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蒸気機関車の軌跡>アルバム

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from:Dr. スリップさん

13時間前

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千歳線植苗付近

室蘭本線、沼ノ端ー遠浅間で千歳線を分岐します。この分岐線をD51牽引の貨物列車が快走しています。ここは室蘭本線と千歳線が複線同士でのダイナミックな立体

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from:Dr. スリップさん

2019年01月21日 00時11分31秒

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肥薩線大畑にて

ループの大築堤を矢岳に向かって登ってゆく、D51本務機、D51後部補機の混成列車。最も有名なポイントからの撮影です。

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from:Dr. スリップさん

2019年01月20日 21時58分58秒

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広島機関区にて

真夏日、あまり広くもない機関区ヤードに、C62やC59などのマンモス機が所狭しと待機していました。D51やC58やC11なども存在を誇示していました。

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from:Dr. スリップさん

2019年01月18日 11時38分34秒

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足尾線桐生付近

１２：００桐生発の足尾線の貨物列車。C12本務機、C50逆向補機の奇妙な重連で運行していました。C12は足尾線の終点・足尾本山まで運行しますが、C50

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from:Dr. スリップさん

2019年01月16日 17時52分42秒

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久大本線由布院にて

由布岳をバックに水分峠に挑むD61牽引の旅客列車。

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from:Dr. スリップさん

2019年01月16日 10時29分25秒

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大宮機関区にて

赤レンガの機関庫でした。高崎線のD51と川越線の9600が憩っています。

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from:Dr. スリップさん

2019年01月14日 16時24分13秒

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陸羽東線堺田付近

樹氷の林間を走りぬけるC58牽引の貨物列車。

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from:Dr. スリップさん

2019年01月11日 23時51分15秒

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D51170号機のモデル化

肥薩線の矢岳越えで活躍した、重油併燃装置付きの重武装型D51です。吉松機関区にて。

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from:Dr. スリップさん

2019年01月11日 23時51分15秒

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D51170号機のモデル化

肥薩線の矢岳越えで活躍した、重油併燃装置付きの重武装型D51です。吉松機関区にて。

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2019年01月11日 11時45分08秒

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鹿児島本線伊集院付近

小雨そぼ降る鹿児島本線。C60の重連が牽引する旅客列車が眼下を通過します。C60はいずれも東北スタイルでした。

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from:Dr. スリップさん

2019年01月10日 23時14分28秒

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長門機関区に雪が降る。

寒い年の暮れでした。

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2019年01月10日 12時21分25秒

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米坂線手ノ子にて

豪雪をついて手ノ子駅を発車する9600牽引の貨物列車。一面真っ白で、水墨画を見ているような印象でした。

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2019年01月10日 11時56分22秒

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函館駅にて

早朝、プラットフォームに入線する江差線のC58牽引の旅客列車。手前のD51は、既にプラットフォームで待機している函館本線の旅客列車に接続するためにバッ

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from:Dr. スリップさん

2019年01月08日 20時25分23秒

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八高線寄居付近

寄居駅を発車し、荒川橋梁に差し掛かるC586号機牽引の貨物列車。高崎からC58重連編成で来た貨物列車は、この寄居駅で2編成の貨物列車に分けられ、各個に

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2019年01月07日 13時09分31秒

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函館本線森駅にて

寒風をついて発車するD52404号機牽引の貨物列車。雪は少なかったけれど底冷えのする年の暮れでした。

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2019年01月06日 08時32分34秒

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山陰本線直江付近

斐伊川のコンクリート橋を渡り、出雲へ向かうC57牽引の旅客1番列車。斐伊川に踊る朝日がきれいでした。

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from:Dr. スリップさん

2018年12月31日 22時41分19秒

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2019年、明けましておめでとうございます。

シニョレッリさん、今年もよろしくお願いします。

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2018年12月31日 00時10分50秒

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会津只見線会津川口駅付近

当時のターミナル駅であった会津川口駅からの発車シーン。水面に映った冬景色がきれいでした。

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2018年12月28日 12時27分29秒

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函館本線小沢付近

小雪舞う寒冷地帯を倶知安峠に向けて走るD51牽引の旅客列車。小沢駅を発車し、跨線橋をくぐると小学校がありました。このジャングルジムから撮影しています。

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2018年12月27日 11時52分25秒

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肥薩線大畑付近

冬枯れのえびの高原。矢岳越えに挑むD51本務機、D51後部補機牽引の旅貨物混成列車。大畑のスイッチバックで勢いを付け、大ループ築堤を走破し、大スラロー

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2018年12月25日 17時37分13秒

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C5527号機のモデル化

C5527号機とは吉松機関区でお目にかかりました。流線型改造機で、この日は盛んに入れ替え作業をやっていました。

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C5527号機のモデル化

C5527号機とは吉松機関区でお目にかかりました。流線型改造機で、この日は盛んに入れ替え作業をやっていました。

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2018年12月24日 11時28分03秒

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足尾線足尾本山付近

足尾線の客扱いは終点の１つ手前の間藤までで、そこから足尾本山までは古河工業所の専用ラインになっていました。工夫達の宿舎群を通って銅山の本坑まで貨物列車

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2018年12月21日 10時10分01秒

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函館本線（藤城線）七飯付近

早春の函館本線。藤城線の長大なコンクリート陸橋を大沼へ向かって登ってゆくD51牽引の旅客列車。この下り専用の新線ができて大幅に勾配が緩和され、仁山越え

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2018年12月20日 00時37分48秒

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明け方の高崎第１機関区

八高線・八王子ヘ向けて出撃準備を完了したD51631号機。昭和45年の春を迎え、DE10やDE11の存在が目立ってきました。

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2018年12月16日 07時26分53秒

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石北本線北見駅にて

早春の冷気を突いて網走に向けて発車する、C581号機牽引の貨物。

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2018年12月16日 00時37分08秒

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足尾線神土ー草木にて

渡良瀬川渓谷に沿って上り貨物列車がC12重連の逆行運転で急坂を下って行きます。琴平隧道の上からの俯瞰撮影です。

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2018年12月14日 14時17分55秒

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岡山操車場にて

D51群がそれぞれ貨物列車を編成して待機し、順次伯備線へ出撃していきます。右は3重連編成です。

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2018年12月14日 14時11分05秒

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岡山操車場にて

岡山機関区からD51群が4重連で操車場へ出庫してきます。

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2018年12月06日 12時47分30秒

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山陰本線仁万付近

大築堤を登るC57牽引の旅客列車。出雲の甍が印象的でした。

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