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  • from: こうちんさん

    2006年09月27日 23時59分59秒

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    「Re:敦賀直流化可能ならば敦賀発着と米原発着を設定しないと…」
    しかし、敦賀・長浜間でその快速と新快速崩れの各停とを雁行させるのは勿体無いでしょう。

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  • from: ホリデ-パルさん

    2006年09月27日 23時22分00秒

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    「Re:敦賀直流化可能ならば敦賀発着と米原発着を設定しないと…」
    福井5:05→米原6:39の快速は、始発の特急「しらさぎ52号」より早く中京・関東へ行けた。

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  • from: こうちんさん

    2006年09月27日 23時03分43秒

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    「Re:敦賀直流化可能ならば敦賀発着と米原発着を設定しないと…」
    福井・米原間の距離の移動はしらさぎに任せた方が良いでしょう。

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  • from: ホリデ-パルさん

    2006年09月27日 22時01分31秒

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    「Re:敦賀直流化可能ならば敦賀発着と米原発着を設定しないと…」
    敦賀〜彦根・近江舞子(・近江今津)は各停。
    敦賀〜福井の普通で、早朝の上りは米原で新幹線に連絡する為、敦賀で分離しない方が客には良い。
    24日(日)、切替工事が完了し、近江塩津〜永原・虎姫〜長浜のデッドセクション・車内停電は消滅。
    419系の活躍は、最短2ケ月。

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  • from: こうちんさん

    2006年09月26日 16時35分32秒

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    「Re:敦賀直流化可能ならば敦賀発着と米原発着を設定しないと…」
    新快速の延長区間は各停にすれば、余分に普通列車を設定しなくても良くなり、敦賀以遠の列車は敦賀発だけに出来ませんか?

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  • from: まっつんさん

    2006年09月24日 10時47分32秒

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  • from: こうちんさん

    2006年09月24日 10時41分24秒

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    敦賀直流化

    敦賀まで関空特急はるかを延長できますね。
    びわこエキスプレスも延長されるだろうか?

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  • from: まっつんさん

    2006年09月01日 00時40分41秒

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    九月になりました

    今年もあと三分の一

    よろしくどうぞ…m(_ _)m

    お願いしますm(_ _)m

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