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蒸気機関車の軌跡

蒸気機関車の軌跡>アルバム

公開 | メンバー数:16人

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from: Dr. Slipさん

2026/09/24 20:34:43

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佐倉駅のハチロクニーマル(1969.06.02)その2:

八街付近で貨物列車を牽引する28662?号機。

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from: Dr. Slipさん

2026/09/23 23:59:30

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佐倉駅のハチロクニーマル(1969.06.02):

28646号機が結構長い貨物列車を牽いて佐倉駅を発車して行きます。この蒸機は入れ替え作業がメインタスクだったですが、総武本線の貨物列車にも便利に使われ

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from: Dr. Slipさん

2026/09/23 08:19:11

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3重連が走る日(1971.10.10):

花輪線・竜ヶ森にて。8620の3重連が走るイベントの日、上野から夜行急行で駆け付けたのですが、既に重要ポイントにはこれだけの人々が詰めかけておりました

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from: Dr. Slipさん

2026/09/22 23:25:58

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布原の有名な3重連が吸い込まれる隧道にて(1970.08.02):

伯備線・布原信号場にて。芸備線のC5853号機が出て気ました。機関助士さんが体を乗り出してこちらを見ています。レール端にはマニアが1人。

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2026/09/22 06:03:39

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下新田で両毛線から分岐する足尾線(1970.05.XX):

桐生正午発のC1241+C50154重連の貨物列車が分岐点を通過して行きます。バックは桐生の山並みです

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2026/09/21 23:17:02

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遠賀川橋梁を渡るD50205号機牽引の石炭列車(1970.03.10):

九州の蒸機らしくリンゲルマンを付けています。

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2026/09/21 06:17:57

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筑前垣生駅を発車するC5545号機(1970.03.10):

筑豊本線・筑前垣生駅にて。上り普通旅客列車が発車します。駅員さんは対岸のホームから見送ります。

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from: Dr. Slipさん

2026/09/20 23:27:24

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流氷のオホーツク海岸(1971.02.23):

海側からC58牽引の普通旅客列車を撮影しました。蛮勇を振るって流氷の上を歩いたのです。時々グラッときて怖かった。

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from: Dr. Slipさん

2026/09/20 00:30:39

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高一の蒸機たち(1969.08.10):

両毛線電化後も、C58や9600やC11やC12など、まだまだいっぱいいてました。これに勿論D51が加わります。

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from: Dr. Slipさん

2026/09/19 07:10:37

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両毛線のシゴハチ(196811.18):

両毛線・高﨑第1機関区にて。両毛線の電化前はC58王国でした。懐かしいC5818号機が貨物列車を牽いて終着しました。

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from: Dr. Slipさん

2026/09/18 19:38:06

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雪中を行くC56149号機(1972.01.14):

小海線・小海にて。このC56149号機は臨急を牽いています。

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2026/09/17 23:45:04

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車窓からC59161号機を捉える(1970.07.31):

呉線・広島駅にて。呉線の下り普通旅客列車で広島駅に帰着・停止する直前に発車して行きました。れあなC59を打ち漏らさずに済んで、良しとすべきでしょうか。

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from: Dr. Slipさん

2026/09/16 20:18:34

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交換待ちで休憩中のD51クルー(1973.07.21):

留萌本線・峠下駅にて。D51543号機牽引の貨物列車が停車しています。

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2026/09/15 23:52:34

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矢立峠の力闘(1970.03.30):

奥羽本線・陣場-津軽湯の沢にて。長い貨物列車の後尾に補機2輌の煙が見えています。

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2026/09/14 17:36:21

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夏の昼下がりの日本海(1970.08.13):

羽越本線・五十川にて。鏡の如き静かな日本海です。真冬の猛々しさは一つもありません。逆光をうけてD51が快走して行きます。

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2026/09/13 10:52:50

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直方駅を発車する69613号機牽引の石炭専用列車(1970.03.10):

筑豊本線・直方駅にて。近く跨線橋から機関区や貨物ヤードが見渡せました。この列車は山田線かも知れません。

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2026/09/12 15:36:30

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冷水峠を力行するC5557号機(1970.03.09):

筑豊本線・筑前山家-筑前内野にて。ここでしか見られない門鉄C55の阿修羅のごとき姿です。

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2026/09/11 23:36:32

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鹿児島本線のデコイチ(1970.03.03):

鹿児島本線・伊集院駅にて。このD51375号機も棒状のタブレットキャッチャーを装着し、キャブ横のナンバープレートが前方にはみ出しています。この蒸機は門

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鹿児島本線のデコイチ(1970.03.03):

鹿児島本線・伊集院駅にて。このD51375号機も棒状のタブレットキャッチャーを装着し、キャブ横のナンバープレートが前方にはみ出しています。この蒸機は門

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2026/09/11 08:45:07

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変ったドームを持ったD51881号機(1970.08.03):

関西本線・柘植付近にて。何の変哲もない写真ですが、ドームの形が気になりました。

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2026/09/10 16:34:03

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2026/09/09 23:38:19

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デコイチのクルー達(1970.03.03):

鹿児島本線・伊集院にて。私は走行写真でもついついキャブ内にピントを合わせてしまいます。特に車体写真を捨てても良いD51の場合にはこの傾向が強かったです

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2026/09/09 00:14:30

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少年とD60重連(1970.3.9):

筑豊本線・筑前山家にて。早春の黄昏時、冬枯れの田んぼの中でD60重連の傲然たる姿を見送る幼い少年。親が帰ってしまっても一向に気にせず、1人で佇む汽車好

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2026/09/08 08:20:17

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噴火湾沿いの大カーブを馳せ下るD51牽引の長大貨物列車(1971.03.03)

室蘭本線・静狩-小幌にて。狭い海岸には小さな漁港があります。

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2026/09/07 23:43:23

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梅小路蒸気機関車館で再会する奥羽本線の2雄(1975.11.15)

C612号機とD511号機が肩を並べています。この時はどちらも動態保存機でした。

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2026/09/07 10:16:31

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筑豊本線の素敵な機関士さん(1970.03.09):

筑豊本線・原田駅にて。停車中、気さくに話しかけて下さったC5557号機の機関士さんです。俳優の大滝修二さんに似た素敵な方でした。

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2026/09/07 00:18:56

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最後の橋梁を超えて本山へ(1969.09.11):

足尾線・本山にて。本山の駅?は古河鉱業所のJust精錬所構内です。当然我々は入れません。C12187号機が間藤で補機を切り離し、単機で貨物を牽いてきま

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2026/09/06 09:16:13

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函館本線と室蘭本線の分岐点、長万部駅にて(1969.08.17):

この分岐点に差し掛かるD52414号機牽引の長大貨物列車。向かって右が函館本線(山線)、左が室蘭本線です。後方のプラットホームには両本線のそれぞれD5

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2026/09/05 16:58:05

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2026/09/04 16:31:18

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銀世界を行く29689号機牽引の旅客列車(1970.04.09):

米坂線・手ノ子にて。流石豪雪地帯、4月でもこの残雪です。このキューロクも変な帽子をかぶってました。

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