ人は２人と思われたようです。
もらった時刻表によると、今年の７月１０日に「列車の時刻改正」が行われたようです。約１週間後お越しになる際には、新時刻表を手に入れて下さい。
　お待ちしております。

「Re:娘さんの帰省」
> 娘に列車を乗せてから、娘が「列車の大ファン」になってしまいました。

→なぜファンになったのか、ぜひお教えください。とても興味があります。

「蝶と花」というハジャイ近郊の南本線沿線の町を舞台にした、
ほのぼのとした青春映画があり、鉄道がふんだんに出てきます。
娘さんは休みで時間がたっぷりあるとのこと、興味があるようでしたら、
今度お伺いするときにＶＴＲを持参します。

> 当然実家に帰るのですが、「列車で帰りたい」と言っています。バーン・スー駅からナコン・サワン駅まで行き、それからバスになり、所要時間は、バスの倍、値段は乗換えが多いのでほぼ一緒です。

→時刻表やタイ国鉄のＨＰをご覧になれば分かりますが、ご参考に。

バーンスー　１０：０４－(普通２０１列車)→１５：０３　ナコンサワン　３等４８Ｂ→来年１月末まで無料
１１：１３　－(特急＜ディーゼルラーン＞＃３)→　１４：０７　　　　　　２等１７０Ｂ
１４：５３　－(快速＃１０９)→　１８：３６　　　　　　　　　　　　　　　　　３等１５８Ｂ

＊運賃は私の計算が合っていればですが。

「Re:Re:無料列車」
> お袋が初来タイして、中華街からジャットゥー・ジャック・ウィークエンド・マーケットに移動する時に、列車を使いました。
→　毎度ご乗車ありがとうございます。（笑）

　タイ国鉄さんとお付き合いさせて頂いてから、列車に乗る機会が大幅に増えました。
バス派から、両刀使い？に変わりました。
時間に余裕がある時には、「列車」は、大変お勧めです。
娘に列車を乗せてから、娘が「列車の大ファン」になってしまいました。
今日から「試験休み兼雨期明け前休み？」に入り、１１月２日までの長〜〜い休みです。
当然実家に帰るのですが、「列車で帰りたい」と言っています。バーン・スー駅からナコン・サワン駅まで行き、それからバスになり、所要時間は、バスの倍、値段は乗換えが多いのでほぼ一緒です。
ん〜ん何考えているんだか？です。


> で、要は「政府がやっているタイ人向け無料列車」と言う意味です。
> でもこの書き方だと「タイ人」と限定付きで書かれているので、外人は、有料でも仕方ないようです。
→　来日中のタイ国鉄機関助士の友人に聞くと、
言下に「タイ人のみ！」と言われました。

　列車はタイ人向けのようですが、バスが？です。


> 出発して直ぐに車掌が来ましたが、僕の顔をチェックし、そのまま行ってしまいました。
→　お母さまも無料だったのですね？
タイ人(娘さん)と一緒だったからかも？

　僕とお袋は、外人にも関わらず「無料」でした。娘も一緒に居たのですが、顔も見ずさっさと行ってしまいました。
僕の顔が「タイ人顔」？？？？？


> 払う覚悟で乗り、無料だったらラッキー、と思う乗り方で使うしかなさそうです。
→　でも日本でもそうですが、本当は「あらかじめ乗車券を買わないで乗ると、
増運賃(一般的には始発駅からの３倍)をいただきます」という規則があり、
請求されても文句が言えません。
実際はよほど悪質でない限り、適用されることはないようですが。
　これはバスでも同じで、無札が発見されると罰金を取られると、
どこかで読みましたので、ご注意を！

　決まりはそうなんでしょうが、バスも列車もそうですが実際には、途中駅から乗った場合、切符を販売していない場所がほとんどです。タイ人は「車内で買えばOK」と言っています。
外人を捕まえる為の決まり？？？

　フア・ラム・ポーン（グ）駅で列車に乗る前に、切符を買いに行きました。窓口で「バーン・スーへ行きたいので、どこの窓口で切符を買ったら良いですか？」「無料だから７番線から乗って下さい」でした。
切符販売窓口は、エクスプレスの窓口しか開いていませんでした。窓口には娘がついて来ましたが、僕の下手なタイ語で
外人バリバリが解ったと思うのですが切符を売ってくれませんでした。僕はタイ人？？？

　また、フア・ラム・ポーン（グ）駅から列車で移動する白人が非常に多かったです。でも、日本人は見かけられませんでした。
日本人は「バス派」「ツアー派」？？？

「Re:無料列車」
> お袋が初来タイして、中華街からジャットゥー・ジャック・ウィークエンド・マーケットに移動する時に、列車を使いました。

→　毎度ご乗車ありがとうございます。（笑）

> で、要は「政府がやっているタイ人向け無料列車」と言う意味です。
> でもこの書き方だと「タイ人」と限定付きで書かれているので、外人は、有料でも仕方ないようです。

→　来日中のタイ国鉄機関助士の友人に聞くと、
言下に「タイ人のみ！」と言われました。

> まあ２駅しか乗らないので、１人当たり５バーツぐらいかな？
で、払う覚悟でいました。

→　バンスーまでは３等で２バーツです。
５バーツも出すと、ドンムァンまで行けてしまいます。
ちなみに、１００ｋｍまでは１ｋｍあたり０.２１５Ｂで、
小数点以下は四捨五入、最低運賃は２Ｂです。

ファランポーン〜バンスー間はＭＲＴで行くと、
４角形の３辺を遠回りして３倍ほどの距離になるのですが、
３０Ｂ以上もかかり、安い国鉄に慣れている私にとっては
驚異的な高額で、とても乗る気になれません。

> 出発して直ぐに車掌が来ましたが、僕の顔をチェックし、そのまま行ってしまいました。

→　お母さまも無料だったのですね？
タイ人(娘さん)と一緒だったからかも？

> 払う覚悟で乗り、無料だったらラッキー、と思う乗り方で使うしかなさそうです。

→　でも日本でもそうですが、本当は「あらかじめ乗車券を買わないで乗ると、
増運賃(一般的には始発駅からの３倍)をいただきます」という規則があり、
請求されても文句が言えません。
実際はよほど悪質でない限り、適用されることはないようですが。

これはバスでも同じで、無札が発見されると罰金を取られると、
どこかで読みましたので、ご注意を！

> でも何で、列車とバスの無料表示が違うんだろう？同じにして「バス」と「列車」の文字だけ変えれば良いのに！です。

→　運営が国鉄と都バスで、それぞれ独自に考えて作っているのでは？
それとも、バスには外国人はほとんど乗らないから？
文字が読めないので、だまって払ってくれるから？