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from: こうちんさん
2006年10月22日 19時05分16秒
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敦賀直流電化開業
ダイヤ改正の時刻を見る限りでは、敦賀で普通列車がぶつ切れになりました。これでは下関と同じです。ナカナカ利用者本位のダイヤ設定にはなりません。東海道線の
ダイヤ改正の時刻を見る限りでは、敦賀で普通列車がぶつ切れになりました。
これでは下関と同じです。
ナカナカ利用者本位のダイヤ設定にはなりません。
東海道線の大垣・米原間も然りです。
東海道線の場合は電化の種類は同じであるのに、会社の境界で列車がぶつ切りになっています。
しかもJR東海の普通列車に大垣始終が多いのも気になります。
JR東海の快速を米原へ延長すれば済む話だが…不便です。
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from: こうちんさん
2006年10月22日 19時09分13秒
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阪急阪神ダイヤ改正
改正後のダイヤも今一便利になっていません。経営統合はあくまで結果だから仕方無いのでしょうか??村上ファンドから逃れるための統合だったから。
改正後のダイヤも今一便利になっていません。
経営統合はあくまで結果だから仕方無いのでしょうか??
村上ファンドから逃れるための統合だったから。-
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from: こうちんさん
2006年11月16日 23時54分32秒
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「Re:敦賀直流電化開業」嘗ては三都ライナーという快速が岡山から京阪神へ向けて走りました。全者指定席の117系で。