＜金曜日（16日）＞
おはようございます。下川みくにです。「下川みくにのがんばれエコリーマン！」、きょうもスタートです。
このコーナーはいつもがんばってらっしゃるサラリーマンの皆さん、特にエコに取り組んでいたり興味のある方、名づけて「エコリーマン」の方々に少しでも元気をお送りしたりちょっと得するエコな情報を知ってもらったりと、わたし、下川みくにが毎朝応援させていただくコーナーです。月ごとのテーマ、そして更に週ごとのテーマを設けて、そのテーマに基づいた話題を毎日お届けしています。
さあ、11月のテーマは「ドライブ」、今週は「エコドライブ」と題してお送りしました。

このあいだですねぇ、友達に「エコドライブの10のすすめ」をチェックしてみたんですよ。え～、そうすると、タイヤの空気圧のチェックは最近していないって言ってたんですね。で、「たぶん大丈夫だと思うけど」っていう、何の根拠もない恐ろしいことを言うので「すぐ行きなさい！」って、あの～、促しましたね。「たぶん大丈夫」は大丈夫じゃない項目のほうに入りますからね。ちょうどこのくらいの季節、あの、秋から冬にかけては気温が下がるのでタイヤの空気圧も変わってくると思います。皆さん、こまめにチェックしてみてください。
え～、そして今週一週間も何度も、え～、言ってますが11月は「エコドライブ推進月間」ですけれども、今月だけではなく定期的に点検・整備はもちろん、え～、「エコドライブ10のすすめ」はほんとにすべて実践できるものなので、ぜひ皆さん、こう、項目を見つつ、え～、やっていただきたいと思います。どうぞ、よろしくお願いいたします。

それでは、メールをご紹介してきましょう。真夜中の親分　さんからいただきました。
「9月から新車になり、走行距離はわずか1200㎞ですが、想像以上に面白い車でいまのところ満足しています。ドライブ大好き人間ですが、妻に言わせると注意力が足りないそうです。」
といただきました。
もう、新車だけに車を眺めているだけでもテンションあがっちゃうんじゃないですかねぇ？ぜひですね、奥様の行きたい場所に連れてってください。そして、エコ運転・安全運転でお願いしますよ。

「がんばれエコリーマン！」では皆さんからのメール、お待ちしています。11月は「ドライブ」をテーマにお送りしています。え～、おススメドライブスポット、そして、あなたがやっているエコ運転など、ドライブにまつわるメッセージ、お待ちしています。それから、あなたのエコにまつわる話やわたし・下川みくにへのメッセージなどもお待ちしています。
メールのあて先は
392@tokairadio.co.jp
です。
メールをご紹介させていただいた方には番組オリジナルエコグッズ、プレゼントいたします。
そして、「がんばれエコリーマン！」のBlog、わたし、下川みくにからのメッセージや写真を掲載していますのでご覧になってみてください。Blogからメッセージを送ることもできます。Blogは東海ラジオのHPからチェックしてみてください。
それでは、来週もこの時間にまたお会いいたしましょう。きょうも一日お仕事がんばって、行ってらっしゃいっ！

＜木曜日（15日）＞
おはようございます。下川みくにです。「下川みくにのがんばれエコリーマン！」、きょうもスタートです。月ごとのテーマ、そして更に週ごとのテーマを設けて、そのテーマに基づいた話題を毎日お届けしています。
さあ、11月のテーマは「ドライブ」。今週のテーマは「エコドライブ」です。

今月・11月は「エコドライブ推進月間」。「エコドライブ10のすすめ」について詳しく紹介していますが、きょうは「エコドライブ10のすすめ」「3.早めのアクセルオフ」です。
アクセルを踏んでいるとき、ブレーキを踏むとき、燃料は消費されていますがその消費量を抑えるのに効果的なのが早めのアクセルオフです。アクセルオフで走行するとエンジン回転数が高い場合は自動的に燃料の供給が停止され、エンジン回転数が下がるとアイドリングに必要な分だけの燃料が供給されます。走行中、停車する位置が分かったらアクセルを離して減速していき、ある程度のところでエンジンブレーキを活用しましょう。エンジンブレーキを使うと2％程度燃費が改善します。また、下り坂を走行中のときはスピードが加速してしまいます。そんなときもアクセルをオフにしてエンジンブレーキを活用すれば燃費の消費を抑えることができます。
それから、普段の走行時でも早めのアクセルオフに加えてアクセル操作を繊細に行なってみてください。いまの車はオートマチック車が多いと思いますので、アクセルを踏む力、え～、加速度によってシフトもチェンジしていくことになりますが、アクセルを踏み込む力をなるべく一定にしながらスピード調整をすることが少ない燃料で動くことにつながっていきます。
それから、高速道路を走行中もアクセル操作によって燃費が変わっていきます。ある程度スピードが出ている状態なので下り坂のときはアクセルを離す、スピードが落ちる前にスムーズにアクセルを踏み込む、といったことでも燃費向上につながっていきます。
アクセル操作はスピードのためではなく車を動かすための操作です。踏みすぎ注意でエコ運転をお願いします。

さて、「がんばれエコリーマン！」では皆さんからのメール、お待ちしています。11月は「ドライブ」をテーマにお送りしています。え～、そして、あなたのエコにまつわる話やわたし・下川みくにへのメッセージなどもお待ちしています。
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メールを採用させていただいた方には番組オリジナルエコグッズ、プレゼントいたします。
それではまた、あしたもこの時間にお会いいたしましょう。きょうも一日お仕事がんばって、行ってらっしゃいっ！

