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蒸気機関車の軌跡

蒸気機関車の軌跡>掲示板

公開 メンバー数:10人

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  • from: Dr. Slipさん

    2022年05月30日 21時04分29秒

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    新見機関区の夕景(その7)

    石炭を満載した数輌のトラを押してきたD51236号機はトラを切り離して、そのまま高台の引き込み線に待機しました。

    石炭を満載した数輌のトラを押してきたD51236号機はトラを切り離して、そのまま高台の引き込み線に待機しました。

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    from: 団長さん

    2022年06月01日 07時54分20秒

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    RM誌の付録の車歴表もありますがCDを読み込ませるのが面倒なのでもっぱら「D51よく走る」のデータベースを参考にしています

    from: Dr. Slipさん

    2022年05月31日 23時07分41秒

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    D51236は完全無煙化の5年も前に廃車にされてしまったのですね。貴兄のデータベースの多さには感心します。ありがとうございました。

  • from: Dr. Slipさん

    2022年05月31日 13時33分07秒

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    新見機関区の夕景(その8)

    すると、高梁川からデゴイチ重連に牽引する下り貨物列車が滑り込んできました。

    すると、高梁川からデゴイチ重連に牽引する下り貨物列車が滑り込んできました。

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  • from: Dr. Slipさん

    2022年05月29日 19時43分05秒

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    新見機関区の夕景(その6)

    救援車C58314号機のクローズアップです。

    救援車C58314号機のクローズアップです。

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    from: Dr. Slipさん

    2022年05月30日 16時03分53秒

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    成田ゆめ牧場まきば線のナロー・ゲージは楽しそうですね是非行ってみたいところです。

    from: 団長さん

    2022年05月30日 06時27分57秒

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    成田ゆめ牧場まきば線では羅須地人鉄道協会の手により2018年に7号機2019年に8号機2021年に9号機と近年立て続けに3両の蒸気機関車が誕生していま

  • from: Yooさん

    2022年05月27日 10時54分00秒

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    新見機関区の夕景(その4)

    扇形庫周りのショットをもう1枚。

    扇形庫周りのショットをもう1枚。

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    from: 団長さん

    2022年05月28日 17時32分31秒

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    「SL甲組の肖像」ほんの少しですが父の事を書いてもらいました高等小学卒業直前の14歳で単身満洲に渡り、召集までの少年時代を満鉄・華北交通で働いた父でし

    from: Dr. slipさん

    2022年05月28日 10時04分34秒

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    「SL甲組の肖像」は複数冊購入しました。垂涎の写真ばかりが凝集してました。椎橋さんは御幾つになりますかね。

  • from: Dr. Slipさん

    2022年05月28日 11時59分38秒

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    新見機関区の夕景(その5)

    扇形庫に隣接する給炭所にも暮色が迫っています。右にrC58314号機は救援車です。

    扇形庫に隣接する給炭所にも暮色が迫っています。右にrC58314号機は救援車です。

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  • from: Yooさん

    2022年05月26日 17時19分13秒

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    新見機関区の夕景(その3)

    どの機関車も火は落とさずにゆっくりと休憩を取ります。

    どの機関車も火は落とさずにゆっくりと休憩を取ります。

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    団長 Yoo

  • from: Dr. スリップさん

    2022年05月22日 20時16分17秒

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    新見機関区の夕景

    伯備線、芸備線、姫新線のターミナル駅となる新見駅は常に10輌程の蒸機が散在しています。機関区の扇形庫内にも常時4~5輌のD51やC58が煙をげて待機し

    伯備線、芸備線、姫新線のターミナル駅となる新見駅は常に10輌程の蒸機が散在しています。機関区の扇形庫内にも常時4~5輌のD51やC58が煙をげて待機しています。

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    from: 団長さん

    2022年05月26日 08時14分35秒

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    そうそうこれです❗️ちゃんと漁船もいる❣️鉄道趣味の最初の段階で広田さんを知った事は幸せでした「魅惑の鉄道」は写真・文章共に憧れでした写真集のC57の

    from: Dr. スリップさん

    2022年05月25日 19時40分23秒

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    広田尚敬さんは私の最も敬愛する写真家でした。自ずと彼の写真が私の作風に大きく影響したことは、まさにその通りです。例えばこの羽越本線の五十川での写真、ま

  • from: Dr. スリップさん

    2022年05月25日 21時36分19秒

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    新見機関区の夕景(その2)

    午後の4時位を過ぎるとD51が三々五々戻って来ました。扇形機関庫とターンフェーブルの周辺は徐々に密になって来ました。

    午後の4時位を過ぎるとD51が三々五々戻って来ました。扇形機関庫とターンフェーブルの周辺は徐々に密になって来ました。

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  • from: Dr. スリップさん

    2022年05月21日 10時51分43秒

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    長万部駅の昼下がり(その15)

    D52414号機が目の前を通り過ぎます。快晴の夏の午後4時にも拘らず、そろそろ暮色が濃くなって来ました。D52414号機は前照灯を点灯していました。流

    D52414号機が目の前を通り過ぎます。快晴の夏の午後4時にも拘らず、そろそろ暮色が濃くなって来ました。D52414号機は前照灯を点灯していました。流石北辺の地、北海道ですね。

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  • from: Dr. スリップさん

    2022年05月19日 10時44分07秒

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    長万部駅の昼下がり(その14)

    急行ニセコ3号の発車の直ぐ後、室蘭本線のホームで待機していたD52414号機牽引の長大貨物列車が室蘭に向けて旅立って行きました。更に室蘭本線のホームに

    急行ニセコ3号の発車の直ぐ後、室蘭本線のホームで待機していたD52414号機牽引の長大貨物列車が室蘭に向けて旅立って行きました。更に室蘭本線のホームには次発のC57144号機が、函館本線のホームには次々発のD51149号機がそれぞれ普通旅客列車を従えて待機していました。

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    from: 団長さん

    2022年05月19日 11時02分20秒

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    C62重連ニセコ・D52・C57・D51と続くんですか❗️何と言うゴールデンタイム❗️この先の写真も楽しみです

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