＜火曜日（3日）＞
おはようございます。下川みくにです。「下川みくにのがんばれエコリーマン！」、きょうもスタートです。
今週は中部電力新名古屋火力発電所に取材に行ってきた模様をお届けしています。きょうも早速聴いていただきましょう。
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下川：名古屋市港区にある新名古屋火力発電所に来ています。クリーンエネルギーのLNGを燃料にして発電を行なっている新名古屋火力発電所、具体的にはどのような方法で発電を行なっているのか、きょうは新名古屋火力発電所技術課副長の江口さんにお話を伺います。よろしくお願いいたしま～す。
江口：よろしくお願いします。
下川：こちらの新名古屋火力発電所ではコンバインドサイクル発電という方法で発電を行なっているそうなんですが、このコンバインドサイクル発電とはどういったものなんでしょうか？
江口：はい。火力発電所の多くは上記の力で蒸気タービンという、まぁ、簡単に言いますと巨大な鋼鉄製の扇風機の羽根のようなもので発電機を回すことにより電気を作ります。新名古屋火力発電所ではその蒸気タービンとLNGの燃料ガスで発電機を回転させるガスタービンを組み合わせた発電を行なっています。これをコンバインドサイクル発電方式といいますが、従来の蒸気タービンだけで発電する方式と比べて効率が良いのが特徴です。
下川：どういった点で効率がいいんでしょうか？
江口：まず、LNGは燃焼すると体積が増える性質がありますので、その膨張力でガスタービンを回転させます。そして、その燃焼で発生した高温の余熱を使って蒸気を発生させ、蒸気タービンを回転させます。
コンバインドサイクル発電は従来の蒸気タービンだけの発電にガスタービンを組み合わせることで燃料の持つエネルギーを効率よく活用できます。実際にコンバインドサイクル発電では従来の方式に比べて熱効率が15％程度アップしています。そして、同じ量を発電するために必要な燃料が少なくて済みますので、燃料の削減やCO2の排出量の削減をすることができます。
下川：2種類の方法を使って１つの発電機を回している、ということですね。あの、先ほど発電所の建物の中を見学させていただいたんですけれども、その建物には発電設備が6つあって、そのひとつは点検中でした。すべて稼働しているわけではないんですね。
江口：え～、車に車検があるように発電設備でも安全で安定した発電を行なうためには定期点検が不可欠です。法律により蒸気タービンは4年に1回、蒸気を作るボイラーは2年に1回の点検が義務づけられています。このほかにガスタービンなど法律で定められていないものの安全で安定した発電のために必要な設備についても点検が必要です。
一年でいちばん電気が使われる夏を前に電気をしっかりお届けするためあよそ2か月半かけて大がかり且つこまやかな点検を行なっています。
下川：設備を分解して1点1点部品を点検していくというかなり細かい作業だそうですが、定期点検についての詳しいお話はまたあした伺っていきたいと思います。出口副長、あいたもよろしくお願いいたします。
江口：よろしくお願いします。

＜水曜日（4日）＞
おはようございます。下川みくにです。「下川みくにのがんばれエコリーマン！」、きょうもスタートです。
今週は中部電力新名古屋火力発電所に取材に行ってきた模様をお届けしています。きょうも早速聴いていただきましょう。
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下川：名古屋市港区にある新名古屋火力発電所に来ています。現在設備の定期点検を行なっている新名古屋火力発電所、その定期点検について詳しい内容を新名古屋火力発電所技術課副長の江口さんに伺っていきます。本日もよろしくお願いいたしま～す。
江口：よろしくお願いします。
下川：え～、安全で安定した発電のために発電設備の定期点検が必要と昨日お話しいただきましたが、実際にいまも点検中のものがありますよね。
江口：ええ。新名古屋火力発電所には(発電のためのユニット名称で)7号(系列)と8号(系列)があり、それぞれに発電機とそれに伴う蒸気タービンやガスタービンなどをワンセットとした発電設備が合計で10台あります。一度に全部点検してしまうとその分の電気が作れなくなってしまいますので、1台ずつ順番に止めて点検をしていきます。
きょう下川さんに見ていただいたのは7号の中のひとつの発電設備の点検の様子です。ちょうど蒸気タービンの点検を行なっていましたが、まもなく終了し、車室（しゃしつ）と呼ばれる鋼鉄製のケースの中に収めたあと徐々に運転を開始していきます。
下川：点検は毎回だいたいこの時期に行なわれるんですか？
江口：え～、皆様が電気をたくさんお使いになる夏場・冬場を避け、春と秋に集中して点検を行なっています。先ほど見ていただいた設備も夏に向けて現在急ピッチで作業を進めているところです。
下川：具体的にはどのような流れで点検を行なっていくんでしょうか？
江口：ガスタービンなど巨大で重い設備を車室と呼ばれるケースから取り出して点検を行ないます。設備の点検では必要に応じて部品の交換や手入れを行ない、うまく作動するかの確認を行ないます。ガスタービンは約45トンも重さがあり...
下川：ほぉ～。
江口：且つ精密に作られていますので、取り出す際に少しでもずれて吊り上げてしまうと機器を傷つけてしまいます。そうするとそのあとの運転に支障をきたしてしまいますので、この作業のときは特に気を遣います。
下川：先ほどね、あの～、クレーンで部品を持ち上げてたりしてましたよねぇ。
江口：そうですね。
下川：あの作業が一番技術者の皆さん、目を光らせて作業してらっしゃるっていう感じですかね？
江口：はい、その通りです。
下川：今回の点検には何人くらいの方が関わっているんでしょうか？
江口：え～、今回の点検に携わる作業員は一日におよそ400人で、のべ15000人にのぼります。
下川：すごいですね(驚き)。
江口：えぇ。少しでも点検にかかる日数を減らし一日でも早く発電できるよう、早朝から深夜まで2交代作業を行なうこともあるんですよ。
下川：もうほんとにあの、暑い中皆さん何時間も働いてらっしゃるっていうことですもんね。わたし、もう数十分しかいなかったんですけど、ものすごい汗をかいてしまったんですが、ほんとに皆さんのあの、作業に頭が上がらないなって思いました(苦笑)。
え～、電気が一年でいちばん使われる夏を前にたくさんの方が朝早くから夜遅くまで点検作業にあたってらっしゃるということで、そのおかげでわたしたちは安心して夏も電気を使えるわけですねぇ。改めて陰で支えてくれている皆さんに感謝したいと思います。
え～、さて、あしたもいろいろなお話、江口副長にお伺いしていきたいと思います。よろしくお願いします。
江口：よろしくお願いします。