PMさま

「九州といえば、昔、橋上で衝突？し、家族３人」
よく覚えています。
お子さんは３人だったように思います。
　水泳が得意な妻が何回も潜水をして、２人は助け上げたのでは？
最後の一人がどうしても助けられず。
　３人とも溺死。
飲酒をしていた容疑者は友人に水を持ってきてもらい、飲酒を誤魔化そうとした、悪質性の高い事件。
　調べたら、制限の2倍のスピードで激突してました。
このあと、事件運転、の項目が作られた、と記憶しています。

　こんな事件、いっぱいあるんだから、もっと厳しく法整備しろよ！

事件運転→危険運転

　訂正します。

ひき逃げは、殺人罪を適用した方がいい。

ayanon さま

九州の事故
そうだったですかね･･･お母さんが助けようとした、か。
橋の上から落ちるほどとは、相当のスピード、衝撃だったのではと。
車が飛び上がるか、箸の欄干を突き破る、ということしかないでしょう？
水飲んで、飲酒運転を隠蔽しようだなどと、よくそんな考えが浮かぶもんです！
それは、冷静さ、ではなく、冷酷さ、でしかない。

危険運転致死罪
こんなもん、道路交通法で裁くような「事故」ではなく、「事件」でしょう。

自転車青切符、4/1から施行・適用されることになりました。
自転車も、ブレーキなしとか、車両同様のスピードとか、ながら運転とか。
即・青切＝罰金も当然ですが、普段、意外と無意識に乗ってる人も多いと感じます。
普段乗り機会がある人は、自動車運転していても、自転車側の危険を予測できます。
停車中のかげからの飛び出しも、自転車利用者なら、自動車運転中も予測する。
信号のない横断歩道の横断待ちでも、全く停車しない車は多く、日々、頭にきます！

自転車だけの人は、対・自転車で起きうる事故の危険性には、存外、識が薄い。
毎朝、右側逆走、通学路の歩道上走行、車道ど真ん中走行･･見ますしね。
乗り始めたばかりの子や、学生でも、全く一時停止や注意確認ない･･･あるある。
一時停止しないチャリ、車もとまらない、お年寄りも止まらない、･･･事故でしょ。

「歩道沿いの店を利用する際、右側に店」があったら、どう走行するか？
従来は、歩道上運転で、右停車し、そのまま右の店へ･･･が通常、でしたが。
車道左走行→横断→車道左走行で戻る→停車→歩道上、チャリ降りて引き→右入店
そんなこと、できると思います？？

理屈にあわない法は、強制も無理難題だし、遵守すべき法は、破れば重罪。
難しいもんです。