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蒸気機関車の軌跡>アルバム

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from:Dr. スリップさん

16時間前

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山陰本線出雲ー直江間にて。

黎明、斐伊川のコンクリート橋を渡るC57牽引の1番旅客列車。

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from:Dr. スリップさん

16時間前

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播但線生野―長谷間にて

雪景色の中、激走するC57牽引の貨物列車。

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from:Dr. スリップさん

2019年03月25日 08時34分13秒

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吉都線吉松付近にて

流線形改造型のC55が牽引する貨物列車。

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from:Dr. スリップさん

2019年03月25日 08時26分01秒

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羽越本線今川付近

日本海に沿って快走するD51+DD10の重連で牽引する貨物列車。

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from:Dr. スリップさん

2019年03月24日 17時04分17秒

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伯備線生山付近にて

お盆のころ、残暑の中を急坂する、D51重連牽引の貨物列車。垂直に立ち上がった2連の煙が印象的でした。

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from:Dr. スリップさん

2019年03月24日 16時45分31秒

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筑豊本線筑前山家ー筑前内野間にて。

早朝の冷気を突いて冷水峠に挑む下り一番旅客列車。C55本務機、D60後部補機で運用しています。

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from:Dr. スリップさん

2019年03月23日 07時57分46秒

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足尾線原向付近にて

渡良瀬川渓谷沿いの登り勾配線を激走する、C12重連牽引の貨物列車。

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from:Dr. スリップさん

2019年03月23日 00時38分06秒

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羽越本線平林駅にて。

D51牽引の旅客列車が、昭和のおじさん、おばさんたちが待っているプラットフォームに進入して来ます。

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from:Dr. スリップさん

2019年03月22日 10時51分14秒

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中央西線倉本付近にて

皐月の空の鯉のぼりを崖下にみて、木曽川渓谷を快走する、D51牽引の貨物列車。

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from:Dr. スリップさん

2019年03月22日 10時47分31秒

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筑豊本線直方機関区にて

D50140号機が待機しています。直方は筑豊炭田地帯の石炭専用列車の一大基地でした。D50D60、D51、9600などの貨物機が大勢屯していました。旅

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from:Dr. スリップさん

2018年11月06日 23時07分48秒

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鹿児島機関区のマスコット

このB2010号機はC60やC61やD51やC57などの大型機の中にあって、ひとつも引けを取らず、堂々と存在を誇示していました。

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from:Dr. スリップさん

2019年03月21日 10時41分22秒

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留萌本線峠下付近にて

D51牽引の貨物列車が猛然と峠越えにチャレンジしています。最後尾は煙だけしか見えませんが、D614号機が後部補機として共闘しています。

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from:Dr. スリップさん

2019年03月21日 10時31分01秒

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上野駅東北本線プラットフォームにて

今回は電気機関車を取り上げます。東北本線のプラットフォームに入線したEF57牽引の旅客列車です。EF57は直流電関(EL)で、東北本線の直流区間(上野

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2019年03月21日 10時31分01秒

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上野駅東北本線プラットフォームにて

今回は電気機関車を取り上げます。東北本線のプラットフォームに入線したEF57牽引の旅客列車です。EF57は直流電関(EL)で、東北本線の直流区間(上野

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2019年03月20日 07時10分05秒

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C50110号機をモデル化しました。(16.5mmゲージ)

C50110号機は小山機関区に所属し、桐生駅の操車作業のために桐生機関支区にローテーションで派遣されてきていました。足尾線の大間々までの1日1往復の貨

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2019年03月20日 07時10分05秒

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C50110号機をモデル化しました。(16.5mmゲージ)

C50110号機は小山機関区に所属し、桐生駅の操車作業のために桐生機関支区にローテーションで派遣されてきていました。足尾線の大間々までの1日1往復の貨

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2019年03月20日 00時06分22秒

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総武本線佐倉機関区にて

扇形庫内にC57とC58群が憩っています。国電区間はここまででした。

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2019年03月19日 10時02分36秒

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函館本線函館駅にて

狭いプラットフォームを挟んで函館本線のD51と江差線のC58が並んで入線しています。いずれも朝1番の普通旅客列車で、先ずC58が発車し、5分後にD51

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2019年03月19日 09時49分58秒

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山陰本線長門機関区にて

日本海からの寒風に晒されながら出撃を待つD51群。山陰本線、美祢線、山口線で運用されるD51たちです。

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from:Dr. スリップさん

2019年03月18日 16時27分29秒

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播但線長谷ー生野間にて

圧倒的な爆煙とともに急坂中のC57牽引の旅客列車。スマートなC57が獅子奮迅の形相を呈しています。

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2019年03月18日 16時24分00秒

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奥羽本線二ツ井付近にて

大きなスラロームを切って坂道を登る、D51牽引の貨物列車。遠くから徐々に近づいてくる姿は圧巻です。

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2019年03月17日 15時30分44秒

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山陰本線嵯峨駅にて

C575号機牽引の旅客列車がプラットフォームで待機中です。この蒸機はナンバープレートや真鍮部分がピカピカに磨かれて、美しい機関車でした。

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2019年03月17日 12時50分53秒

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足尾線神土ー草木にて

紅葉に映える渡良瀬川渓流に沿って神土から草木へ向けて33‰の急勾配を登って行く、C12重連牽引の貨物列車。この渓谷線は草木ダム竣工と同時に新線の長い長

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2019年03月16日 08時27分13秒

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呉線呉付近にて

呉駅を発車して間もなく、二河川鉄橋を渡るC6223号機牽引の通勤用旅客列車。重化学コンビナートとSLのアンバランスが面白い。

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2019年03月16日 08時04分17秒

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筑豊本線直方駅にて

直方駅を発車し、中央信号所横を通過する、C55牽引の旅客列車。

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2019年03月16日 07時16分43秒

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小海線小海付近にて

豪雪の中を奮闘するC56牽引の貨物列車。

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2019年03月15日 17時42分14秒

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久大本線由布院付近にて

水分け峠を越えて由布院駅に停車し、発車後大きくカーブして再び水分け峠を越えるD60牽引の貨物列車。由布岳が鮮やかに輝いていました。

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from:Dr. スリップさん

2019年03月15日 15時32分37秒

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SL山に登る

昭和45年10月(ヨンゴートー)の無煙化で廃車となったC1249号機がトレーラーに積まれて山登りをしています。足尾線の機関市区のあった桐生市の小高い山

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from:Dr. スリップさん

2019年03月15日 10時07分13秒

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伯備線生山付近にて

冬の蒸気が凝結した白煙をふんだんに排出しながら力行する、D51重連牽引の貨物列車。伯備線はD51三重連が超有名で、撮影は布原信号場に集中していますが、

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from:Dr. スリップさん

2019年03月15日 09時55分20秒

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小浜線余呉湖付近にて

最近運行取り止めになってしまいましたが、C56160号機牽引の〝北びわこ号”の前身となった臨時〝わかさ号”です。〝北びわこ号&quot;の復活が望まれ

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