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蒸気機関車の軌跡

蒸気機関車の軌跡>アルバム

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from: Dr. Slipさん

21時間前

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足尾線・神土にて（1969.11.0?）：

色づく秋の渡良瀬渓谷です。今通過した重連編成の上り貨物列車は神土に着いたら前補機（C12163）を切り離し、駅で待機中の下り鉱石専用貨物列車に付け替え

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from: Dr. Slipさん

2026/03/29 17:19:35

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足尾線・神土にて（1969.11.0?）：

色づく秋の渡良瀬渓谷です。C1246号機とC12163号機の重連が鉱石専用上り貨物列車を牽きいて急勾配を背向運転で駈け下りてきます。そして最後に、機関

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from: Dr. Slipさん

2026/03/29 12:08:20

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足尾線・神土にて（1969.11.0?）：

色づく秋の渡良瀬渓谷です。C1246号機とC12163号機の重連が鉱石専用上り貨物列車を牽きいて急勾配を背向運転で駈け下りてきます。そして3度目のショ

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from: Dr. Slipさん

2026/03/28 23:46:23

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足尾線・神土にて（1969.11.0?）：

色づく秋の渡良瀬渓谷です。C1246号機とC12163号機の重連が鉱石専用上り貨物列車を牽きいて急勾配を背向運転で駈け下りてきます。前回は景色を中心に

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from: Dr. Slipさん

2026/03/28 07:57:49

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足尾線・神土にて（1969.11.0?）：

色づく秋の渡良瀬渓谷です。C1246号機とC12163号機の重連が鉱石専用上り貨物列車を牽きいて急勾配を背向運転で駈け下りてきます。神土に着いたら前補

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from: Dr. Slipさん

2026/03/25 18:55:46

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伯備線・豪雪の布原信号場にて（1970.03.02）：

この列車は緩急車を入れても4両の貨物しかないのに、何と後部補機のプッシュ・プル編成でした。しかもC58403号機とC58387号機とのコンビで、いずれ

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from: Dr. Slipさん

2026/03/24 23:33:38

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伯備線・豪雪の布原信号場にて（1970.03.02）：

この一連のシャッヤーには思い入れがあるので、全プロセスをアップすることにします。雪はまだチラついていました。

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from: Dr. Slipさん

2026/03/24 10:22:12

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伯備線・豪雪の布原信号場にて（1970.03.02）：

どういう訳か、デコイチよりもシゴハチの方が目立ちます。

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from: Dr. Slipさん

2026/03/23 19:53:58

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伯備線・豪雪の布原信号場にて（1970.03.02）：

一時の激しい雪が止み、一面薄い雪化粧となったところを、芸備線下り普通旅客列車がシゴハチ重連でやって来ました。

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from: Dr. Slipさん

2026/03/23 07:54:18

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伯備線・豪雪の布原信号場にて（1970.03.02）：

これもお立ち台からの1枚です。デコイチの３重連が写っているのに越したことは無いのですが、普通の列車でもいい絵がものに出来ました。

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from: Dr. Slipさん

2026/03/22 10:15:17

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伯備線・豪雪の布原信号場にて（1970.03.02）：

この日初めてお立ち台に立ったこともあって、みんながサーッと引き上げた後も、暫くここに留まっていました。その後、デコイチの単機回送や普通旅客列車がやって

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from: Dr. Slipさん

2026/03/21 22:11:38

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伯備線・豪雪の布原信号場にて（1970.03.02）：

このちょっと前のデコイチ3重連の時には、凝結する水蒸気が殆ど列車をラッピングしていました。最後の１枚が何とか３輌の機関車を識別できて、嬉しかったです。

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from: Dr. Slipさん

2026/03/20 18:07:39

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伯備線・豪雪の布原信号場にて（1970.03.02）：

このC58186号機が隧道を出た直後はこんなに激しく雪が降ってたのです

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from: Dr. Slipさん

2026/03/20 08:14:37

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伯備線・豪雪の布原信号場にて（1970.03.02）：

この路線には芸備線のシゴハチも走ります。隧道を出た直後は結構な降雪に見舞われましたが、鉄橋を渡り切る数秒後には大分小降りになって来ました。

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from: Dr. Slipさん

2026/03/19 11:04:34

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伯備線・豪雪の布原信号場にて（1970.03.02）：

