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2026/09/24 20:34:43

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2026/09/23 23:59:30
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佐倉駅のハチロクニーマル(1969.06.02):
28646号機が結構長い貨物列車を牽いて佐倉駅を発車して行きます。この蒸機は入れ替え作業がメインタスクだったですが、総武本線の貨物列車にも便利に使われ
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2026/09/23 08:19:11
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3重連が走る日(1971.10.10):
花輪線・竜ヶ森にて。8620の3重連が走るイベントの日、上野から夜行急行で駆け付けたのですが、既に重要ポイントにはこれだけの人々が詰めかけておりました
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2026/09/22 23:25:58
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布原の有名な3重連が吸い込まれる隧道にて(1970.08.02):
伯備線・布原信号場にて。芸備線のC5853号機が出て気ました。機関助士さんが体を乗り出してこちらを見ています。レール端にはマニアが1人。
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2026/09/22 06:03:39

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2026/09/21 23:17:02

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2026/09/21 06:17:57

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2026/09/20 23:27:24

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2026/09/20 00:30:39

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2026/09/19 07:10:37

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2026/09/18 19:38:06

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2026/09/17 23:45:04
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車窓からC59161号機を捉える(1970.07.31):
呉線・広島駅にて。呉線の下り普通旅客列車で広島駅に帰着・停止する直前に発車して行きました。れあなC59を打ち漏らさずに済んで、良しとすべきでしょうか。
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2026/09/16 20:18:34

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2026/09/15 23:52:34

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2026/09/14 17:36:21

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2026/09/13 10:52:50

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2026/09/12 15:36:30

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2026/09/11 23:36:32
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鹿児島本線のデコイチ(1970.03.03):
鹿児島本線・伊集院駅にて。このD51375号機も棒状のタブレットキャッチャーを装着し、キャブ横のナンバープレートが前方にはみ出しています。この蒸機は門
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2026/09/11 23:36:32
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鹿児島本線のデコイチ(1970.03.03):
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2026/09/11 08:45:07

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2026/09/10 16:34:03

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2026/09/09 23:38:19
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デコイチのクルー達(1970.03.03):
鹿児島本線・伊集院にて。私は走行写真でもついついキャブ内にピントを合わせてしまいます。特に車体写真を捨てても良いD51の場合にはこの傾向が強かったです
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2026/09/09 00:14:30
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少年とD60重連(1970.3.9):
筑豊本線・筑前山家にて。早春の黄昏時、冬枯れの田んぼの中でD60重連の傲然たる姿を見送る幼い少年。親が帰ってしまっても一向に気にせず、1人で佇む汽車好
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2026/09/08 08:20:17

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2026/09/07 23:43:23

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2026/09/07 10:16:31

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2026/09/07 00:18:56
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最後の橋梁を超えて本山へ(1969.09.11):
足尾線・本山にて。本山の駅?は古河鉱業所のJust精錬所構内です。当然我々は入れません。C12187号機が間藤で補機を切り離し、単機で貨物を牽いてきま
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2026/09/06 09:16:13
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函館本線と室蘭本線の分岐点、長万部駅にて(1969.08.17):
この分岐点に差し掛かるD52414号機牽引の長大貨物列車。向かって右が函館本線(山線)、左が室蘭本線です。後方のプラットホームには両本線のそれぞれD5
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2026/09/05 16:58:05

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2026/09/04 16:31:18


