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from: 飛行艇さん

2017年02月01日 01時24分56秒

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平成28年度行政書士試験の合格発表

昨日になりましたが、1月31日平成28年度行政書士試験の合格発表がありました。合格された皆様、おめでとうございます。そして、おつかれさまでした。先週末

昨日になりましたが、1月31日平成28年度行政書士試験の合格発表がありました。

合格された皆様、おめでとうございます。
そして、おつかれさまでした。

先週末頃からAmebaの行政書士受験生のブログでは、おそらく合格を半分以上は信じておられるであろう方々が、はやる気持ちを抑えきれないのか「不安です~」等々、騒ぎ出しておりました。

平成28年度行政書士試験合格率は9.95%=およそ10%で、何が何でも合格率は10%を超えない程度に抑えたいというのが、克明であります。
受験会場の教室にはたくさんの受験生がおりましたが、合格したかたはわずかでした。
改めて厳しい試験である旨を痛感した次第です。
東京都では8218人が受験をして989人のかたが合格されました。
合格率では12.03%で都道府県別では一位の合格率です。
おもしろいと感じましたのは、愛媛県の結果で受験者数は366人で合格者が44人もおられたようです。合格率は東京都に次ぐ12.02%でした。愛媛県には行政書士試験対策のよい予備校か私塾があるのだろうかと思いました。

一方、さきにご紹介したAmebaブログでは、やはり先週末から「不安です~」と騒いでおられた方々はみなさん合格されておりました。

来年の今頃、私はどうしているのか?
喜んで次のステップへと進んでいるのか、相変わらずの状態なのか・・・?
ふと、そう思いました。

昨年受講したア〇ルートの過去問題集は、民法、行政法共に一回転しまして、弱点箇所の明確化をおこないました。現在は行政法の弱点強化中です。


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from: しげそーさん

2017年02月19日 23時10分05秒

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皆さん、こんばんは。
しばらくぶりの投稿です。2月は仕事でもプライベートでも忙しくて、なかなか書き込みが出来ませんでした。まだ多忙な日々は続きますが、何とか乗り切りたいものです。

今日は都内でI塾で行政書士試験の合格祝賀会があったそうですが、2年前は私も着慣れないスーツと革靴を履いて参加しましたね。まさかの塾長との2ショットとか、合格者同士の交流とか、つい昨日のことのように思い出します。

飛行艇さん。

今年はやたらと仕事の在り方を変えるという動きがあり、今週の金曜日には初めてプレミアムフライデーというものが導入されるようですね。金曜日の15:00に仕事を終えて、余暇を使うということらしいですが、私が働く仕事場ではそういうものとは全く縁がないです。週末に行くにつれて仕事が忙しく、更に年度末に発行する雑誌や毎月発売される雑誌書籍の仕事も重なるので、プレミアムなんてこれっぽっちもないです。うちの会社は新入社員で入ったとしても、最短で1年、あとは持って3~4年で辞めてしまうのがオチです。

たまさん。

体調、大丈夫ですか? 私も一時期風邪をこじらせていましたが、そこを乗り切りました。今度は花粉アレルギーとの闘いです。
それと、何だかパートを辞めたそうですが、何かあったのでしょうか? ハラスメントの類だったら、どこかに相談されると宜しいかと思われます。パートや派遣を正社員と同じように扱わないのは、その事務所として存在していいのか? 私ならば、出るところに出て訴えを起こしてやろうかと画策を練るところですね。どうせ、そんな事務所はロクな仕事も出来ないところでしょうし、お客さんの信頼も得られていないと思いますよ。
とにかく、そんな事務所はさっさとやめて正解です。体調を回復させて、落ち着いてから次の行動に移すべきではないでしょうか?

さて、明日からまた新しい1週間が始まりますが、多忙な日々が来月半ばあたりまで続きそうですね。

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from: 飛行艇さん

2017年02月21日 11時11分45秒

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しげそーさん

おはようございます。
毎々投稿ありがとうございます。

週休2日に加えて、ハッピーマンデーなどといって、面白半分の如く祝日を増やし、それでもまだ飽き足りず、プレミアムフライデーとは驚きました。
どうも大企業で、ルーチンワーク労働(午前9時始まり~午後6時までとにかく型どおり勤務・残業僅少・ボーナスたっぷり)に従事している人しか見据えていない制度のような気がします。私も零細企業に勤めておりましたが、忙しいときは忙しく、土曜日は出社でした。イソップ童話の「アリとキリギリス」ではありませんが、日本がキリギリスのようにはならないかと心配です。

また、フレックスタイム制(=時間差通勤)がなかなか根付かないのも、大企業・ルーチンワーク労働従事者中心主義だからではないかと思っております。高度成長期はそれで良かったですが、今は時代も変わりました。午前9時始まり~午後6時まで「とにかく型どおり勤務」の人たちに合わせて、「馬車馬のように働かざるを得ない人たち」も、朝9時には出社という「儀式」が依然続いているものと推察されます。鉄道会社各社がどんなに朝の通勤ラッシュ解消を叫んでみても社会構造の変革がない限りはあのラッシュもなくなる事はないであろうと思われます。
私が以前勤めていた零細企業におきましても、残業が多かったものですから、「フレックスタイム制導入の声がありましたが、親会社から天下ってきた、殆ど仕事のない重役さんが強硬に反対して潰えました。

115系の画像掲載ありがとうございます。以前、滋賀県に出張に行った際に、京都から三雲というところへ向かう時に湘南色塗装の115系の乗車した記憶があります。113系も東海道線から姿を消して久しいですが、頑丈な良い車輌でした。
私の故郷の路線である伊東線では、珍しい湘南色とスカ色の混色編成の113系が走っておりました。記憶では、混色編成は伊東線の熱海止まりであったと思います。東京から東海道線を経て伊東までやってくる113系は湘南色十両編成でグリーン車が2両ついておりました。経済的に余裕に無い人や急ぎの旅でない人たちは、新幹線や特急「踊り子号」ではなく、伊東~東京間の普通電車に乗車したものでした。

行政書士受験ですが、依然、過去問題集演習と弱点補強が中心です。
近いうちに、昨年、お世話になっていたアガルートアカデミー行政書士講座の学習経験者向けカリキュラム(ネット配信受講)に申し込む考えでおります。同講座は、元L〇CのT村先生がメインで担当されます。


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