2011/11/30 23:06 【経済】 ◎ドル資金供給を強化＝金融市場の緊張に対応―日米欧６中銀

　日米欧など６カ国・地域の中央銀行は３０日、欧州財政危機に端を発した国際的な金融市場の緊張に対応するため、通貨供給を強化する協調策を発表した。米ドル資金供給オペ（公開市場操作）の適用金利を０．５％引き下げる。また、米中銀の米連邦準備制度理事会（ＦＲＢ）が他の５中銀にドル資金を融通するドルスワップ協定を６カ月延長し、２０１３年２月１日までとした。ドル以外の資金を中銀同士で融通し合う多角的なスワップ協定の締結でも合意した。
　協調策をまとめたのは日銀とＦＲＢ、欧州中央銀行（ＥＣＢ）、イングランド銀行、カナダ銀行、スイス国立銀行。
　日銀は３０日、臨時の金融政策決定会合を開き、この対応策を決めた。声明で「国内金融機関の外貨資金繰りに問題は生じていないが、国際金融資本市場が一段と不安定化した場合、影響が及ぶ可能性がある」と指摘し、各国中銀と協調し金融市場の安定を確保する方針を示した。
　また、政策金利を０〜０．１％程度とする現行政策を、欠席した宮尾龍蔵委員を除く全員一致で決定した。　

［時事通信社］

「Re:９２０２ＡＮＡ」
> 　全日空は３０日、福岡発羽田行き２４６便（ボーイング７６７－３００型機、乗員乗客２４８人）の男性機長（５５）が運航前の検査でアルコール分が検出されたため欠航したと発表した。 >
> 　同社によると、出発の１時間前の３０日午前８時半に検査を実施したところ、基準（呼気１リットル当たり０・１ミリグラム）を超える０・３１４ミリグラムのアルコール分が検出された。機長は副操縦士と一緒に前日の午後５時から約４時間半、福岡市内の飲食店で飲酒。焼酎水割り６杯を飲んだという。 >
> 　同社は振り替え輸送を行い、約４０分遅れで出航した。平成２０年に現在のアルコール検査機器を同社が導入後、操縦士が検査に引っかかり欠航したのは初めてという。 >

> 　同社は「心よりおわび申し上げる。再発防止に取り組みたい」としている。


アルコールは、結構　翌朝まで残る物なのですね。
オーナーさんも、気をつけないと。

まだ、アルコール制限中ですか？

　【北京時事】中国人民銀行（中央銀行）は３０日、預金準備率を１２月５日から０．５％引き下げると発表した。同比率は金融機関が預金総額のうち、人民銀に預け入れを義務付けられる割合で、大手金融機関で２１．０％になるとみられる。２００８年１２月以来約３年ぶりで、金融機関の貸し出し余力を高め、景気をてこ入れする効果が期待できる。　

［時事通信社］

　全日空は３０日、福岡発羽田行き２４６便（ボーイング７６７－３００型機、乗員乗客２４８人）の男性機長（５５）が運航前の検査でアルコール分が検出されたため欠航したと発表した。

　同社によると、出発の１時間前の３０日午前８時半に検査を実施したところ、基準（呼気１リットル当たり０・１ミリグラム）を超える０・３１４ミリグラムのアルコール分が検出された。機長は副操縦士と一緒に前日の午後５時から約４時間半、福岡市内の飲食店で飲酒。焼酎水割り６杯を飲んだという。

　同社は振り替え輸送を行い、約４０分遅れで出航した。平成２０年に現在のアルコール検査機器を同社が導入後、操縦士が検査に引っかかり欠航したのは初めてという。

　同社は「心よりおわび申し上げる。再発防止に取り組みたい」としている。

安値一覧
コード 銘柄名 業種 現在値 前日比 騰落率
2462 ｼﾞｪｲｺﾑHD サービス業 677 -11 -1.59%
3003 昭　栄 不動産業 542 -29 -5.07%
3225 東建不販 不動産業 210 -5 -2.32%
3443 川田TECH 金属製品 1,062 -36 -3.27%
4733 ＯＢＣ 情報・通信業 3,330 -215 -6.06%
7916 光村印 その他製品 246 +2 +0.81%