＜水曜日（14日）＞
おはようございます。下川みくにです。「下川みくにのがんばれエコリーマン！」、きょうもスタートです。月ごとのテーマ、そして更に週ごとのテーマを設けて、そのテーマに基づいた話題を毎日お届けしています。
さあ、11月のテーマは「ドライブ」。今週のテーマは「エコドライブ」です。

今月・11月は「エコドライブ推進月間」ということで、「エコドライブ10のすすめ」について詳しく紹介しています。
さあ、きょうは「エコドライブ10のすすめ」「2.加減速の少ない運転」です。皆さん、余裕を持って車間距離とっていますか？車間距離が開いているからといってアクセルを踏んで詰めたり前の車の動きを読めずに急ブレーキを踏んでしまったりしていませんか？特にこの時間帯は通勤の車で混雑します。朝は眠たいですし渋滞にもイライラしてしまいますが、車の交通量が多いときは加減速の機会が増えるので燃費の消費が多くなってしまいます。
こんなときこそエコ運転を心がけていきましょう。車間距離を詰めたり速度にムラのある走行をすると加減速の機会も多くなり、その分燃費が悪化します。1リットル当たりのガソリン量で計算すると、市街地では2％程度、郊外では6％程度悪化するそうです。これを1年に換算するとかなりの量の燃料を無駄に使ってしまっていることになります。
できるだけ速度変化の少ない運転に努めていただきたいと思いますが、加減速を抑えるためにはなるべく一定の速度で走り車間距離を十分に開けること、そして先の交通状況・道路状況を把握して早めに対処する予知運転が大切です。例えば、5、6台先の車の進行具合・周りの車の動き・障害物の有無・信号の変わるタイミングなど、いろいろな情報をもとに適切な運転を心がけてください。
加減速の多い運転になるときは気持ちが焦っていたりすることが多いと思うので、ガムを噛んだり飲み物を飲んだり好きな曲を聴いたり、え～、深呼吸をして気持ちをいったん落ち着けてくださいね。エコ運転・安全運転の基本はゆとりです。ゆとりを持ってきょうも気をつけて運転してくださいね。

さて、「がんばれエコリーマン！」では皆さんからのメール、お待ちしています。11月は「ドライブ」をテーマにお送りしています。あなたのエコにまつわる話やわたしや、そして、わたし・下川みくにへのメッセージなどもたくさんお待ちしています。
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です。
メールを採用させていただいた方には番組オリジナルエコグッズ、プレゼントいたします。
それではまた、あしたもこの時間にお会いいたしましょう。きょうも一日お仕事がんばって、行ってらっしゃいっ！

＜火曜日（13日）＞
おはようございます。下川みくにです。「下川みくにのがんばれエコリーマン！」、きょうもスタートです。月ごとのテーマ、そして更に週ごとのテーマを設けて、そのテーマに基づいた話題を毎日お届けしています。
さあ、11月のテーマは「ドライブ」。今週のテーマは「エコドライブ」です。

今月・11月は「エコドライブ推進月間」ということで、昨日は「エコドライブ10のすすめ」をご紹介しましたが、それぞれの項目について詳しく見ていきましょう。さあ、きょうは「エコドライブ10のすすめ」「1.ふんわりアクセル『eスタート』」。
ふんわりアクセル「eスタート」とは燃費を向上させる優しい発進をする名称のことです。皆さんは発進するときアクセルをすぐ踏んでいませんか？車は乗用車でも1トン以上ある重量物ですよね（註；車の重量は車検証に記載されていますので、一度ご覧になると良いでしょう。ワンボックスになると5ナンバー車でも1.6トンぐらいになるものもあります。）。重い物を動かすには大きなエネルギーが必要なので、車を発進させるときは多くの燃料を消費します。なので、停まっている状態からいきなり無理やり動かそうとする＝アクセルを強く踏むとその分多くの燃料を消費してしまいます。
燃費の消費を抑えるには徐々に動かすこと、すなわりゆっくり発進することが大切になってきます。発進する際ですが、オートマチック車の場合はまずは車のクリープ現象を使ってスタートさせ、ゆるやかに動き始めてからゆっくるとアクセルを踏むようにしてください。マニュアル車の場合は早めにシフトアップして高速段ギアを使うことが燃費向上へとつながります。少し緩やかに優しい発進をするだけで11％程度も燃費がアップします。
そして、もちろん優しいアクセル操作は安全運転にもつながりますよね。この"ふんわりeアクセル"の目安は発進から最初の5秒間で時速20キロに達するくらいの加速です。いま信号待ちをしているドライバーの皆さんは信号が青に変わったら早速試してみてください。意外とゆっくりだと思いますよ。でも、その緩やかな発進がエコ運転の基本となります。
時間を心に余裕を持って優しい発進、そしてゆったり運転を心がけましょう。

さて、「がんばれエコリーマン！」では皆さんからのメール、お待ちしています。11月は「ドライブ」をテーマにお送りしています。え～、あなたのエコにまつわる話やわたし・下川みくにへのメッセージなどもお待ちしています。
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それではまた、あしたもこの時間にお会いいたしましょう。きょうも一日お仕事がんばって、行ってらっしゃいっ！