「Re:次のダイヤ改正」
今回のダイヤ改正で｢富士・はやぶさ｣が廃止にならないのが本当に不思議です。

首都圏対九州での鉄道のシェアは一割未満で、首都圏対南九州では尚更小さくなるのに、何故首都圏対南九州の列車が残るのでしょうか??

もしかしたら、｢富士・はやぶさ｣を三ノ宮や姫路に停めるのでしょうか…｢富士・はやぶさ｣に座席車を連結して、深夜・早朝の三ノ宮や姫路や岡山に停めれば需要が付くかも…座席車を付ければ、京都・姫路間や大阪・名古屋間の移動需要にも対応出来ます。