この約1時間、強降雪に晒されながら撮影を続けました。デゴイチのナンバー何か全く確認できません。

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from: Dr. Slipさん

2026/03/18 18:10:08

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伯備線・豪雪の布原信号場にて（1970.03.02）：

この日は、朝突然に激しい降雪があり、約１時間で降り止みました。でもこの間に撮った写真は結構な迫力編でした。

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from: Dr. Slipさん

2026/03/16 23:27:12

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伯備線・豪雪の布原信号場にて（1970.03.02）：

本命となる3重連も、激しい降雪の中での撮影で、蒸気が思いっきり凝結して殆ど機関車を隠してしまいました。後で現像して、一応３輌のデコイチが識別できて嬉し

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from: Dr. Slipさん

2026/03/16 10:45:09

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伯備線・豪雪の布原信号場にて（1970.03.02）：

早春賦ではないですが、3月に入ってからの豪雪でした。超有名なデコイチ3重連の直後にここを通過する上り普通列車を牽引するD51729号機です。降雪量が多

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from: Dr. Slipさん

2026/03/14 23:38:49

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山陰本線・仁万にて（1970.12.27）（9）：

沿線に古い神社があったので、この古そうな鳥居越しに1枚撮りました。C57165号機牽引の下だり普通旅客列車でした。機関車がシルエットのようで、なかなか

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from: Dr. Slipさん

2026/03/14 00:00:14

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山陰本線・仁万にて（1970.12.27）（8）：

C5788号機牽引の下り普通旅客列車の、更に次のシャッターです。孤高の士のように毅然としています。

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from: Dr. Slipさん

2026/03/12 23:25:55

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山陰本線・仁万にて（1970.12.27）（7）：

C5788号機牽引の下り普通旅客列車は近付いてきます。

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from: Dr. Slipさん

2026/03/12 05:53:06

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山陰本線・仁万にて（1970.12.27）（6）：

そして、この築堤をC5788号機が下り普通旅客列車を率いてやって来ました。出雲の甍は艶やかで美しかったです。

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from: Dr. Slipさん

2026/03/10 21:04:37

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山陰本線・仁万にて（1970.12.27）（5）：

この築堤をD51858号機が貨物列車を牽きいて爆走して行きます。

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from: Dr. Slipさん

2026/03/09 19:46:29

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蒸機機関車と裕子（1）脚長裕子

裕子はどういう訳か蒸気機関車が大好きなの。何故なのかなあ。2歳くらいの子供の時から、鉄道の駅へ連れていくと、飽きずにずーっとSLを眺めていたんだって。

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2026/03/09 08:54:28

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山陰本線・仁万にて（1970.12.27）（4）：

時系列はめちゃくちゃですが、おおよそ1時間後に、C5780号機はやはり普通旅客列車を引っ張って、戻って来ました。多分、浜田で上り列車を切り離して、給水

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2026/03/08 11:04:30

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山陰本線・仁万にて（1970.12.27）（3）：

そして、C5780号機は早咲きの白梅の横を走り過ぎて行きました。

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from: Dr. Slipさん

2026/03/08 11:01:40

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山陰本線・仁万にて（1970.12.27）（2）：

重油併燃装置を付けたC5780号機が普通旅客列車を牽引して、高い築堤を颯爽と走り抜けて行きました。出雲の甍は美しいと言われてますが、まさにその通りでし

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from: Dr. Slipさん

2026/03/06 23:49:53

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山陰本線・仁万にて（1970.12.27）：

当時、ローカル線では駅前のパチンコ屋と線路端の墓地が付き物で、日本中どこでも見られる風物詩でした。ここもしっかりと墓地がありました。重油併燃装置を付け

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from: Dr. Slipさん

2026/03/05 23:40:35

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函館本線の冬・二股にて（1971.12.26）（3）：

そして、この日の本命だったニセコ3号の撮影は、細雪のブリザードに会い、かなり難航しました。当時は帰ってから現像してみて、初めて出来栄えが分かる訳ですが

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from: Dr. Slipさん

2026/03/05 18:07:40

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函館本線の冬・二股にて（1971.12.26）（2）：

D51340号機牽引の貨物列車の次のシャッターをアップします。降り注ぐ細かい雪が確認できますか。

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