皆さん、こんばんはァ～！
今月はあと数時間ですねェ！
アッという間の「新年1月（睦月）」でございましたァ！
ＢＧＭは「ボサノバ」を。。。

お耳でございますが、昨夜～今（午後５時５５分）の「虫の音」は割と静かですが、相変わらず「ジー音」は昨夜～今朝に元気でございましたァ！( ﾉД`)

【残雪と凍結】　今日のお散歩でございますゥ！
昼食後の午後１時55分過ぎから2時30分過ぎまで、「ショートコース往復・中池」へお散歩に行っていましたが「残雪・凍結」が・・・
下の4枚の写真はお散歩の行きに撮りまして、左上は歩道ですが歩道の両脇には「残雪」が、右上はいつもの「Y字路」を「左（農道からショートコース）」へご覧のごとく「凍結・残雪」が。。。
Y字路から農道へ参ります手前の「橋にも残雪（左下写真）」が、右下写真は中池手前の「用水の橋」です。
中池の立ち位置手前には「軽自動車（右下写真の「矢印」）」が止まっていましておそらく我が団地の男性だと思います。
（下池・中池からは今日も「伊吹山」が雲隠れで、「鳥」は何もいませんでした）

下の4枚の写真は行きと同じコースの帰り道で、上段は「Y字路の残雪・凍結」です。
左下は帰りの歩道でやはり「残雪」でございまして、右下はグリーンベルトの「山茶花（さざんか）」です。

下の左写真は行きの歩道沿いのお宅の「花壇の残雪」で、右下が「Y字路の凍結」です。

【ガイアの夜明け！！】　　主に「アマゾン」を取り上げていました！
お散歩から帰りまして暖かいコーヒーで一息ついた後、今日も「寒い」ですので早めのベッドメーキングをしまして、二人で「録画：ぽつんと一軒家／ガイアの夜明け」を見ていました。

録画で見ました「ガイアの夜明け　”送料無料”その裏で」を・・・
ネットには・・・
『私たちが気軽に注文した商品を、運び届けてくれる配達員たち。
しかし、現場は深刻な人手不足となる一方、アマゾンや楽天市場などのECサイトは活況となったこともあり、宅配荷物は急増し、年間50億個ほどに。　　現場は逼迫している。
大型セール「ブラックフライデー」やクリスマス商戦の中、国内の大手配送会社は、激増する荷物に対応できず、配送遅れや荷物預かり制限を行うなど"物流危機"が目前に迫った。
「翌日配送」「送料無料」という便利さの裏側で、一体、何が起きているのか。私たちの荷物を届けるために苦闘する「ラストワンマイル」の最前線を取材した。
一方、長距離輸送のトラック業界も課題は山積みだ。
2024年にトラックドライバーにも「働き方改革」による残業規制が導入されたことで、運転時間は減少したものの、荷主からの荷物を受け取る「荷待ち」の時間の減少は、わずか1分にとどまっている。
そこで、運輸行政を担う国土交通省国が立ち上げたのが「トラック・物流Gメン」。
ターゲットはモノを運ばせる側、つまり「荷主」企業だ。
2026年4月には改正物流効率化法が施行され、荷主企業にも物流改善の義務が課されるなど、荷主の責任が増すなか、ガイアは「トラック・物流Gメン」に独占密着。
ドライバーに劣悪な労働環境を強いていないか、厳しい目で監視する官僚たちの闘いを追った。
あなたの荷物は、これからも本当に届け続けられるのか‥「配達員」「配送会社」「荷主企業」「国」それぞれの立場を取材し、物流業界の課題とその未来を見つめていく。』
・・・とあります。

番組でまず提示されましたのは下のような「関連図」でございます。
「消費者」が「荷主（アマゾンなど）」に商品を依頼しますと、荷主は商品を「配送会社」に配達を依頼します。
「配送会社」はその会社と契約しています「配達員（個人事業主など）」に配達を委託します。
しかし下の図のごとく「配達員と荷主」とは直接の契約などはありません。
（つまり「荷主は配達に関しましてはオラ知らねえ！」のような。。。
このことがネックかと思われます。
同様のことは一般の「大企業とその傘下の請負会社」などにもありまして、これは「日本の企業体制（構造）の欠陥」ではないでしょうか？）

番組が「荷主（アマゾン）」にインタビューをしたところ、「文書にて回答」があったとのことです。
その内容は・・・
配送会社に対する取り組み
・配送に従事する方々の雇用・契約、可動管理、支払いは「ＤＳＰ（配送会社）」にて責任をもって行っていただいております。
・またＤＰＳに対して、報酬の支払いに関する体制整備や支払状況に対する定期・随時の監査も実施し、法令やポリシーを遵守＜じゅんしゅ＞していないことが確認された場合は適切に対処いたします。
「送信無料」のサービスについて
・お客さまにより良いお買い物体験をご提供し続けるには物流・配送が持続可能であることが不可欠です。
・・・とのことでございます。
なんだかこの「荷主（アマゾン）」は「杜撰（ずさん）」と申しましょうか「責任逃れ」のような気がしますが・・・？
お気の毒なのは過酷な労働条件下で働いておられます「配達員さんたち」だと思います。
（息子が務めていますの会社も「運送業」ですので、他人ごとではありません）

国は「労働基準法などから逸脱していないか」などなど「荷主をしっかりと監視」すべきだと思います！
また、以前から言われていますことですが、「日本の企業の８割が中小企業・個人企業」ですが、「企業利益の８割は２割の大企業」が得ています。
「残りの２割の利益を８割の中小個人企業で分け合っている」という現実を政府はどのように考えているのでしょうか？
今まさに「参院選真っ最中」ですが、この問題を取り上げている政党はあるのでしょうかねぇ？
皆さんはいかに！？