鉄道博物館を出るころに一雨ありまして、バスで四条大宮駅まで来たもののその時間帯にはけっこうなにわか雨。
ちょうどスマホのストラップが壊れてしまったついでに駅の向かいにある100均でストラップをお菓子を買って小腹を満たし(;^ω^)
妖怪電車の運行時間や専用切符の販売について確認したのちにフツーに乗って嵐山駅まで。

…と

こちらもフツーに歩いてきましたｗ
こちらこそよろしくお願いしますです('◇')ゞ

こちら、ホンモノの駅員さんです。レイヤーさんじゃありません。

ニセモノさんがコレやってたらかなりアブナいです。
レイヤーさんはコチラでして

1便の発車前後の様子です。
17時05分、1便が発車です。

8月の京都もワタシの中ではほとんど年中行事を化しております(^▽^;)
普段ならお盆期間の最中ではなくてもう少し後、地蔵盆の辺りになるんですが、嵐電名物となった妖怪電車の運行期間が11日から15日の連続5日間となった関係で確実にお邪魔できる14日に参りました。

日曜なので夜通しでひとっ走りして帰宅、おなかを満たして名古屋駅から新幹線で京都へ。
京都駅の東にあるわがた地蔵（正行院）への参拝も普段通り。
一年でいろいろ問題運転をしつつもどうにか形式的には無事で来れたことと難逃れをお願いして、駅前に戻って一日乗車券を購入。バスで向かったのは梅小路。
梅小路蒸気機関車館だったのを拡張、展示施設を増設してできたのが4月29日に開館した「京都鉄道博物館」、まずはこちらに向かいました。


こちらのエントランスホールからプロムナードに入ります。
京都鉄道博物館のHPには一言もありませんが、バスターミナルで買った一日乗車券を提示すると一般（大人）1200円の入場料が1割引きになります。高校生以下でも同様です。
京都市のHPに広報資料として掲載されているのでご覧ください。
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000200215.html




プロムナードに入ると戦後の日本を支えた車両が出迎えてくれます。
上の画像からC62形26号機、クハ86形1号車、新幹線の0系21形1号車。
展示位置でいうと左から右になります。
それぞれ、後ろに車両が連なっていますが、そちらは割愛…

クハ86形の後ろにはDD54形33号機なども控えていますよ。