小雪が舞い散る寒い師走でした。この日は西斜面から鉄橋を俯瞰するポジションで撮影しました。うす暗い日でしたが、何とか真横からの全貌をキャッチすることが出

小雪が舞い散る寒い師走でした。この日は西斜面から鉄橋を俯瞰するポジションで撮影しました。うす暗い日でしたが、何とか真横からの全貌をキャッチすることが出

小雪が舞い散る寒い師走でした。この日は西斜面から鉄橋を俯瞰するポジションで撮影しました。うす暗い日でしたが、何とか真横からの全貌をキャッチすることが出

小雪が舞い散る寒い師走でした。この日は西斜面から鉄橋を俯瞰するポジションで撮影しました。うす暗い日でしたが、何とか真横からの全貌をキャッチすることが出

峠からバスで家前の駅まで戻った時は黄昏時でしたが、駅周辺で峠に挑む列車を2本撮影して、宿へ入りました。そして、風呂に入って御飯を食べて、ふらりと外に出

峠からバスで家前の駅まで戻った時は黄昏時でしたが、駅周辺で峠に挑む列車を2本撮影して、宿へ入りました。1本目はC55牽引の普通旅客列車で；そして2本目

峠からバスで家前の駅まで戻った時は黄昏時でしたが、駅周辺で峠に挑む列車を2本撮影して、宿へ入りました。1本目はC55牽引の普通旅客列車で；そして2本目

峠からバスで家前の駅まで戻った時は黄昏時でしたが、駅周辺で峠に挑む列車を2本撮影して、宿へ入りました。1本目はC55牽引の普通旅客列車で、そして2本目

この日は筑前山家に投宿し、翌日も冷水峠へ出かけることにしました。峠からバスで家前の駅まで戻った時は黄昏時でしたが、駅周辺で峠に挑む列車を2本撮影して、

この日は筑前山家に投宿し、翌日も冷水峠へ出かけることにしました。峠からバスで家前の駅まで戻った時は黄昏時でしたが、駅周辺で峠に挑む列車を2本撮影して、

そして、同じカーブで何本もの列車を撮影したにも拘らず、最も気に入った写真となったのはマイノリティのD51君だったのです。D5123号機牽引の上り普通旅

そして、同じカーブで何本もの列車を撮影したにも拘らず、最も気に入った写真となったのはマイノリティのD51君だったのです。D5123号機牽引の上り普通旅

時雨が上がって直後、全身から激しい湯気を立ち昇らせてD51361号機がやって来ました。そして次の次のシャッターチャンスには殆ど湯気は消えていました。こ

デコイチたちはこの路線ではマイノリティですが、時々素晴らしいパフォーマンスを披露してくれます。15分ほどの時雨が上がって直後、全身から激しい湯気を立ち

デコイチ君たちはこの路線ではマイノリティですが、時々素晴らしいパフォーマンスを披露してくれました。15分ほどの時雨が上がって直後、全身から激しい湯気を

デコイチ君たちはこの路線ではマイノリティですが、時々素晴らしいパフォーマンスを披露してくれました。15分ほどの時雨が上がって直後です。全身から激しい湯

やっぱり冷水峠の両雄を紹介しないと片手落ちですね。後部補機で頑張っていたD50/D60兄弟です。更にこの兄弟にとって脅威なのはD51の存在です。やっと

やっぱり冷水峠の両雄を紹介しないと片手落ちですね。後部補機で頑張っていたD50/D60兄弟です。更にこの兄弟にとって脅威なのはD51の存在です。やっと

やっぱり冷水峠の両雄を紹介しないと片手落ちですね。後部補機で頑張っていたD50/D60兄弟です。更にこの兄弟にとって脅威なのはD51の存在です。彼らは

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やっぱり冷水峠の両雄を紹介しないと片手落ちですね。後部補機で頑張っていたD50/D60兄弟です。昨日今日のD50/D60兄弟の牽く貨物列車は緩急車だけ

やっぱり冷水峠の両雄を紹介しないと片手落ちですね。後部補機で頑張っていたD50/D60兄弟です。D50205号機牽引の貨物列車？ですが、この日は盆休み

やっぱり冷水峠の両雄を紹介しないと片手落ちですね。後部補機で頑張っていたD50/D60兄弟です。巨大なファンが装着された峠の隧道の筑前山家側の出口から

やっぱり冷水峠の両雄を紹介しないと片手落ちですね。後部補機で頑張っていたD50/D60兄弟です。巨大なファンが装着された峠の隧道の筑前山家側の出口から

やっぱり冷水峠の両雄を紹介しないと片手落ちですね。後部補機で頑張っていたD50/D60兄弟です。D6026号機がD51との重連でやって来ました。しかし

やっぱり冷水峠の両雄を紹介しないと片手落ちですね。後部補機で頑張っていたD50/D60兄弟です。先のD5090号機の写真の２シャッター前の遠景ショット

やっぱり冷水峠の両雄を紹介しないと片手落ちですね。後部補機で頑張っていたD50/D60兄弟です。D5090号機は翌日は普通旅客列車を牽いて筑前内野側か

やっぱり冷水峠の両雄を紹介しないと片手落ちですね。後部補機で頑張っていたD50/D60兄弟です。勿論本務機として貨物も旅客も牽引します。先ずは貨物列車

でもやっぱり冷水峠の華は門デフのC55の力行運転ですね。更に続けてC5557号機の雄姿をポストします。

でもやっぱり冷水峠の華は門デフのC55の力行運転ですね。続けてC5557号機の雄姿をポストします。