　東芝は３０日、半導体を生産している国内の３工場を２０１２年９月までに閉鎖すると発表した。また、コスト面での競争力を強化するため、付加価値の高い製品に経営資源を集中する。世界的な景気の低迷や海外メーカーとの競争激化、円高など半導体事業への逆風が強まっており、構造改革を急ぐ。
　閉鎖するのはディスクリート（単機能）半導体を生産している北九州工場（北九州市）と浜岡東芝エレクトロニクス（静岡県御前崎市）、東芝コンポーネンツ（千葉県茂原市）の３拠点。国内にある別の３拠点に生産を集約し、正規の従業員についてはグループ内で配置転換する。　

［時事通信社］

　米アメリカン航空の経営破綻は、今年４月から同航空と共同運航などを行っている日本航空にとっても大きな衝撃だ。日航は「共同運航に影響はない」とコメントしたが、提携関係は業務から経営ノウハウの共有まで多岐にわたり、日航が目標に掲げる平成２４年３月期の営業黒字１４００億円の達成や、再上場に影響が及ぶ可能性もある。

　日航は昨年１月の経営破綻後、米デルタ航空との連携も模索したが、結局、同じ航空連合「ワンワールド」に所属するアメリカンとの提携継続を決めた。今年４月からは、共同運航路線拡大や、チケットの共同販売なども行っている。

　日航は昨年１２月から、経営効率化や機材の合理化などでアメリカンのシステムを採用。東日本大震災後の運航ダイヤでは、１週間単位で効率的に路線や便数を見直すなど成果も出した。

　日航関係者は「アメリカンのノウハウを学びたかった」と強調していたが、見本としたアメリカンが経営コストの増加で破綻したことは大きな皮肉だ。

　アメリカンは今後も他社との共同運航を続ける考えで、日航の通常業務に直接の影響を与える可能性は低い。ただ、慶応大の中条潮教授は「両社の日米路線の役割を考え直さなければいけない。経営再建途上でいいところまで来ていたのに水を差した」と指摘。早稲田大の戸崎肇教授は「今後は同じ航空連合の一員として、金銭以外の支援を早急に検討しなければならないだろう」と語った。

月始めなので、朝からの仕事です。

　29日の為替相場はユーロ圏財務省会合を前に個別の材料に振らされる不安定な展開に。ユーロドルはイタリア国債入札で利回りがユーロ導入後最高を更新したものの、十分な需要が確認されたとされ、一時1.3443ドルまで上昇。しかし、欧州中央銀行が証券市場プログラムに基づく国債買い取りの完全な不胎化に失敗したことを嫌気すると、1.33ドル付近まで反落した。その後はユーロ圏財務省会合を控えてもみ合いに終始した。ドル円は朝方に2日以来の高値78.29円まで上昇したものの、その後は全般的なドル売り基調のなかで、一時77.62円までじり安となった。クロス円はユーロの動きに振れるかたちとなり、ユーロ円は104.40円を高値に一時は103.45円まで反落した。豪ドルなどの資源国通貨はユーロの動きにつれるかたちとなり、対ドル、対円で上値を伸ばしたものの、引けにかけては上げ幅を削る動きとなった。
　本日はユーロ圏財務相会合で発表された欧州金融安定化ファシリティー（EFSF）に関する決定を、市場がどう評価するかが鍵となりそうだ。規模は1兆ユーロには満たず、債券保証が2－3割となったものの、支援能力の拡大そのものは承認。こうしたファクトのみについては、一定の好感からユーロやリスク感応度の高い豪ドル、NZドル、加ドルといった通貨にはサポート材料となるだろう。ただ、これが欧州債務危機解決に向けた満額回答とは言えず、消化後のリスク回避の再開には注意したい。
　ドル円は本日が月末ゴトー（5・10）日となっており、仲値にかけて需給が交錯、上下に振れやすい動きが想定される。また、投信設定も多く、資金の集まり次第ではあるが、下値をサポートする要因として意識されるか。海外時間にかけても月末フローがかく乱要因となりうる。バークレイズ・キャピタルの月末フロー分析によると、LDNフィックスでのリバランスは、対ユーロと対円でドル売り、対加ドルで強いドル売り、対ポンドと対豪ドルで強いドル買いとなっている。


提供元：株式会社T&Cフィナンシャルリサーチ

「Re:６７５８　ソニー」
> ２枚のうち、１枚売りました。
>
> １３３１円買い→１３８８円売り
>
> 後をどうするか思案中です。



ソニーの利食いは、いささか早いですね。
上げている時は、黙って見ているものです。
ソニーは、ドル安の時は利益が出ます。
対してユーロ安の時は、為替差損が出ます。

ここは現在、上場来安値の水準です。